侵權(quán)投訴
當(dāng)前位置：

OFweek 智能汽車網(wǎng)

> 

其他

新能源汽車保費(fèi)上漲，銷量愈增？

時(shí)間一進(jìn)入2022年，新能源車圈子里就陸續(xù)傳出了車輛續(xù)保保費(fèi)上漲的消息。其中，上浮比例最大的是特斯拉。據(jù)小特社區(qū)（特斯拉中文線上社區(qū)）的一些活躍車主反映，今年車輛續(xù)保保費(fèi)的最高漲幅甚至達(dá)到了80％，相關(guān)新聞一度沖上熱搜

其他 | 2022-02-08 17:50 評(píng)論

銷量大跌，“減配門”纏身，大眾正在被國(guó)人“拋棄”？

大眾快不行了！最近這種類似的言論在網(wǎng)上很是興起，無(wú)論網(wǎng)友還是媒體，似乎都在唱衰大眾。 當(dāng)然，大家也不是口說無(wú)憑，請(qǐng)看下面幾份數(shù)據(jù)：1、根據(jù)官方數(shù)據(jù)，大眾集團(tuán)2021年在中國(guó)市場(chǎng)的交付量為330萬(wàn)輛（包括大眾、奧迪、保時(shí)捷等），同比大跌14．1％

其他 | 2022-02-03 10:43 評(píng)論

新勢(shì)力銷量快報(bào)：理想月銷“惜敗”小鵬，哪吒竟超蔚來(lái)進(jìn)前三

截至2月1號(hào)，小鵬汽車、理想汽車、蔚來(lái)汽車、哪吒汽車、零跑汽車5家造車新勢(shì)力均已公布了1月份交付數(shù)據(jù)。從已公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，小鵬汽車交付量最高，達(dá)12922輛，理想和哪吒也超過了萬(wàn)輛，而蔚來(lái)汽車則有些掉隊(duì)

其他 | 2022-02-03 09:33 評(píng)論

長(zhǎng)城去年凈利潤(rùn)達(dá)到了67.81億！可為何魏建軍還是不滿意？

“XXX懂個(gè)屁……出身產(chǎn)品經(jīng)理的李想與學(xué)社會(huì)學(xué)的李斌都不懂技術(shù)，而何小鵬只懂軟件。”一向作風(fēng)硬朗的長(zhǎng)城掌門人“魏建軍”，在近日出席魏牌保定發(fā)布會(huì)時(shí)，表達(dá)了自己對(duì)于“造車新勢(shì)力”的一些看法，言語(yǔ)中透露著不滿的情緒，這或許與最近，外界對(duì)長(zhǎng)城魏牌低迷表現(xiàn)的批評(píng)和質(zhì)疑有關(guān)

其他 | 2022-02-02 10:50 評(píng)論

油價(jià)又又又漲了，95號(hào)汽油迎來(lái)“8元時(shí)代”，昨晚你加油了嗎？

昨晚阿貴君路過加油站時(shí)，看到那又排起了長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍。拿起手機(jī)一查，發(fā)現(xiàn)油價(jià)又漲了。這是2022年的第2輪油價(jià)調(diào)整，也是過年前最后一次油價(jià)調(diào)整。這一次調(diào)整，讓油價(jià)再創(chuàng)新高。具體來(lái)看，汽油每噸上漲了310元，柴油每噸上漲了300元

其他 | 2022-02-02 10:12 評(píng)論

洋人喜歡什么車？2021全球銷量分析，皮卡稱霸北美，歐洲鐘愛小車

2021年中國(guó)市場(chǎng)的車型銷量數(shù)據(jù)差不多已經(jīng)出來(lái)了，我沒記錯(cuò)的話轎車第一名應(yīng)該是日產(chǎn)軒逸，而SUV第一名應(yīng)該是哈弗H6，MPV的第一名有兩個(gè)一個(gè)是五菱宏光另一個(gè)是別克GL8。今天咱們把目光放遠(yuǎn)一點(diǎn)，看看大洋彼岸的那些國(guó)家他們各自的2021年銷量冠軍都是誰(shuí)

