第三代Honda CONNECT正式發(fā)布，下半年開始搭載應(yīng)用
3月22日，本田中國第三代Honda CONNECT（智導(dǎo)互聯(lián)）系統(tǒng)正式發(fā)布，新一代系統(tǒng)實現(xiàn)了“AI智能助理”、“日常生活互聯(lián)”、“遠程操控”、“OTA在線升級”等創(chuàng)新性能，還全面升級了精準(zhǔn)導(dǎo)航、在線娛樂等先進功能
外觀更動感，不油膩，全新凱美瑞親測點贊
攝像／剪輯 李沛巖三月，逃離了北京的沙塵暴，投入最美鄉(xiāng)村江西婺源的花海世界，頂著迷蒙的天，在煙雨中邂逅第八代全新凱美瑞，其黑白雙拼的配色，透露出一絲清冷的高級感，讓它看起來有點“徽派”。大多數(shù)接觸過全新第八代凱美瑞的人，都會稱其為歷史上“最好的凱美瑞”，此次全新改款之后，則是進一步講最好做到了更好
AE86是誰？杰路馳！定速巡航失靈讓其聞名！
86是誰？不是玩車的人可能根本不知道86是誰，很多人可能只知道豐田86，即GT86，一款與斯巴魯BRZ可以說是孿生兄弟的車型，甚至可以說是同一款車，只是車標(biāo)一個貼的豐田牛頭標(biāo)，一個是斯巴魯?shù)能嚇?biāo)，其余車身尺寸、動力總成和底盤及其余配置，幾乎一樣
都是高顏值，歐拉好貓和比亞迪元 pro你選誰？
3月1日重慶開始正式實行在工作日施行早晚高峰限行措施。這時新能源車綠牌不限行、停車有優(yōu)惠以及自身行駛品質(zhì)安靜、平順等特點也讓越來越多家庭選擇新能源汽車作為代步工具首選。那么在10W這個價格區(qū)間里，我們帶來兩款實力派選手：歐拉好貓和剛剛上市的比亞迪元 pro
寶馬將推全新電動車架構(gòu)New Class，取代UKL和CLAR
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，寶馬將于2025年推出一款全新的電動汽車架構(gòu)（New Class），屆時所有寶馬品牌旗下汽車將基于該架構(gòu)打造。該平臺是完全電動的，但也將支持使用汽油和柴油內(nèi)燃機的汽車，包括插電式混合動力車
麋鹿測試到底是不是衡量車輛操控的最終指標(biāo)?
很多車手都說過:車輛的操控性能,其實是一個很玄學(xué)的東西,一輛車的操控好不好,在于車和人之間的溝通、在于轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)程度、在于車輛實際過彎時的極限……但也有很多人把車輛的操控和動態(tài)安全性說得很具象化、說得很數(shù)值化,甚至有人認為:麋鹿測試的成績,就代表了一輛車的操控水平
上汽大眾朗逸減配究竟“減”了哪？為何投訴居高不下？
作為家轎市場的高銷車型,上汽大眾朗逸一直爭議不斷�！暗略省钡恼{(diào)侃,反諷了它是一臺徹頭徹尾的“中國特供車型”,所謂的德系,更多的體現(xiàn)在一個大眾標(biāo)上。其次,全新一代朗逸推出后,關(guān)于其“簡配”的說法持續(xù)不斷
2021款全新馬自達6阿特茲和老款相比都改變了什么？
自從馬自達6開啟了B級運動轎車先河，這款日系經(jīng)典車型在國內(nèi)就備受關(guān)注。今日，一汽馬自達發(fā)布了2021款全新馬自達6阿特茲，相信不少人對于新車是充滿了期待的，不過這款車畢竟是升級改款，和老款相比都改變了
一汽馬自達官方發(fā)布，2021款阿特茲正式上市
3月12日晚，一汽馬自達官方舉辦線上發(fā)布會，宣布2021款阿特茲正式上市。新車此次共推出搭載2．0L與2．5L自然吸氣發(fā)動機的兩個版本共六個配置級別，售價從17．58－23．98萬元不等。與此同時，一
