助力智能駕駛躍遷——大唐高鴻亮相第六屆東風科技創(chuàng)新周
創(chuàng)新周是東風汽車集團成果展示、技術發(fā)布、創(chuàng)新交流的重要平臺,活動已連續(xù)舉辦六年。本屆盛事,大唐高鴻C-V2X閃亮登場。
科技創(chuàng)新,躍動江城。
9月26-30日,以“東方風起領航,智能駕駛躍遷”為主題的第六屆東風科技創(chuàng)新周(以下簡稱“創(chuàng)新周”)在武漢舉行。作為東風汽車集團的親密合作伙伴和創(chuàng)新戰(zhàn)友,中國信科集團及旗下大唐高鴻受邀參與本屆創(chuàng)新周,共同見證雙方在科技創(chuàng)新,尤其是智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車路協(xié)同與自動駕駛方面的最新成果與進展。
中國信科集團是C-V2X原創(chuàng)技術策源地,是中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的中堅力量。大唐高鴻是中國信科集團車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的骨干企業(yè)和核心載體,在創(chuàng)新周期間,擁有核心知識產(chǎn)權的C-V2X關鍵技術、自研車規(guī)級模組、智能車載終端OBU、智能路側(cè)設備RSU、SV自主云控控制器等C-V2X通信系列產(chǎn)品,吸引眾多業(yè)內(nèi)技術專家駐足參觀并深入了解。
向東風技術中心領導介紹C-V2X產(chǎn)品系列及與東風公司合作的車載前裝產(chǎn)品
從左至右,為本次展出的車規(guī)級模組DMD3A、智能車載終端OBU以及智能路側(cè)設備RSU
特別值得關注的是,展臺明星車輛前裝“SV自主云控控制器”由東風汽車集團與大唐高鴻合作研發(fā)而成,該C-V2X智能車載終端,搭載有大唐高鴻C-V2X車規(guī)級模組DMD3A,采用集成式設計,集成了傳統(tǒng)駕駛系統(tǒng)的視頻處理控制器和遠程駕駛控制器,可完成車輛信息上傳、無線傳輸通信等功能。產(chǎn)品同時兼容5G全網(wǎng)絡制式,具有豐富接口和超強算力,具備ASIL-D,確保云控運營安全,可適應多種車路協(xié)同場景,具有高性能、高穩(wěn)定、廣兼容的特性。
SV自主云控控制器
在同期舉辦的“中國車谷2021智能汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新論壇”上,大唐高鴻智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理任世巖受邀作《網(wǎng)聯(lián)式ADAS探索》主題演講。
任世巖指出,目前大唐高鴻正在積極研發(fā)C-V2X與單車智能結(jié)合網(wǎng)聯(lián)式ADAS方案。針對目前V2V通信設備滲透率(裝車率)低的現(xiàn)狀,大唐高鴻將重點推進V2I應用場景與自動駕駛?cè)诤系难邪l(fā),助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車前裝滲透率提升,借助C-V2X技術推動汽車產(chǎn)業(yè)下半場智能化、網(wǎng)聯(lián)化的變革。
資源整合,合作共贏必將帶來中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展。作為通信、汽車兩大領域的國家隊與排頭兵,大唐高鴻與東風汽車集團合作的進一步深化,必將加速我國車聯(lián)網(wǎng)車載設備前裝進程,推進我國智能交通網(wǎng)絡加速實現(xiàn),進一步助力車聯(lián)網(wǎng)技術與智能駕駛的科技躍遷。
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