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紅榜

1．神龍汽車(chē)30個(gè)月來(lái)首次同比正增長(zhǎng)

2．豐田汽車(chē)申請(qǐng)車(chē)輛清洗評(píng)判系統(tǒng)專利

3．恒大房車(chē)寶集團(tuán)成立，推進(jìn)恒大汽車(chē)渠道建設(shè)

黑榜

1．年度汽車(chē)投訴榜單出爐，一汽馬自達(dá)阿特茲位列第一

2．韓國(guó)電動(dòng)車(chē)故障索賠量4年內(nèi)翻46倍

3．廣汽蔚來(lái)“比特幣購(gòu)車(chē)”引發(fā)風(fēng)波

4．特斯拉門(mén)把手被凍住無(wú)法開(kāi)門(mén)，官方建議用拳頭錘擊？

5．一年召回6次，林肯召回總數(shù)高于一年銷(xiāo)量

紅榜

1．神龍汽車(chē)30個(gè)月來(lái)首次同比正增長(zhǎng)

最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，12月神龍汽車(chē)有限公司銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)15．8％，這是該公司單月銷(xiāo)量30個(gè)月以來(lái)第一次實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)。

12月份，神龍汽車(chē)旗下東風(fēng)標(biāo)致品牌銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)7．6％，同比增長(zhǎng)34．2％；東風(fēng)雪鐵龍品牌銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)23．2％。東風(fēng)標(biāo)致508L、東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲莸氖袌?chǎng)表現(xiàn)越來(lái)越好，對(duì)整體銷(xiāo)量攀升起到了重要支撐。

從環(huán)比數(shù)據(jù)看，神龍公司9月增長(zhǎng)27．9％，10月增長(zhǎng)28．6％，11月增長(zhǎng)18．4％，12月增長(zhǎng)12．9％，逐月向好的趨勢(shì)愈加明顯。

2．豐田汽車(chē)申請(qǐng)車(chē)輛清洗評(píng)判系統(tǒng)專利

據(jù)報(bào)道，美國(guó)專利商標(biāo)局公開(kāi)發(fā)布了豐田公司提交的一份名為“汽車(chē)清洗評(píng)判系統(tǒng)”的專利。

該項(xiàng)專利涉及協(xié)調(diào)遠(yuǎn)程服務(wù)器與車(chē)載傳感器的系統(tǒng)，以告知自動(dòng)駕駛車(chē)輛何時(shí)需要清洗。此外，該系統(tǒng)還能夠指導(dǎo)自動(dòng)駕駛車(chē)輛自行前往洗車(chē)中心洗車(chē)。

豐田提出，自動(dòng)駕駛車(chē)輛可以利用該項(xiàng)專利系統(tǒng)自行清洗，而該系統(tǒng)會(huì)在車(chē)輛以及外部服務(wù)器之間傳遞信息，會(huì)監(jiān)控天氣狀況、在上次洗車(chē)之后車(chē)輛使用的時(shí)間和行駛的距離，以及在下次投入共享服務(wù)之前剩余的時(shí)間等。此外，還可以利用GPS監(jiān)控該車(chē)是否在沒(méi)有鋪柏油的道路上行駛。

3．恒大房車(chē)寶集團(tuán)成立，推進(jìn)恒大汽車(chē)渠道建設(shè)

12月30日，恒大的房車(chē)寶集團(tuán)正式揭牌成立。房車(chē)寶由恒大與全國(guó)152家中介機(jī)構(gòu)于今年下半年重組成立，由恒大集團(tuán)執(zhí)行董事、副總裁史俊平擔(dān)任董事長(zhǎng)。

房車(chē)寶集團(tuán)旗下包括房車(chē)寶全民經(jīng)紀(jì)平臺(tái)、房車(chē)寶平臺(tái)、房車(chē)寶SaaS管理平臺(tái)等三大平臺(tái)。房車(chē)寶官方表示，目前全民經(jīng)紀(jì)人會(huì)員為2162萬(wàn)，線下門(mén)店30635家，年交易規(guī)模1．2萬(wàn)億元，2020年共發(fā)放傭金162億元。

房車(chē)寶在同一個(gè)平臺(tái)上打通了兩個(gè)垂直行業(yè)的消費(fèi)場(chǎng)景，追求房車(chē)協(xié)同效應(yīng)，這對(duì)即將開(kāi)啟量產(chǎn)落地的恒大汽車(chē)來(lái)說(shuō)，相當(dāng)于提供了一個(gè)超過(guò)2000萬(wàn)銷(xiāo)售員的銷(xiāo)售渠道。

黑榜

1．年度汽車(chē)投訴榜單出爐，一汽馬自達(dá)阿特茲位列第一

2021年到來(lái)，據(jù)最近到來(lái)的汽車(chē)投訴榜單，前十排名基本為合資車(chē)型，主要來(lái)自德日系品牌。

2020年投訴量最高的車(chē)型是一汽馬自達(dá)阿特茲，2020年累計(jì)投訴量達(dá)到1488宗，此前該車(chē)型的投訴量持續(xù)霸榜月度榜單，直到最近幾個(gè)月投訴量才出現(xiàn)下滑。

