也許理想汽車沒想到的是在發(fā)布2021款理想ONE的一周內(nèi)會被車主投訴上門。

理想汽車于5月25日召開理想汽車春季發(fā)布會。在會上，理想推出了2021款理想ONE。新款理想ONE配備理想自研Li OS系統(tǒng)，輔助駕駛功能的毫米波雷達(dá)，由此前的1個提升到5個。同時，還使用地平線征程3自動駕駛專用芯片。

價格方面，黑、白、灰、銀色版本全國統(tǒng)一售價338000元，Baby Blue、Deep Green、Tech Blue特別版全國統(tǒng)一售價348000元。相比舊款的理想ONE，新款的普通版價格僅上浮了1萬元。

新款車型已于6月1日正式開啟交付。

在新款車型發(fā)布后，部分車主卻感覺自己受到了欺騙。有不少車主表示，在4、5月份拿到舊款車型前，和門店銷售反復(fù)確認(rèn)，不會有新款車型推出，因此放心的購買了舊款車型。

在理想汽車微博發(fā)布的新車圖解的評論區(qū)，涌入了不少表示不滿的車主。有車主表示，“一款車升級是正常的行為，但是不應(yīng)該隱瞞消費者，讓消費者喪失選擇權(quán)，這比起什么無法升級之類的才是真正讓相信理想的人失去信任的主要原因吧�！�

在網(wǎng)友披露的“理想ONE 2020款湖北省3－5月準(zhǔn)車主權(quán)益維護(hù)書”中，準(zhǔn)車主提出了7點要求，包括要求理想公司必須通過新聞發(fā)布會及各媒體，向廣大車友真誠致歉；為3－5月購買老款理想ONE的車主，免費置換2021款理想ONE；官方發(fā)布理想ONE 2020款新車主置換新車清晰權(quán)益方案。

或許是為了安撫老車主，理想汽車在微博上表示，從6月1日開始，理想汽車將會為2020款理想ONE陸續(xù)推送OTA 2．1版更新，升級后，2020款用戶與2021款用戶將享受一樣的車機(jī)體驗。

對此，網(wǎng)友在評論區(qū)戲稱，理想汽車來安撫“韭菜”了。

據(jù)理想汽車最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，理想ONE在5月交付4323輛，同比2020年5月增長101．3％。

截至5月31日，理想汽車在全國已有83家零售中心，覆蓋57個城市；售后維修中心及授權(quán)鈑噴中心147家，覆蓋109個城市。

近日，總裁沈亞楠在接受媒體采訪時表示，“9月份，我們希望銷量破萬，作為支撐的主要有兩個方面。首先是2021款理想ONE的產(chǎn)品力進(jìn)一步提升。另外一個支撐點是，截至今天為止，理想已經(jīng)有75個零售店在54個城市，門店的覆蓋是有點落后于蔚來，后續(xù)我們會加速渠道的覆蓋，來支撐銷量進(jìn)一步的提升。”

理想汽車的理想很美好，但是如果不能維持品牌形象以及維系好和車主的關(guān)系，理想很容易會破滅。

來源：資本邦