GV80
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背靠吉利集團(tuán),三年半虧損近80億,曹操出行IPO之路“道阻且長(zhǎng)”
圖源:視覺(jué)中國(guó) 藍(lán)鯨新聞11月7日訊(記者 翟智超)繼如祺出行(09680.HK)、嘀嗒出行(02559.HK)成功登陸港股后,吉利集團(tuán)旗下曹操出行有限公司(下稱“曹操出行”)也將備戰(zhàn)港股IPO
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暴跌近80萬(wàn)臺(tái),關(guān)閉工廠!中國(guó)最大合資車企跌落神壇
作為中國(guó)最大合資公司,東風(fēng)日產(chǎn)在華創(chuàng)造了無(wú)比耀眼的輝煌戰(zhàn)績(jī)。然而時(shí)事變遷,如今日產(chǎn)在華年銷量,相較于巔峰時(shí)刻腰斬,大幅暴跌近80萬(wàn)輛,產(chǎn)能利用率不到50%。 在華跌落神壇的日產(chǎn),不得不關(guān)閉常州工廠。
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三菱退市為超80萬(wàn)車主善后,將最后的體面留了下來(lái)?
令所有外國(guó)車沒(méi)有想到的是,十年前還能在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)橫著走的合資車,十年后卻迎來(lái)了倒閉潮,從鈴木退出中國(guó)市場(chǎng),到雷洛、Jeep、謳歌的相繼倒下,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)重新洗牌的局面已經(jīng)愈演愈烈,即便是曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)的德系、日系車企也感受到了前所未有的壓力
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2月智能車賽道投資火熱,披露融資金額超80億元
2023年2月,智能車賽道投融資概況要點(diǎn): 據(jù)《賽博汽車》不完全統(tǒng)計(jì),2023年2月,國(guó)內(nèi)智能汽車賽道發(fā)生投融資事件22起,累計(jì)披露的融資金額達(dá)到86.8億元(美元按照1:6.87換算為人民幣)
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上任兩年有余 張宗勝蹤影難覓 80歲的Jeep還能否堅(jiān)持?
近來(lái)一個(gè)來(lái)自美國(guó)的新興汽車品牌,因?yàn)閯x車問(wèn)題,在中國(guó)引起廣泛關(guān)注,而另一個(gè)年滿80歲的美國(guó)知名汽車品牌,則已經(jīng)淪落到無(wú)人問(wèn)津的地步,甚至已經(jīng)有媒體在討論其何時(shí)退出中國(guó)市場(chǎng)的問(wèn)題。在SUV依舊火爆的中國(guó)市場(chǎng),原本以為是拿到ACE的廣汽集團(tuán),或許沒(méi)有想到廣汽菲克項(xiàng)目會(huì)走到今天的地步
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重走史迪威公路,80歲的Jeep太野了!
史迪威公路,也就是曾經(jīng)的中印公路,這條二戰(zhàn)期間同盟國(guó)修建的抗日公路,在中國(guó)境內(nèi)為320國(guó)道,起點(diǎn)在云南昆明,分為1945年建的舊中印公路(即為史迪威公路)及1946年建的新中印公路(騰密公路)。由于沿途自然環(huán)境的惡劣,戰(zhàn)后發(fā)揮的實(shí)際交通運(yùn)輸效用有限,但是卻成為了無(wú)數(shù)越野愛(ài)好者向往的圣地
汽車 2020-12-07 -
車主最高可得80%租金!30萬(wàn)輛車將接入Gofun共享汽車托管
此前市場(chǎng)上的共享汽車品牌多如牛毛,不過(guò)在經(jīng)歷了數(shù)論市場(chǎng)淘汰后,能夠存活下來(lái)的就屈指可數(shù)了。而Gofun共享汽車,則抵過(guò)了行業(yè)的淘汰期,當(dāng)前也已實(shí)現(xiàn)盈利,進(jìn)入了持續(xù)發(fā)展階段。10月16日下午,首汽集團(tuán)旗下Gofun科技,在北京舉行GC2.0全鏈接大會(huì)暨2021年30萬(wàn)臺(tái)優(yōu)選車型投放洽談會(huì)
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營(yíng)收暴跌80% 優(yōu)信又出賺錢新套路?
