【深度】一步向未來(lái) BBA下一個(gè)決勝高地在哪里?
北京時(shí)間9月18日12:00,奧迪旗下全新純電動(dòng)SUV——e-tron在美國(guó)舊金山正式開(kāi)啟全球首發(fā)。據(jù)悉,這款新車(chē)此前經(jīng)歷了多種不同測(cè)試,且搭載了眾多黑科技,被視為豪華電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一。
新車(chē) | 能夠七十二變?這款車(chē)是如何做到的?
昨晚(9月20日晚),在瀕臨北京首都機(jī)場(chǎng)的一個(gè)體育中心,比亞迪秦Pro正式宣布上市了。由于不同配置車(chē)型太多(足足18款不同配置),這里就不一一展開(kāi)了,一切盡在下面的這張圖片中。
戴姆勒牽手北汽新能源 北汽smart來(lái)了?
8月7日,戴姆勒正在與北汽新能源展開(kāi)商議,計(jì)劃成立一家合資公司,進(jìn)行純電動(dòng)smart車(chē)型的在華生產(chǎn),以推動(dòng)世界各地城市的小型汽車(chē)品牌銷(xiāo)售。
博郡汽車(chē):打造超前但不過(guò)分超前的車(chē)
在造車(chē)新勢(shì)力中,博郡汽車(chē)就是這么低調(diào)沉默,連它的總部、制造基地所在地的業(yè)內(nèi)人士,都不知道它的存在。
老于說(shuō)油:殼牌支持英國(guó)把2040年禁售汽油車(chē)計(jì)劃提前
全球最大的油氣公司之一,殼牌支持英國(guó)提前自2040年起禁售汽柴油新車(chē)計(jì)劃。
純電動(dòng)重卡還玩重載?大運(yùn)EV到底想弄啥
隨著市場(chǎng)對(duì)于卡車(chē)的需求量增大,競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈,國(guó)內(nèi)重卡逐漸產(chǎn)生“產(chǎn)品同質(zhì)化”的現(xiàn)象。大多數(shù)卡車(chē)生產(chǎn)商使用的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)橋都采購(gòu)于各大主機(jī)廠(chǎng),這種情況下產(chǎn)品差異化非常有必要。
聯(lián)姻大眾全線(xiàn)布局:后來(lái)者江淮2018要破局
“新能源的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)沒(méi)有遲到者,只有失敗者,搶先不一定能做得好! 江淮汽車(chē)總經(jīng)理項(xiàng)興初認(rèn)為市場(chǎng)隨時(shí)都在發(fā)生變化,而在現(xiàn)有的市場(chǎng)沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力,誰(shuí)都不能保證做新能源就有競(jìng)爭(zhēng)力。
為邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)鋪路!中德簽訂九大汽車(chē)領(lǐng)域合作
中國(guó)車(chē)市已經(jīng)是全球第一大汽車(chē)市場(chǎng),我國(guó)是當(dāng)之無(wú)愧的汽車(chē)大國(guó)。但從汽車(chē)大國(guó)邁入汽車(chē)強(qiáng)國(guó)還需要一段時(shí)間的積累與蟄伏。
長(zhǎng)城寶馬合資!“光束”之名征戰(zhàn)新能源車(chē)領(lǐng)域
長(zhǎng)城與寶馬的合資今天又曝大新聞:在中德兩國(guó)政府官員見(jiàn)證下,長(zhǎng)城、寶馬正式簽署合資經(jīng)營(yíng)合同。合資公司命名為光束汽車(chē)有限公司,雙方各持股50%,投資總額51億元。
新能源物流車(chē)為智能化運(yùn)輸帶來(lái)變革!
