根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，5月國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量為162．6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1．1％，環(huán)比增長(zhǎng)1．2％；1－5月份累計(jì)銷量836．6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38．2％，整體車市銷量增長(zhǎng)趨于平緩。

（數(shù)據(jù)／制表：乘聯(lián)會(huì)）

那么，之前表現(xiàn)火熱的豪華車市場(chǎng)5月份整體表現(xiàn)如何？是不是與天氣一樣熾熱起來(lái)了？讓我們一起來(lái)關(guān)注一下。

        豪華轎車銷量榜：寶馬5系第一，凱迪拉克CT6同比下滑20．2％

來(lái)到5月份，豪華轎車領(lǐng)域，BAB仍然占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位，不過(guò)和4月份銷量大幅增長(zhǎng)不同，這個(gè)月多數(shù)車型的增長(zhǎng)幅度明顯放緩，并且有3款車型出現(xiàn)同比下滑。

（數(shù)據(jù)／制表：乘聯(lián)會(huì)）

具體來(lái)看，寶馬5系以16868輛的成績(jī)，奪得了5月份豪華轎車的銷量冠軍，同比增長(zhǎng)29．0％。不過(guò)僅領(lǐng)先第二名奧迪A6不到300輛。

緊隨其后，奧迪A6售出16610輛，和去年同期基本持平。奧迪A4的銷量則為12860輛，同比大增44．6％。

奔馳方面表現(xiàn)一般，奔馳C級(jí)5月份銷量為15248輛，同比下降1．3％；奔馳E級(jí)銷量同樣有所回落，比上月少賣了近2500輛。接下來(lái)的幾個(gè)月，奔馳得沖沖沖了。

來(lái)到第二梯隊(duì)，沃爾沃S90表現(xiàn)穩(wěn)定，以3780輛的成績(jī)位列第6位，同比微增4．1％。而唯一上榜的自主品牌車型紅旗H9月銷量為1764輛，較上月有小幅下降。

排在榜單最后的是凱迪拉克CT6，5月份售出1686輛，繼上個(gè)月同比大跌之后，再次同比下降20．2％。

累計(jì)銷量方面，截至5月份，除了紅旗H9無(wú)法比較之外，其余車型年度累計(jì)銷量均呈正增長(zhǎng)。

ABB之間的競(jìng)爭(zhēng)比較激烈，差距都不算太大。奧迪A6仍然穩(wěn)坐累計(jì)冠軍寶座，領(lǐng)先第二名寶馬五系2300輛左右。奔馳C級(jí)位列第三，與奧迪A6的差距拉大至近6000輛。奔馳方面如果想爭(zhēng)奪年度累計(jì)銷量冠軍的話，接下來(lái)的幾個(gè)月還需加強(qiáng)努力。

（數(shù)據(jù)／制表：乘聯(lián)會(huì)）

作為唯一在榜的國(guó)產(chǎn)高端轎車車型，紅旗H9今年累計(jì)銷量達(dá)11512輛，實(shí)屬不易。

        豪華SUV銷量榜：寶馬X3奪冠，多車出現(xiàn)下滑

再看豪華SUV市場(chǎng)，總體而言，比豪華轎車領(lǐng)域銷量下滑得更為顯著。榜單上有一半的車型均同比銷量呈負(fù)增長(zhǎng)。另外值得一提的是，4月份銷量下滑的特斯拉Model Y，在5月份銷量突然上漲，躍居高端SUV榜單第二位。

具體來(lái)看，寶馬X3以14611輛的成績(jī)，成為細(xì)分市場(chǎng)的月銷冠軍，同比增長(zhǎng)25．2％。

前面提到的特斯拉Model Y月銷量達(dá)12728輛的成績(jī)，超越了奔馳GLC和奧迪Q5L。事實(shí)上，Model Y的這個(gè)月銷成績(jī)的確達(dá)到了第一梯隊(duì)的水平。不過(guò)隨著早前訂單的逐漸交付，接下來(lái)它的月銷量還能保持這樣的表現(xiàn)嗎？Model Y真的能夠撼動(dòng)BBA在豪華SUV領(lǐng)域的地位嗎？值得關(guān)注。

奔馳GLC和奧迪Q5L在5月份均出現(xiàn)了同比較大幅度的下滑，銷量分別為11990輛和11722輛。它們二者之間的差距非常小，排名分別為第三和第四位。在豪華SUV市場(chǎng)中，頭部車型之間的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，各車企必須腳踏實(shí)地，因?yàn)榕琶�隨時(shí)可能發(fā)生改變。

而第二梯隊(duì)，沃爾沃XC60的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，5月份銷量達(dá)到6224輛，同比增長(zhǎng)22．3％。6月11日，沃爾沃XC60迎來(lái)了新款車型的上市，更智慧、更安全的新車能否進(jìn)一步提升XC60的銷量？

凱迪拉克的兩款車型XT5和XT6銷量分別為4912輛和3150輛。其中XT5的排名有所提升，位列第7位，不過(guò)銷量仍同比下滑15．9％。

上汽大眾途昂則表現(xiàn)一般，5月份共售出4519輛，因芯片短缺銷量出現(xiàn)明顯下滑。

理想ONE月銷量達(dá)4323輛，同比大增101．3％。5月底，理想ONE迎來(lái)了更新?lián)Q代，配置得到大幅度提升，價(jià)格卻只貴了1萬(wàn)元。本是件好事，但卻因理想方面有向車主隱瞞即將換代，以清庫(kù)存之嫌，引發(fā)不少老車主和剛提車不久的車主的強(qiáng)烈不滿。該事件對(duì)理想ONE接下來(lái)的銷量會(huì)有何影響？我們將持續(xù)關(guān)注。

（數(shù)據(jù)／制表：乘聯(lián)會(huì)）

高端SUV累計(jì)銷量方面，除了Model Y無(wú)法比較、凱迪拉克XT5同比下滑之外，其余車型均呈現(xiàn)同比正增長(zhǎng)，不過(guò)有不少車型增長(zhǎng)幅度較上月收窄。

第一梯隊(duì)仍然是ABB車型，不過(guò)它們之間的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，前三名車型奧迪Q5L、奔馳GLC和寶馬X3之間的小差距越來(lái)越小，還有半年多的時(shí)間，究竟誰(shuí)能奪得年度冠軍呢？

后來(lái)者特斯拉Model Y也不甘示弱，在5月銷量的加持下，累計(jì)銷量排名躍居第4名。接下來(lái)它會(huì)否進(jìn)一步超越，躋身前三？

另外，凱迪拉克XT5累計(jì)銷量21357輛，是榜單上唯一同比銷量下滑的車型。

總結(jié)：

以上就是5月份豪華車的銷量情況，不管是豪華轎車還是豪華SUV市場(chǎng)，均出現(xiàn)了增速放緩的現(xiàn)象。尤其是豪華SUV方面，下滑比較明顯。接下來(lái)的時(shí)間里，BBA之間的頭部競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更為激烈？高端SUV方面，Model Y能否攪局成功？我們拭目以待。

（文／沉塵）