倘若優(yōu)信的線上銷售模式依舊不能為其提供“造血”能力的話,那新收車業(yè)務(wù)開(kāi)啟的可能是一場(chǎng)優(yōu)信的生命倒計(jì)時(shí),或者是另一個(gè)融資故事的重新孕育。與已經(jīng)走在銷量復(fù)蘇路上的汽車生產(chǎn)企業(yè)相比,從事二手車交易的優(yōu)信可謂是業(yè)績(jī)慘淡,經(jīng)營(yíng)壓力持續(xù)
優(yōu)信 2020-09-25 -
一汽奔騰X80全新登場(chǎng),柳長(zhǎng)慶、隋忠劍和王勝利推薦
#一汽奔騰X80#柳長(zhǎng)慶#隋忠劍#王勝利#2020年一季度,一汽奔騰累計(jì)終端銷量為2.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)12%。經(jīng)過(guò)近3年的發(fā)展,目前以奔騰為代表的一汽自主品牌正在不斷實(shí)現(xiàn)銷量上揚(yáng)。如今隋忠劍和王勝利接棒柳長(zhǎng)慶,奔騰汽車的未來(lái)可期!為用戶造好車,產(chǎn)品力乃是王道
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JATO:2月歐洲新車市場(chǎng)銷量同比下跌7% 但EV銷量同比增長(zhǎng)80%
全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道,今年2月,歐洲新車市場(chǎng)的銷量持續(xù)下滑。據(jù)JATO Dynamics的數(shù)據(jù)顯示,2月的新車注冊(cè)量為1,063,264輛。相較之下,去年同期的數(shù)值為1,143,852輛,這意味著同比降幅達(dá)到7%
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J.D. Power:分析師預(yù)計(jì)下周美國(guó)汽車的銷量降幅將逾80%
全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道,分析師們于本周三表示,由于疫情蔓延,美國(guó)采取封鎖措施,導(dǎo)致美國(guó)的汽車銷量將暴跌80%以上。據(jù)J.D. Power透露,在3月16日至3月22日那周,美國(guó)汽車零售銷量同比下跌22%
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近80多家車企停產(chǎn),疫情對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)影響正在擴(kuò)大
隨著國(guó)內(nèi)新冠肺炎疫情正在好轉(zhuǎn),國(guó)外多個(gè)地區(qū)疫情卻呈現(xiàn)擴(kuò)散趨勢(shì)。尤其歐洲地區(qū)形勢(shì)較為嚴(yán)峻。受新冠肺炎疫情影響,全球范圍內(nèi)多家汽車制造商接連宣布并采取了相應(yīng)工廠暫停生產(chǎn)的措施。據(jù)車事小說(shuō)不完全統(tǒng)計(jì),截至目前,包括法拉利、大眾、戴姆勒、寶馬、豐田等在內(nèi)已接近80多家汽車工廠暫停了生產(chǎn)
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首席出行要聞丨2月中國(guó)乘用車零售量同比降80%
2月中國(guó)乘用車零售量同比下滑80%中國(guó)乘聯(lián)會(huì)表示,由于新型冠狀病毒疫情的影響,中國(guó)2月份乘用車零售量同比下滑80%,但沒(méi)有給出當(dāng)月的完整銷量數(shù)據(jù)。乘聯(lián)會(huì)稱,估計(jì)2月下滑80%將是2020年車市的最大一次下滑
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乘聯(lián)會(huì)稱今年2月中國(guó)乘用車零售銷量暴跌80% 豐田在華銷量跌70%
據(jù)外媒報(bào)道,中國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)(中國(guó)乘聯(lián)會(huì),CPCA)于本周三表示,作為全球最大的汽車市場(chǎng),今年2月中國(guó)的乘用車零售銷量暴跌80%。該機(jī)構(gòu)在聲明中表示,今年2月中國(guó)乘用車的整體銷量暴跌八成,但該機(jī)構(gòu)未給出該月的完整銷量數(shù)據(jù)
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世紀(jì)大虧損:軟銀花了150億美元,買了估值80億的WeWork
北京時(shí)間10月22日晚上,據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道,軟銀被批準(zhǔn)正式控股WeWork。按照之前的計(jì)劃,軟銀本次WeWork身上再投資40-50億美元,持股從不到20%上升到持股80%。按照軟銀最新的計(jì)劃,WeWo
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2019日本名古屋國(guó)際汽車工業(yè)技術(shù)展,[豐田、大眾、斯巴魯…]80位行業(yè)大伽為您帶來(lái)精彩演講!
9月相約日本最大制造業(yè)集群名古屋,一站式了解汽車,電子,機(jī)器人,智能工廠行業(yè)國(guó)際最新風(fēng)向!日本名古屋國(guó)際汽車工業(yè)技術(shù)展AUTOMOTIVE WORLD NAGOYA將于今年9月18日-20日在名古屋國(guó)
日本名古屋國(guó)際汽車工業(yè)技術(shù)展 2019-07-29 -
減稅紅利確定:149家上市公司分食80億
按2017年各家公司的年報(bào)數(shù)據(jù)看,在滬深2地A股上市的149家汽車制造業(yè)企業(yè),在新的稅率下共能夠增加79.59億元的凈利潤(rùn);其中上汽集團(tuán)一家“獨(dú)吞”超過(guò)1/3,達(dá)到28.06億元。
減稅紅利 2019-03-12 -
先期投資80億長(zhǎng)城汽車第八生產(chǎn)基地落戶泰州等7條快訊
2月20日下午,泰州市人民政府與長(zhǎng)城控股集團(tuán)正式簽約,共同合作建設(shè)汽車整車項(xiàng)目。據(jù)悉,長(zhǎng)城汽車泰州項(xiàng)目先期投資80億元,將在泰州高港區(qū)建設(shè)汽車整車、內(nèi)外飾及底盤制造項(xiàng)目。
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11月16日∣特斯拉Model 3中國(guó)售價(jià)為美國(guó)2.5倍,高配最終費(fèi)用或超80萬(wàn)
小鵬汽車擬12月12日發(fā)布首款智能電動(dòng)SUV;首批比亞迪T3純電動(dòng)車運(yùn)營(yíng),用于約旦首都日常物流派送;嘀嗒出行接入西安市12435輛巡游出租車。
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日系豪華車為何在中國(guó)淪為了失落的“80后”?
成立于上世紀(jì)80年代的日系豪華車三強(qiáng),可以算是汽車界的“八零后”了。其在北美市場(chǎng)呼風(fēng)喚雨多年,但在中國(guó)市場(chǎng)卻恰恰相反。
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80%! 國(guó)內(nèi)帶T汽車的幕后英雄——高品自動(dòng)化
放眼整個(gè)汽車市場(chǎng),渦輪增壓(Turbo Boost)越來(lái)越成為主流趨勢(shì)。各種類型的車,通通都帶上了“T”。好像車尾有“T”,逼格就會(huì)顯得更高一些,事實(shí)上也確實(shí)如此。
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