阿特茲主要投訴問(wèn)題在于車(chē)身異響、中控臺(tái)異響、天窗異響和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響等，嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)，很多消費(fèi)者向4S店以及廠家反映該情況，但是始終得不到解決。

2．韓國(guó)電動(dòng)車(chē)故障索賠量4年內(nèi)翻46倍

最新數(shù)據(jù)顯示，隨著環(huán)保汽車(chē)大受歡迎、銷(xiāo)量增多，近些年來(lái)消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車(chē)缺陷的投訴也翻倍增長(zhǎng)。

12月28日，據(jù)韓國(guó)國(guó)土、基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸部和韓國(guó)運(yùn)輸安全局（KTSA）表示，截至11月，韓國(guó)今年電動(dòng)車(chē)注冊(cè)量為131，923 輛，是2016年底10，855輛注冊(cè)量的12倍。與此同時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)零部件缺陷的投訴量增加地更快。今年1月至11月，韓國(guó)共收到275起類(lèi)似投訴，這是2016年僅6起投訴的46倍。

隨著韓國(guó)推動(dòng)實(shí)現(xiàn)碳中和，電動(dòng)車(chē)將獲得更大市場(chǎng)，但缺陷投訴的激增令人擔(dān)憂。

3．廣汽蔚來(lái)“比特幣購(gòu)車(chē)”引發(fā)風(fēng)波

日前，廣汽蔚來(lái)官方表示，將接受用比特幣支付購(gòu)車(chē)款，這使其成為中國(guó)首家接受比特幣付款的汽車(chē)企業(yè)。

不久后，廣汽蔚來(lái)又對(duì)微博內(nèi)容進(jìn)行了編輯修改，將“接受比特幣支付購(gòu)車(chē)款”改為“接受數(shù)字貨幣支付購(gòu)車(chē)款”，但圖片仍為比特幣標(biāo)志。

這條微博引起了網(wǎng)友的注意，廣汽蔚來(lái)一度成為微博熱搜關(guān)鍵詞。

2017年，央行等七部委曾發(fā)布《關(guān)于防范代帀發(fā)行融資風(fēng)險(xiǎn)的公告》，明確指出，任何組織和個(gè)人不得非法從事代幣發(fā)行融資活動(dòng)。

4．特斯拉門(mén)把手被凍住無(wú)法開(kāi)門(mén)，官方建議用拳頭錘擊？

近日，有網(wǎng)友爆料，在較寒冷的地區(qū)，部分特斯拉出現(xiàn)無(wú)法打開(kāi)車(chē)門(mén)的情況，原因是車(chē)門(mén)把手被“凍”得無(wú)法開(kāi)啟。

從特斯拉車(chē)主拍攝的視頻來(lái)看，不管車(chē)主如何刷卡片鑰匙，如何按壓隱藏式門(mén)把手，車(chē)門(mén)都沒(méi)有絲毫反應(yīng)。值得一提的是，這并不是個(gè)例，不少特斯拉車(chē)主也在社交媒體平臺(tái)上“吐槽”特斯拉車(chē)門(mén)打不開(kāi)的情況。

特斯拉官方表示，如果遇到車(chē)門(mén)凍住，建議拳頭底部稍微用力敲幾下車(chē)門(mén)把手，便可除冰。這種解決方式引發(fā)了網(wǎng)友更多的吐槽，隱藏式門(mén)把能夠更好的降低風(fēng)阻、增加科技感，但這樣的設(shè)計(jì)也給大家?guī)��?lái)了一些麻煩。

5．一年召回6次，林肯召回總數(shù)高于一年銷(xiāo)量

近日，福特中國(guó)向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了最新召回計(jì)劃，決定從2021年1月6日起，召回部分2020 款進(jìn)口飛行家汽車(chē)，共計(jì)1339輛。

據(jù)官方最新發(fā)布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，林肯在華11月銷(xiāo)量超7400臺(tái)，結(jié)合早前官方透露其1－10月銷(xiāo)量追平去年全年46629臺(tái)的成績(jī)，可知林肯年內(nèi)1－11月累計(jì)銷(xiāo)量約5．4萬(wàn)輛。福特汽車(chē)（中國(guó)）2020年共召回68839輛林肯品牌汽車(chē)，召回原因多數(shù)為安全隱患問(wèn)題。

林肯汽車(chē)2020年召回?cái)?shù)量大概率超過(guò)在華累計(jì)銷(xiāo)量，情況不容小覷。在2021年1月6日林肯再次進(jìn)行召回，此次林肯飛行家的召回讓汽車(chē)品控問(wèn)題再度成疑。