隨著2022年年度數(shù)據(jù)的出爐，汽車門網(wǎng)的各大年度榜單也應運而生。除了月度和年度常規(guī)榜單外，年度各項投訴問題排行也浮出水面。接下來的投訴盤點內(nèi)容，我們將對發(fā)動機、變速箱、車身電氣和服務四大類投訴問題進行排行盤點，看一看，2022年年度哪些車型和車企最不靠譜兒。本期內(nèi)容，我們?yōu)榇蠹冶P點一下，2022年發(fā)動機投訴指數(shù)TOP10的車企以及旗下車型存在的典型投訴問題。

1奇瑞汽車   發(fā)動機投訴指數(shù)：954

典型問題：油門踏板共振

投訴點評：2022年，奇瑞汽車在發(fā)動機方面的投訴指數(shù)為954，在全部合資車企中遙遙領先位列第一。其中，遭投訴最多的問題是油門踏板共振，該問題多見于新款瑞虎8系列車型，這也是奇瑞的高銷量車型之一。然而，不少車主表示，自己的車輛出現(xiàn)問題，卻得不到廠商和4S店的積極處理。據(jù)投訴反饋，車主將車送去檢查后，提出了更換油門剎車分離支架的需求，卻被告知配件缺貨，此后再無回復，如此敷衍的態(tài)度令消費者不滿。

2長城汽車   發(fā)動機投訴指數(shù)：774

典型問題：發(fā)動機燒機油

投訴點評：長城汽車去年在發(fā)動機方面收到的投訴，近四成是關于發(fā)動機燒機油問題，多見于魏牌VV7車型。根據(jù)投訴反饋，車主購車不到三年時間，車輛就出現(xiàn)了嚴重的燒機油情況，一個保養(yǎng)周期內(nèi)不到五千公里機油全部燒沒了。對此，4S店提出只能大修發(fā)動機，如果想要換發(fā)動機還需要等。不過無論何種方案，都會使車輛產(chǎn)生貶值，給車主帶來不小損失。

3長安汽車   發(fā)動機投訴指數(shù)：645．75

典型問題：油門踏板共振、發(fā)動機漏油

投訴點評：2022年長安汽車在發(fā)動機方面的投訴指數(shù)為645．75，問題表現(xiàn)比較分散。其中，油門踏板共振和發(fā)動機漏油的投訴較多。油門踏板共振主要集中在CS55 PLUS上，據(jù)投訴反饋，發(fā)動機在1700－2000轉(zhuǎn)時油門踏板共振明顯，開空調(diào)還會加劇震動震到麻腳，有車主更換了新的油管支架也沒有改善。而發(fā)動機漏油問題，在長安旗下多款車型均有出現(xiàn)，多數(shù)車主是在給車輛進行首保時發(fā)現(xiàn)的問題。

4吉利汽車   發(fā)動機投訴指數(shù)：318．75

典型問題：發(fā)動機異響

投訴點評：吉利汽車的發(fā)動機投訴指數(shù)為318．75，相較去年降幅超五成，發(fā)動機異響成為典型投訴問題。數(shù)據(jù)顯示，該問題在吉利旗下多款車型中均有反饋，并且各車型銷量和投訴指數(shù)基本成正相關。車主表示，在車輛啟動、起步和加速時，發(fā)動機總出現(xiàn)咔嗒咔嗒的異響，嚴重的時候甚至開起來像拖拉機，多次修車也未能解決，給日常生活帶來不便。

5比亞迪   發(fā)動機投訴指數(shù)：222

典型問題：發(fā)動機故障燈亮

投訴點評：去年的比亞迪賣的風生水起，不過，發(fā)動機故障燈也亮的奪目。更加引起不滿的是，車主在發(fā)現(xiàn)故障燈亮后送去4S店檢查，然而多次檢查都查不出故障原因，最終只能靠取消故障碼解決問題。此外，個別車主連將車去4S店檢修的需求都無法實現(xiàn)。售后人員只是說，比亞迪的車現(xiàn)在太好賣，排查故障時間不確定，建議到外面修理店維修�？陀^來說，車輛賣得好或不好，都不應該成為拖延問題、敷衍了事的理由。

6一汽奔騰   發(fā)動機投訴指數(shù)：181．5

典型問題：發(fā)動機抖動

投訴點評：2022年，一汽奔騰在發(fā)動機方面遭到的投訴問題比較集中，主要是發(fā)動機抖動且該問題多見于2017款奔騰X40車型。經(jīng)整理發(fā)現(xiàn)，導致這一問題的原因在于發(fā)動機缸蓋存在缺陷，導致缸壓不足、多缸缺缸失火，隨即引發(fā)強烈抖動，基本上算是這款發(fā)動機的通病了。

7江淮汽車   發(fā)動機投訴指數(shù)：150．75

典型問題：發(fā)動機怠速不穩(wěn)

投訴點評：江淮汽車去年發(fā)動機投訴指數(shù)150．75，超過半數(shù)的投訴有關發(fā)動機怠速不穩(wěn)，問題集中出現(xiàn)在2020款嘉悅A5上。據(jù)車主反饋，冷車啟動時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高達1800、1900轉(zhuǎn)，同時伴有發(fā)動機干磨帶來的噪音和抖動，以及點火出現(xiàn)延遲。最終導致，發(fā)動機的異常過度磨損。而且，由于這款車實際上已經(jīng)停產(chǎn)，車主維權存在困難。

8廣汽乘用車   發(fā)動機投訴指數(shù)：148．5

典型問題：發(fā)動機抖動、漏油

投訴點評：去年廣汽乘用車在發(fā)動機方面遭到的投訴比較分散，典型問題主要是發(fā)動機抖動和漏油，相對多見于廣汽傳祺GS4車型。根據(jù)投訴反饋，大部分發(fā)動機抖動問題是由于缸壓不足引起，只能通過大修或者換發(fā)動機解決。而漏油現(xiàn)象主要出現(xiàn)在火花塞和氣門蓋部位，維修人員表示由于存在設計缺陷，需要更換氣門墊圈，還有可能需要拆正時鏈條，給車主日常用車帶來很大不便。

9上汽通用五菱   發(fā)動機投訴指數(shù)：126

典型問題：發(fā)動機漏油、抖動

投訴點評：上汽通用五菱在2022年的發(fā)動機投訴指數(shù)為126，這個數(shù)字與其百萬銷量相比算低的，出現(xiàn)這種現(xiàn)象主要由于五菱的銷量支柱，宏光MINI EV在此領域僅收到少量投訴。經(jīng)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，上汽通用五菱的問題表現(xiàn)比較分散，其中，發(fā)動機漏油和發(fā)動機怠速抖動問題的投訴較多。

10東風風行   發(fā)動機投訴指數(shù)：106．5

典型問題：發(fā)動機功率不足

投訴點評：2022年，東風風行的發(fā)動機投訴指數(shù)與去年基本持平，其中，菱智PLUS的發(fā)動機功率不足問題占到整體投訴約56％。據(jù)車主反饋，問題主要表現(xiàn)為發(fā)動機動力差、起步無力、上坡熄火、掉速嚴重等，送?4S店卻檢查不出問題。而且，有車主在跑高速時發(fā)現(xiàn)，想要開到120邁很難，根本無法達到說明書中寫的最高時速160邁，因此懷疑東風風行存在嚴重的虛標數(shù)據(jù)行為。

（圖片來源于網(wǎng)絡，侵權刪除）

       原文標題 : 2022年發(fā)動機最不可靠自主車企盤點：三年新車竟要大修發(fā)動機