國內(nèi)這5個自主品牌公布2月銷量
前些天我們分享了9個品牌2月份的銷量，或多或少都受到春節(jié)假期的影響，銷量有所下滑。我們一起來關(guān)注一下國內(nèi)這5個自主品牌銷量的情況。1．長安汽車：162708輛長安汽車集團2月銷量達162708輛，同比增長465．8％
連續(xù)三月銷量破萬，長安歐尚X5“跑山彎道王”名不虛傳
提到跑山彎道王，想必大家首先想到的就是日漫里藤原拓海的一頓猛操作，不僅車好，技術(shù)也很到位，起步快、動力強、操控穩(wěn)，著實讓每一個看《頭文字D》的朋友都熱血沸騰。但如果凹凸君告訴大家，擁有一臺這樣厲害的“
增配不加價，長安新CS35PLUS/新逸動PLUS上市
3月10日，全新CS35 PLUS及2021款逸動PLUS正式上市，新車增配不加價，搭載藍鯨新一代高效動力組合。全新CS35PLUS和2021款逸動PLUS均搭載了藍鯨新一代高效動力組合，采用1．4T高壓直噴發(fā)動機，在動力、油耗、響應(yīng)速度上都有提升
首款搭載比亞迪DM－i超級混動技術(shù)，秦Plus DM－i正式上市
給你一輛燃油轎車，讓你收起“黃金右腳”，全程用油撒歡跑，你覺得你能開到多少油耗？估計大部分人都能開到7、8L以上吧。但是如果告訴你，這車的百公里油耗只有3．8L，即使“大腳油門”，最高也不超過4L，想必會顛覆你對燃油車的認知
五菱凱捷：花最少的錢，坐最舒服的“大四座”
作者 李瑋嘉從五菱宏光爆款之后，人們逐漸開始被這個“神話般”的自主品牌所吸引，山路壓彎、雪地漂移、沙地沖坡，這些在我看來，都算披著拉貨代步的皮，卻干出來性能車的事。不僅如此，隨后而來的五菱宏光MINI
“全方位升級”，傲虎正式上市第六代車型！
這是 雙簧線 的第 607 篇文章PART 1斯巴魯，在無數(shù)車迷心中都是一個極具信仰的品牌，從JDM黃金年代馳騁WRC賽場的翼豹STI到章男重振跑車市場的BRZ，款款都是車迷茶余飯后掛在嘴邊津津樂道的說辭
長城獨霸國內(nèi)皮卡市場而炮成最暢銷皮卡
配備寶馬同款采埃孚8AT變速器的皮卡，國內(nèi)有哪些，盤點下才發(fā)現(xiàn)有長城炮和福田大將軍，大將軍此前發(fā)布了14．38－17．78萬元的預(yù)售價，相對配備8AT的長城炮賣12．68萬元起，的確價格高了不少，而長城炮8AT四驅(qū)車型起價也才13．98萬元，對于購買皮卡的用戶來說4000元的差價還是很敏感
奧迪A3、寶馬1系、奔馳A級，三款豪華品牌入門轎車橫評
在豪華B級車市場上，分屬BBA陣營的34C一直競爭激烈。而隨著入門轎車的國產(chǎn)化并且不斷價格下探，寶馬1系、奧迪A3、奔馳A級之間的競爭同樣進入了白熱化。除了剛上市不久的奧迪A3，寶馬1系和奔馳A級現(xiàn)款
長安首發(fā)智能泊車技術(shù)，手機即可遠程泊車
不少車主想必有過這樣的體驗，因為車主緊張或者臨時停車，停在了其它車輛的前面，自己正在進行其它活動的時候，接到了對方車主的要求挪車電話。為了減小對他人的影響，此時需要自己趕快過去挪車。如果有手機遠程自動泊車技術(shù)的話，這樣的不便情況就會減少許多
全新奔馳C級全球首發(fā)，能否配得上小S級這個稱號？
如今，奔馳已經(jīng)成為了享譽全世界的豪華車品牌，估計是焐熱不知了，特別是旗下的S級，更是人們的追求，成為“人上人”’的條件之一。今天我們就來說說奔馳旗下入門級豪華車C級，S級的高端它都具備了，讓我們來分析
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