圖文 陳 曦

編輯 Lambor

作為領(lǐng)克首款中歐同步車型，全新領(lǐng)克01終于在昨日里正式上市了。和我們的預期相符，市場指導價為17．98萬－22．27萬，包含五款車型，其中燃油版全系標配2．0TD發(fā)動機，新能源版本則是熟悉的P2．5架構(gòu)PHEV動力。

當筆者將價格圖發(fā)到朋友圈后，瞬間收到了兩種截然不同的反應。前者認為定價比老款更高，領(lǐng)克有些飄了，后者則認為定價合理，全新領(lǐng)克01值得。

孰對孰錯？我們以為，真理掌握在后者手中，因為領(lǐng)克首先在價格上玩了一個小花招。

表面上來看，全新領(lǐng)克01的起售價為17．98萬，確實相比老款車型的15．08萬足足高了近3萬，但若仔細研究新車的配置便會發(fā)現(xiàn)，其實領(lǐng)克只是取消了中低配車型，僅保留「Pro」版車型而已，而且定價幾乎沒有變化。之所以會這樣做，是因為銷售數(shù)據(jù)顯示，領(lǐng)克01的成交車型基本都是中高配車型。

更有趣的是，搭載2．0TD發(fā)動機的燃油版車型看似提供了四個版本，實際上卻可以看作是只有兩個版本。

其中，17．98萬的「型Pro」和18．38萬的「耀Pro」，兩者可以統(tǒng)一叫做「Pro版」，它們之間那4000元的價差，也只是讓「耀Pro」多了一套「撞色內(nèi)飾」，以及選裝20寸輪轂的機會而已。所以不出意外，大部分用戶在二者之間會選擇前者。

需要提醒各位愛家，前一萬名購買「型Pro」和「耀Pro」的用戶，將免費獲得價值3000元的「智駕增強套裝」，其中包含HWA公路輔助系統(tǒng)、TJA交通堵塞輔助系統(tǒng)、ELKA緊急車道保持共三項智能駕駛輔助功能。

另外售價19．98萬的「勁Halo」和售價20．18萬的「暗夜版」都可以算作頂配。不同的是，售價高出2000元的「暗夜版」可能會成為「絕版」，配置上多了一套20寸的「暗夜版」專屬輪轂以及門把手，值不值還是要看個人喜好。

「勁Halo」則可以選裝20寸的輪轂（價值2000元），以及價值5000元，包含簡約版日行燈以及HUD抬頭顯示的「視覺增強套裝」選裝包。這也是「暗夜版」所不具備的選裝特權(quán)，即便未來后者停供，倒也不必擔心沒有20寸的輪轂。

其次要說的才是重點。筆者之所以認為全新領(lǐng)克01定價合理，是因為在新舊車型價格相當?shù)那闆r下，它真正做到了加量不加價，而且這個量還不小。

其一，車身尺寸略微增加。雖然軸距依舊為2734mm，但長和寬兩個屬性分別增加了37mm和3mm，車身三圍尺寸也達到了4549×1860×1689mm。當然這還不至于領(lǐng)先同級，不過也是互有勝負。

其二，設(shè)計細節(jié)升級，更成熟。外觀上采用設(shè)計更成熟的全新格柵以及前后保險杠設(shè)計，同時全系采用外露式雙排尾管，這也讓其看上去更加年輕運動。內(nèi)飾則采用了領(lǐng)克05的同款內(nèi)飾，不僅消除了老款的臃腫感，設(shè)計感和科技感也得到進一步加強。

其三，車機系統(tǒng)升級，更流暢。此前老款上被詬病的車機系統(tǒng)反應慢這一問題，新車通過搭載高通驍龍820A＋恩智浦i．MX6Q這一雙芯片車機完美解決，同時全新的HMI界面不但更簡約時尚，操作也更加人性化。

其四，配置優(yōu)化升級，更完善。在老款豐富配置的基礎(chǔ)上，全新領(lǐng)克01一方面通過新增HWA、TJA、ELKA等多項功能實現(xiàn)了L2＋級自動駕駛輔助，另一方面還搭載了具備獨立GPU圖像處理器的360°全景影像，輸出像素更是全行業(yè)最高。

其五，動力大幅升級，更充沛。此前老款雖然也是2．0TD T4發(fā)動機，但最大功率和峰值扭矩只有190馬力／300牛·米，一些用戶也因此埋怨動力偏弱。全新領(lǐng)克01則將發(fā)動機升級為T4 evo和T5兩個版本，最大功率和峰值扭矩有了極為明顯的提升（見下表），并且全系匹配愛信8AT變速箱，取代了老款車型的愛信6AT以及7速雙離合。這樣一套動力總成，百公里加速最快可達6．7秒，放眼同級，基本可以算作默秒全了。

另外，全新領(lǐng)克01 PHEV Halo版（22．27萬元）相比老款同價位的PHEV Pro版更是升級幅度喜人。

首先，電池容量從老款的9．4千瓦時大幅升級為升級為17．7千瓦時，純電續(xù)航里程也因此從過去的51km提高到了81km，完全可以滿足全國所有城市的日常通勤需求。

其次，不但液晶儀表盤和中控屏的尺寸分別升級為12．3英寸和12．7英寸，老款上的選裝配置，例如自動泊車、感應式電動后備箱、Infinity音響也成為了標配。

最后，與時俱進增加了TYPE－C充電接口、多色氛圍燈以及空氣凈化系統(tǒng)，同時前排車窗升級為多層隔音玻璃，NVH性能更好，并且座椅材質(zhì)也升級為真皮＋Nubuck翻毛皮材質(zhì)，質(zhì)感更出色。

所以，如果你想要買一臺既能低成本在城市里通勤，又能沒有焦慮自駕戶外的SUV，那么可電可油的全新領(lǐng)克01 PHEV Halo應該就是在合適不過的選擇之一了。

寫在最后

發(fā)布會上，領(lǐng)克喊出了「三十萬元以下無敵手」，我們對此表示認可，因為單從產(chǎn)品力來看，除去尺寸沒有明顯優(yōu)勢之外，其它但凡可以量化的部分，配合超有競爭力的價格，全新領(lǐng)克01都有明顯優(yōu)勢。

另外，從2017年上市至今三年，領(lǐng)克01的累計銷量也已經(jīng)超過18萬，這也充分說明其得到了市場和用戶的高度認可，再加上如今品牌的知名度也越來越高，曾經(jīng)讓人擔心的問題就已經(jīng)不是問題了。

為此，如果問我們是否推薦全新領(lǐng)克01，借用領(lǐng)克高層在接受采訪時說的一句話——「開過全新領(lǐng)克01，你大概對30萬元以下的其它SUV就不會有太大興趣了�！