侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯
加入自媒體
當(dāng)前位置： OFweek 智能汽車網(wǎng)   >   工藝與制造   >  正文

被上汽拒絕的華為，轉(zhuǎn)身選擇與大眾汽車聯(lián)姻

2021-07-08 10:29
快科技
關(guān)注

7月7日消息，今日，從華為官網(wǎng)獲悉，華為今日正式宣布已與大眾汽車集團(tuán)（“大眾”）的一個供應(yīng)商達(dá)成專利許可協(xié)議。

據(jù)悉，該協(xié)議包括華為4G標(biāo)準(zhǔn)必要專利（SEP）許可，涵蓋裝有無線連接功能的大眾汽車。

值得一提的是，該協(xié)議是迄今為止華為在汽車領(lǐng)域達(dá)成的最大許可協(xié)議。

華為首席法務(wù)官宋柳平表示：“作為一家創(chuàng)新型企業(yè)，華為擁有領(lǐng)先的無線技術(shù)專利組合，為汽車領(lǐng)域創(chuàng)造了巨大價值。我們很高興看到汽車領(lǐng)域的主流廠家認(rèn)可我們專利的價值。我們相信，通過這一許可，全球消費(fèi)者將受益于我們先進(jìn)的技術(shù)�！�

華為預(yù)計(jì)，根據(jù)目前簽署的所有汽車領(lǐng)域?qū)＠S可協(xié)議，將有超過3000萬輛汽車獲得其專利許可。

曾被上汽視為“靈魂”：華為回身與大眾汽車聯(lián)姻

在前不久的上汽集團(tuán)股東大會上，有投資者提問表示，上汽是否會考慮在自動駕駛方面與華為等第三方公司合作。

對此，上汽董事長陳虹表示，與華為這樣的第三方公司合作自動駕駛，上汽是不能接受的。

陳虹解釋，這就好比又一家公司為我們提供整體的解決方案，如此一來，它就成了靈魂，而上汽就成了軀體。

對于這樣的結(jié)果，上汽是不能接受的，要把靈魂掌握在自己手中。

但據(jù)媒體報(bào)道，該發(fā)言并非完整。

根據(jù)上汽集團(tuán)方面提供的一段陳虹發(fā)言的完整視頻顯示，陳虹還表示：“上汽集團(tuán)與百度和華為都有很多合作。與華為在5G方面和互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)方面也有很多合作項(xiàng)目。華為‘我們’很熟的�！�

作者：拾柒來源：快科技

聲明： 本文系OFweek根據(jù)授權(quán)轉(zhuǎn)載自其它媒體或授權(quán)刊載，目的在于信息傳遞，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)，如有新聞稿件和圖片作品的內(nèi)容、版權(quán)以及其它問題的，請聯(lián)系我們。

發(fā)表評論

共0條評論，0人參與

請輸入評論內(nèi)容...

請輸入評論/評論長度6~500個字

您提交的評論過于頻繁，請輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清，點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無評論

暫無評論

    文章糾錯
    x
    *文字標(biāo)題：
    *糾錯內(nèi)容：
    聯(lián)系郵箱：
    *驗(yàn) 證 碼：

    粵公網(wǎng)安備 44030502002758號