新能源物流車(chē)作為配送行業(yè)的新貴,它給配送行業(yè)帶來(lái)的是一場(chǎng)全新的新能源智能化運(yùn)輸。
許家印與賈躍亭正式組成“CP” 恒大67億港元入股FF成第一大股東
早在今年四月,就有消息稱(chēng):許家。Z躍亭將組成“造車(chē)CP”。如今,這一傳言已經(jīng)成真。
許家印入股法拉第未來(lái),但賈躍亭的時(shí)代還會(huì)回來(lái)嗎
傳聞已久的恒大許家印接盤(pán)法拉第未來(lái)的事兒,今天終于塵埃落定。賈躍亭和 FF 重新回到了牌桌上,即使他們可能不會(huì)承認(rèn)自己已經(jīng)離場(chǎng)。
拜騰完成5億美元B輪融資,一汽集團(tuán)領(lǐng)投寧德時(shí)代參投
?近日,新造車(chē)企業(yè)拜騰汽車(chē)宣布完成B輪5億美元的融資。據(jù)悉,動(dòng)力電池企業(yè)寧德時(shí)代也對(duì)拜騰進(jìn)行了投資。此前,外媒披露領(lǐng)投方一汽集團(tuán)在拜騰B輪融資中的投資額度約為2.6億美元。
新能源汽車(chē)資本市場(chǎng)降溫,行業(yè)分化加劇
中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)是國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展重點(diǎn),也是國(guó)家研發(fā)經(jīng)費(fèi)重點(diǎn)投入領(lǐng)域,國(guó)家的“扶優(yōu)”政策會(huì)使未來(lái)行業(yè)集中度逐漸增加。
比亞迪在巴西贏得“首標(biāo)”,將建全球首條跨海云軌
巴西當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月23日,巴伊亞州公布的軌道交通招標(biāo)結(jié)果顯示,比亞迪提交的方案被認(rèn)為“十分符合”標(biāo)書(shū)的所有要求,成功中標(biāo),訂單金額約25億巴幣(約合6.89億美元)。
【視點(diǎn)】2018年國(guó)產(chǎn)HEV乘用車(chē)市場(chǎng)分析
隨著我國(guó)乘用車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的日趨嚴(yán)格及國(guó)產(chǎn)合資品牌混動(dòng)車(chē)型的導(dǎo)入,2016年為我國(guó)混合動(dòng)力乘用車(chē)爆發(fā)的元年,2017年國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力(HEV)乘用車(chē)共計(jì)生產(chǎn)13.8萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)60.3%。
傳統(tǒng)車(chē)企:造車(chē)新勢(shì)力敢談“制造”嗎
相比不少造車(chē)新勢(shì)力和傳統(tǒng)汽車(chē)改造的新能源汽車(chē),古惠南并不想“對(duì)付”消費(fèi)者!澳銈兛丛燔(chē)新勢(shì)力有人敢談‘制造’嗎?最起碼要尊重生命,這是底線(xiàn)!
綠色南粵任我行 比亞迪e6出租車(chē)?yán)愐?jiàn)證強(qiáng)勁續(xù)航
“這是一場(chǎng)美妙的拉力賽,也是一趟綠色之旅!4月19日~20日,10名參賽出租車(chē)師傅駕駛e6往返深圳與廣州從化,安全抵達(dá)終點(diǎn),成功實(shí)現(xiàn)廣深長(zhǎng)距離跨越。經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè),憑借出色的節(jié)電成績(jī),6名出租車(chē)駕駛員獲得“節(jié)電先鋒”稱(chēng)號(hào)。
珠海公交296根充電樁4月底完工調(diào)試
珠海市公交集團(tuán)場(chǎng)站部負(fù)責(zé)人田松柏告訴記者,近年來(lái),珠海市城市公共交通備受市民的關(guān)注和政府的重視,去年被列為政府十件民生實(shí)事之一,將420臺(tái)傳統(tǒng)公交車(chē)更新為新能源巴士,根據(jù)新能源巴士的需求,在21個(gè)公交站場(chǎng)及功能配套首末站、樞紐站建設(shè)296個(gè)充電樁。
新能源物流車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需“新解法”
2018中國(guó)智慧新能源物流產(chǎn)業(yè)供給發(fā)展高峰論壇3月20日在鄭州黃河迎賓館舉行,適應(yīng)現(xiàn)代物流供給發(fā)展要求,制定新能源物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn),成為全行業(yè)的共識(shí)。
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