其他 | 2022-02-01 11:41 評(píng)論

全球銷量再次被豐田反超，大眾的“金字招牌”不靈了？

“金字招牌”不靈了。中國(guó)被稱為大眾汽車的“第二故鄉(xiāng)”，這句話也足以表明大眾在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的地位和影響力。相較于其他合資品牌，大眾進(jìn)入中國(guó)汽車市場(chǎng)的時(shí)間更早，那時(shí)候甚至國(guó)產(chǎn)汽車品牌都還寥寥無(wú)幾，而大眾就

其他 | 2022-02-01 10:48 評(píng)論

自主品牌扎推上市，是誰(shuí)“不IPO不能活”？

抓緊IPO是長(zhǎng)安新能源，是東風(fēng)集團(tuán)亦或是廣汽埃安這類車企們以大量資金支撐起市場(chǎng)布局與擴(kuò)張的野心。但正是這份野心，也有望讓未來(lái)新能源賽道更有看頭。在經(jīng)歷了為期兩年“陣痛”的上升期后，向來(lái)被資本青睞的新勢(shì)

其他 | 2022-01-27 16:33 評(píng)論

下鄉(xiāng)車型年銷破百萬(wàn)！新能源汽車深入增量市場(chǎng)

2021年，新能源汽車下鄉(xiāng)車型共銷售106．8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)169．2％，比整體市場(chǎng)增速高約10個(gè)百分點(diǎn)，貢獻(xiàn)率逼近30％。深入增量市場(chǎng)進(jìn)入2022年不到1個(gè)月，新能源汽車下鄉(xiāng)再被重磅政策列為重點(diǎn)工作之一

其他 | 2022-01-27 16:32 評(píng)論

2000億市值蒸發(fā)！比亞迪高調(diào)反貪，能緩解王傳福的焦慮嗎？

王傳福怎么也沒想到，會(huì)因揮刀“斬”貪腐沖上熱搜榜！過去的2021年，比亞迪一度斬獲了超9000億的市值，距離萬(wàn)億僅一步之遙，豈料，短暫高光之后，換來(lái)的是股價(jià)持續(xù)走低、市值不斷縮水，堪稱大起大落！如今，

其他 | 2022-01-26 15:22 評(píng)論

吉利更猛長(zhǎng)城更穩(wěn)，多元化這步棋對(duì)吉利是危險(xiǎn)的嗎？

【藍(lán)科技觀察】吉利更猛長(zhǎng)城更穩(wěn)，兩者在多元化與行業(yè)聚焦中走出了兩條完全不同的道路。近日，吉利要收購(gòu)魅族手機(jī)的消息引起了汽車圈廣泛的關(guān)注，而這距離吉利宣布進(jìn)入高端手機(jī)領(lǐng)域僅僅過去了4個(gè)月。雖然兩家公司對(duì)于收購(gòu)信息沒有任何的反應(yīng)，但也正是這種歸于平靜的狀態(tài)讓無(wú)數(shù)人對(duì)于兩家企業(yè)的合并充滿了想象

其他 | 2022-01-25 10:56 評(píng)論

被李想開噴的團(tuán)車到底是什么來(lái)路？

放在5年前，造車是九死一生，但是在今天，造車或許是百死一生。在“水銀門”之后，李想低調(diào)了很長(zhǎng)一段時(shí)間，等他再回到微博的時(shí)候，他把評(píng)論區(qū)設(shè)置了關(guān)注可評(píng)。為了讓自己不看到更多的噴子能夠心平氣和的打開這個(gè)APP，對(duì)于心直口快的他來(lái)說不失為一種辦法

其他 | 2022-01-20 18:20 評(píng)論

二手車進(jìn)入新周期：誰(shuí)會(huì)是下一個(gè)行業(yè)巨獸？

按照市場(chǎng)研究公司Bianco Research的說法，2021年最好的“理財(cái)產(chǎn)品”，并非是股市或者比特幣，而是美國(guó)市場(chǎng)的二手車。在芯片短缺和投機(jī)者的雙重作用下，美國(guó)二手車的價(jià)格飆升了近50％。看似泡沫化嚴(yán)重乃至魔幻的一幕，恰恰折射了二手車市場(chǎng)的剛需，也讓中國(guó)市場(chǎng)上的同行們嗅到了新的機(jī)會(huì)

