2023年3月SUV投訴指數(shù)排行:德日車型車機(jī)問題突出
近日,汽車門網(wǎng)2023年3月份汽車投訴指數(shù)出爐。本月SUV整體投訴指數(shù)4429.5,環(huán)比下降21.53%。與上月一樣,皇冠陸放、漢蘭達(dá)和寶馬X3再次成為SUV投訴榜單前三甲,且典型投訴問題仍為車機(jī)無法OTA升級和車機(jī)減配。比亞迪元PLUS的投訴指數(shù)環(huán)比暴漲813%,因電機(jī)功率與宣傳不符問題位列TOP4。沃爾沃XC60再次因車身漆面起泡開裂問題遭到車主集中投訴,投訴排名比上月上升了一名。
1皇冠陸放 投訴指數(shù)573.6
典型故障:車機(jī)無法OTA升級
汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評:2023年以來,皇冠陸放已連續(xù)三個(gè)月登頂SUV投訴榜單。與上月相比,皇冠陸放的投訴指數(shù)下降了近一半,但車機(jī)無法OTA升級的問題仍然嚴(yán)重。據(jù)了解,皇冠陸放于2021年8月上市,但至今沒有一次升級更新,OTA功能形同虛設(shè),且無法下載安裝其他車載軟件。另外,OTA無法升級還會導(dǎo)致車機(jī)開機(jī)反應(yīng)慢、導(dǎo)航誤差大、carplay功能無法使用等問題。
2漢蘭達(dá) 投訴指數(shù)243.15
典型故障:車機(jī)無法OTA升級
汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評:本月,漢蘭達(dá)投訴指數(shù)為243.15,環(huán)比降低68.24%。作為皇冠陸放的姊妹車型,漢蘭達(dá)也存在車機(jī)無法OTA升級的問題,投訴車型集中于2022款雙擎2.5L漢蘭達(dá)。據(jù)車主反饋,漢蘭達(dá)的OTA功能徒有形表但無實(shí)際效用。另外,有時(shí)候漢蘭達(dá)的車機(jī)在斷開藍(lán)牙連接后還會發(fā)生車內(nèi)音響無聲的故障。
3寶馬X3 投訴指數(shù)193.35
典型故障:車機(jī)減配
汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評:本月,寶馬X3再度上榜的原因還是老生常談的車機(jī)減配問題,且該問題已經(jīng)持續(xù)了一年有余。事件起因是,寶馬官方網(wǎng)站及車主手冊宣傳均顯示寶馬X3搭載了ID7.0車機(jī),但在實(shí)際使用過程中,車主卻發(fā)現(xiàn)自己的愛車使用的是閹割版ID7.0車機(jī),缺少了遠(yuǎn)程升級和語音控制功能。另外,該問題還出現(xiàn)在多款寶馬車型上,如寶馬X4、寶馬3系、寶馬5系等。
4元PLUS 投訴指數(shù)136.95
典型故障:電機(jī)功率與宣傳不符
汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評:比亞迪元PLUS成為本月SUV投訴榜單第四名,投訴指數(shù)暴漲813%,問題車型集中在2022款 430KM尊貴型/豪華型上。車主們普遍反映,購車時(shí)廠家宣傳比亞迪元PLUS全系功率為150kw,百公里加速7.3s,實(shí)際元PLUS 430續(xù)航版本功率僅120kw,最大使用功率實(shí)測僅為115kw。車主認(rèn)為,廠家存在虛假宣傳、誤導(dǎo)消費(fèi)者消費(fèi)的過錯,要求廠家給出解釋并拿出賠償方案。
5沃爾沃XC60 投訴指數(shù)102.45
典型故障:車身漆面起泡開裂
汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評:近幾個(gè)月,沃爾沃XC60的投訴排名一直居高不下,車身漆面鼓包開裂是其遭致大量投訴的罪魁禍?zhǔn);谕对V數(shù)據(jù),車身漆面出現(xiàn)起泡開裂現(xiàn)象的車型多為近三年車型,還未過質(zhì)保期,但沃爾沃官方的態(tài)度卻十分冷淡,始終未對車身質(zhì)量問題提出統(tǒng)一解決方案。截至2023年2月,沃爾沃XC60已連續(xù)三個(gè)月銷量下跌。
(圖片來源于網(wǎng)絡(luò) 侵權(quán)刪除)
原文標(biāo)題 : 2023年3月SUV投訴指數(shù)排行:德日車型車機(jī)問題突出
圖片新聞
技術(shù)文庫
最新活動更多
-
3月27日立即報(bào)名>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會
-
免費(fèi)參會立即報(bào)名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】新能源汽車熱管理行業(yè)應(yīng)用新進(jìn)展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】西門子電池行業(yè)研討會-P4B如何加速電池開發(fā)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會
-
精彩回顧立即查看>> 【線下論壇】華邦電子與萊迪思聯(lián)合技術(shù)論壇
推薦專題
- 1 2025上海車展看什么?看這一篇就夠了!
- 2 關(guān)稅大戰(zhàn),汽車芯片會漲價(jià)嗎
- 3 工信部召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線升級管理工作推進(jìn)會提的內(nèi)容,將如何影響智駕行業(yè)發(fā)展?
- 4 地平線智駕方案軟硬結(jié)合,大眾、保時(shí)捷的合作紛至沓來
- 5 高呼的“全民智駕”真的做到“全民”了嗎?
- 6 一季度汽車產(chǎn)量省份排名大洗牌!誰在異軍突起?
- 7 奇瑞的混動技術(shù):厚積薄發(fā),從發(fā)動機(jī)到混動系統(tǒng)
- 8 東風(fēng)+華為,還是華為借東風(fēng)?華為ADS3.0技術(shù)詳解
- 9 工信部對浮躁的智駕說“不”
- 10 重要信號!奇瑞汽車IPO背后大佬現(xiàn)身海信集團(tuán)