近日，本土毫米波雷達企業(yè)行易道科技發(fā)布消息稱，公司已向越南造車新勢力VinFast順利交付首批毫米波雷達，其中包括77GHz MRR“伽利略200”和77GHz SRR“哨兵100”兩款產(chǎn)品。這是繼去年底行易道率先實現(xiàn)國產(chǎn)毫米波雷達出口后，短短數(shù)月內(nèi)再次贏得海外訂單。今后，行易道將繼續(xù)以扎實的“產(chǎn)品力”深耕國際市場，為國產(chǎn)毫米波雷達的突圍開辟新道路。

聯(lián)手VinFast，本土品牌再獲國際訂單

越南造車新勢力VinFast，是越南最大民營企業(yè)溫納集團（Vingroup）旗下子公司，兩年擁有量產(chǎn)能力、三年擠入越南前五車企、五年進軍全球的發(fā)展速度舉世矚目，估值直逼“特斯拉殺手”Rivian，其影響力在全球范圍內(nèi)都不容小覷。在2022國際電子消費展CES上，VinFast旗下5款全新電動車正式亮相，并計劃2024年在加利福尼亞州建立工廠和總部，對特斯拉發(fā)起挑戰(zhàn)。

行易道科技是國內(nèi)從事毫米波雷達研發(fā)和生產(chǎn)的領(lǐng)軍企業(yè)，始終堅持將全球先進標準作為研發(fā)參照，以自主研發(fā)技術(shù)持續(xù)迭代產(chǎn)品。今年成為VinFast的感知器件供貨商之一，得力于韓國ERAE公司的推薦。韓國ERAE公司是世界領(lǐng)先的汽車零部件制造商，其卓越的技術(shù)已被美國、德國、法國等20多個國家的知名汽車制造商認可，目前已具備提供一站式智能駕駛解決方案的能力，是很多國際車企的L2及L3自動駕駛技術(shù)的戰(zhàn)略合作伙伴。

此次聯(lián)手VinFast 順利交付首批兩款產(chǎn)品，證明行易道在國際市場的表現(xiàn)令人滿意，正逐步獲得更多穩(wěn)固的合作關(guān)系。與世界級造車新勢力的合作，也將為行易道打開一扇前景無限的“未來之門”。

拓寬合作，深耕國際市場更多項目

國產(chǎn)毫米波雷達產(chǎn)品在海外市場中，行易道科技幾乎是“一騎絕塵”，但在面對和國際大廠的競爭時，其阻力又是顯而易見的。因為一方面，國產(chǎn)毫米波雷達起步較晚；另一方面，國際巨頭對全球的主機廠需求幾乎形成了壟斷。所以，行易道在海外市場所取得的成績，就成了難得的“突破口”。這個“突破口”對國產(chǎn)毫米波雷達有很強的提振信心作用，也為行易道科技自身拓寬更多國際合作項目奠定了的基礎(chǔ)。

行易道科技市場負責人稱，基于首批供貨對產(chǎn)品可靠性的有力驗證、在全球市場上“性價比”的優(yōu)勢，以及在前期合作中獲得寶貴的工程經(jīng)驗，公司將在今年與韓國ERAE展開更多合作，包括針對AEB及Auto Pilot功能的2－3個項目，預計在 2023年至2024年落地SOP。這預示著行易道已經(jīng)完全具備將各系產(chǎn)品批量、穩(wěn)定投入生產(chǎn)，保持技術(shù)高標準和產(chǎn)品一致性的能力，并迅速將其在國際和國內(nèi)市場上商業(yè)落地。

“堅持了7年，然后我們的方向、目標一直沒有變，我們要做一個面向國際競爭的產(chǎn)品，我們的公司也要是這樣一個公司�！毙幸椎绖�(chuàng)始人兼CEO趙捷博士在接受央視《大國匠心》欄目專訪時曾這樣說。正是這份堅定的初心，驅(qū)動著行易道一路披荊斬棘，頻頻刷新國產(chǎn)毫米波雷達的新紀錄。韓國、東南亞、歐洲等一個個國際市場的成功開拓，也讓行易道成了行業(yè)高端人才爭相加入的團隊。

保持領(lǐng)先，新產(chǎn)品或填補技術(shù)空白

隨著越來越多高端人才的加入，逐漸形成行易道實力強勁的研發(fā)團隊，其中不乏擁有航空航天雷達工程經(jīng)驗者和國際汽車電子大廠專家。專家級的團隊使得行易道在新技術(shù)導入、新產(chǎn)品開發(fā)方面始終保持在“國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流”的水平，歷代產(chǎn)品都備受業(yè)界矚目。非常值得一提的是，已完成原理樣機試制成型并將于近期面世的新產(chǎn)品“伽利略300”，在技術(shù)層面上有望填補國內(nèi)甚至世界領(lǐng)域空白。

“伽利略300”是一款面向L2、L3智能駕駛應用的4D成像中程雷達，使用“雙片級聯(lián)、4T8R”方案和世界領(lǐng)先的超分辨算法，可實現(xiàn)高程信息輸出和4D成像，在雷達實時判斷方面起到強力支撐作用。同時，集成了4D點云模式，測距范圍最遠可達250米，方位角探測范圍±60°，俯仰角探測范圍±10°。可提供支持ADAS的自適應巡航（ACC）、自動緊急制動（AEB）、前方碰撞預警（FCW）、遠光自動控制系統(tǒng)（AHB）、交通擁堵輔助（TJA）、高速公路輔助（HWA）等功能。無論在技術(shù)、算法還是性能表現(xiàn)上，都具備顛覆性優(yōu)勢。

因為有望取代成本高昂的激光雷達，4D成像毫米波雷達成為消費級自動駕駛車輛的一個重要推動因素。據(jù)高工智能汽車研究院預測，2023年時僅在中國乘用車前裝市場，4D成像雷達的搭載量將有機會突破百萬顆，到2025年占全部前向毫米波雷達的比重有望超過40％。此次行易道在4D成像雷達（伽利略300）的推出步伐上緊跟國際大廠，將使國產(chǎn)毫米波雷達與國際巨頭產(chǎn)品的差距大幅縮小，我們對“伽利略300”的市場表現(xiàn)拭目以待。