其他 | 2022-01-20 16:03 評(píng)論

從不被看好到逆襲成王 小鵬P7“神車”的逆行縮影

2022年初，備受關(guān)注的新勢(shì)力車企們就陸續(xù)公布了去年的交付量成績(jī)，引發(fā)市場(chǎng)持續(xù)熱議。對(duì)比各家數(shù)據(jù)來(lái)看，小鵬汽車完全成為新勢(shì)力的C位，2021年以98155輛的交付量成績(jī)躋身第一，傲視整個(gè)新勢(shì)力賽道。更

其他 | 2022-01-18 18:03 評(píng)論

中國(guó)起重機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析：2026年或?qū)⒔咏?00億元

行業(yè)主要上市公司：徐工機(jī)械（000425）、三一重工（600031）、中聯(lián)重科（000157）、柳工（000528）、中國(guó)龍工（03339．HK）、鐵建重工（688425）、山推股份（000680）、山河智能（002097）、廈工股份（600815）、浙江鼎力（603338）等

其他 | 2022-01-12 16:59 評(píng)論

“蔚小理”都有七寸

經(jīng)過這兩年的大浪淘沙，多家新能源車企已經(jīng)被淘汰出局，存活下來(lái)的蔚來(lái)、小鵬、理想等造車新勢(shì)力則日漸壯大，并憑借“硬科技”以及“軟實(shí)力”成功躋身行業(yè)前列，而在這些頭部新能源車企之間也迎來(lái)了新一輪的全面競(jìng)爭(zhēng)

其他 | 2022-01-11 15:25 評(píng)論

經(jīng)銷商難言樂觀，二手車交易提速

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)今年二手車銷量突破2000萬(wàn)輛作者 ｜ 甄 瑤編輯 ｜ Jane出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）“2021年12月很難像往年出現(xiàn)翹尾效應(yīng)，預(yù)計(jì)當(dāng)月全口徑乘用車銷量約210萬(wàn)輛，較11月上升18％左右

其他 | 2022-01-10 19:24 評(píng)論

“偷雞不成蝕把米”？寶馬中國(guó)為了“蹭熱度”，而違法侵權(quán)被罰

前段時(shí)間，梅德賽斯－奔馳因其營(yíng)銷廣告中的模特使用夸張的“瞇瞇眼”妝容形象，而遭到了大量網(wǎng)友的口誅筆伐，在“三只松鼠”事件的余波尚未褪去之時(shí)，奔馳這樣的做法自然會(huì)引起巨大的爭(zhēng)議，盡管他們也在事后，將爭(zhēng)議內(nèi)容刪除，但依然無(wú)法平息中國(guó)消費(fèi)者的怒火

其他 | 2022-01-09 10:49 評(píng)論

2.0T定價(jià)45.97萬(wàn)元起，3.0T要價(jià)59.97萬(wàn)元起，上汽奧迪A7L上市，貴不貴？

新年第一天，上汽奧迪展現(xiàn)出了超高的工作積極性，先后將A7L的3．0T版本和2．0T版本上市，其中2．0T版本指導(dǎo)價(jià)45．97萬(wàn)元－51．97萬(wàn)元，而3．0T版本則是要59．97萬(wàn)元－77．77萬(wàn)元。此

其他 | 2022-01-03 11:01 評(píng)論

華晨雷諾金杯申請(qǐng)破產(chǎn)，已成定局

作為法系三強(qiáng)中的一員，雷諾在中國(guó)市場(chǎng)的存在感卻不強(qiáng)，我想上一次對(duì)他這么有印象還是東風(fēng)雷諾宣布解散退市的時(shí)候了，而這一次，也不是什么好事情。熱議話題12月20日，有媒體報(bào)道，華晨雷諾金杯開始暫停發(fā)放工資

其他 | 2022-01-01 16:27 評(píng)論
上一頁(yè)  1 ...  9 10 11 12  13 14 15 ... 195   下一頁(yè)

資訊訂閱

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)