智能座艙還需要高性能存儲器

當今,汽車對快速存儲及處理大量數(shù)據(jù)的要求越來越高,主機廠一直面臨著整合處理能力、保證數(shù)字系統(tǒng)流暢運行和成本競爭等方面的壓力�，F(xiàn)在,新的趨勢再次出現(xiàn),車載信息娛樂系統(tǒng)(IVI)引人入勝的高分辨率屏幕和功能越來越像智能手機,設計人員將車載信息娛樂系統(tǒng)與儀表盤集成,以便實現(xiàn)符合功能安全要求的更為關鍵的系統(tǒng)。

這樣做主要是為了降低成本和簡化架構,加速實現(xiàn)產品創(chuàng)新。盡管這種集成是有益的,但也要考慮功能安全的要求。儀表盤中的某些信息用于提醒駕駛員注意車輛功能,其中一部分信息可能會對車輛和乘客安全產生影響,因此需要符合嚴格的合規(guī)要求。

另外,隨著IVI系統(tǒng)的集成,集中式存儲在交互式座艙中變得越來越重要。IVI系統(tǒng)架構通常是與儀表盤架構分開的。盡管目前已有主機廠為增強用戶體驗做出了不懈的努力,但還是未能跟上消費者期待的創(chuàng)新水平——類似智能手機的體驗。我們面臨的一個關鍵挑戰(zhàn)是:無法在車輛交付后重新配置和更新系統(tǒng)。

基于對汽車市場以及內存安全應用重要作用的深入了解,Micron(美光)與汽車客戶緊密合作,為支持ADAS、車載信息娛樂、數(shù)字化座艙和機器學習的系統(tǒng)架構設計內存。這種合作通常從產品的系統(tǒng)架構定義階段的早期即已開始,一直延伸到客戶、合作伙伴產品的設計、測試和部署階段。

Micron近期推出了業(yè)界領先的汽車功能安全內存系列解決方案——低功耗DDR5 DRAM(LPDDR5)內存,是為下一代IVI應用的理想解決方案。它滿足最高級別的汽車安全完整性等級標準,進一步彰顯了Micron 30年來致力于為汽車市場提供功能安全解決方案的承諾。

Micron的LPDDR5產品附有硬件評估報告,由獨立的第三方、業(yè)界公認的咨詢公司exida進行評估。根據(jù)exida的分析結論,該產品適用于最高級別系統(tǒng),包括等級最為嚴格的ASIL-D。

集中式存儲有利于實現(xiàn)功能系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)共享,也是創(chuàng)造交互式和個性化用戶體驗的基礎,而這正是消費者期待的車內體驗,同時可以提供豐富的功能,包括高速、功能數(shù)據(jù)隔離、加密數(shù)據(jù)保護、安全遠程重新配置等,位密度單價(price-per-density)也和分立式存儲設備差不多,這將顯著改變未來的設計格局,帶來更多可能性。除了消除了設計冗余之外,由于采用了小尺寸封裝,其需要的PCB面積也很小。

LPDDR5不光是一種型號,也是一種標準。對于車用LPDDR5來說,它首先符合JEDEC(固態(tài)技術協(xié)會)對LPDDR5的標準要求,也符合車用標準。

隨著ADAS和自動駕駛技術應用的日益普及,數(shù)據(jù)采集和高效處理能力正逐漸成為汽車創(chuàng)新的關鍵。如今,伴隨數(shù)據(jù)密集型汽車技術的崛起,配備ADAS的車輛運行代碼已超過1億行,每秒需進行高達數(shù)百萬億次的數(shù)據(jù)處理,與數(shù)據(jù)中心相仿。LPDDR5能將數(shù)據(jù)訪問速度提高50%,能效提升20%以上,從而有效應對這些需求。這使智能汽車能夠近乎實時地處理和決策來自多個傳感器和數(shù)據(jù)源的數(shù)據(jù),例如雷達、激光雷達、高分辨率成像、5G網(wǎng)絡和光學圖像識別等。

DDR5的性能提升

LPDDR5的高能效有助于汽車的高性能計算,同時大幅降低電動汽車和傳統(tǒng)汽車的能耗,從而實現(xiàn)更加環(huán)保的交通出行,減少尾氣排放。Micron的車用LPDDR5還加強了穩(wěn)固性,可應用于極端溫度范圍,符合多種汽車可靠性標準,包括美國汽車電子協(xié)會的AEC-Q100規(guī)范和國際汽車工作組的IATF 16949標準。通過功能安全評估的獨特DRAM有助于加快智能安全汽車上市。

為了滿足更高的安全要求,LPDDR5包含穩(wěn)健的安全機制,可在運行期間檢測和控制內存錯誤,系統(tǒng)集成商還可選擇部署更多機制,從而進一步降低風險。

據(jù)了解,集中式存儲和汽車級SSD解決方案將應用于2023年及以后的下一代架構中。這項創(chuàng)新不僅適用于IVI,還適用于主要主機廠及合作伙伴的自動駕駛和中央計算架構。