X70PLUS
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2025這么卷，有多少老車(chē)主不如X？
2025年會(huì)有大量只考慮爭(zhēng)奪銷(xiāo)量數(shù)字的新車(chē)誕生，車(chē)企受益，但老車(chē)主受損。 “我估計(jì)我的車(chē)，明年，二手車(chē)會(huì)忽然蒸發(fā)3萬(wàn)元”，這是鄧兵在看到網(wǎng)絡(luò)上自己車(chē)型2025年改款消息之后，做出的判斷
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別克“跌麻”，靠全新昂科威Plus降價(jià)挽回?cái)【郑?/h3>
圖片來(lái)源：度哥 新產(chǎn)品“爆單”，就能讓別克乃至整個(gè)上汽通用從銷(xiāo)量困境中走出來(lái)嗎？ 日前，別克官方表示，自開(kāi)啟“金秋限時(shí)一口價(jià)”以來(lái)，昂科威Plus訂單量暴漲，各地別克經(jīng)銷(xiāo)商均出現(xiàn)“爆單”情況
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V2X迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)？美國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)（V2X）技術(shù)國(guó)家計(jì)劃究竟包括哪些應(yīng)用？
本文來(lái)源：智車(chē)科技 V2X將迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)？
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大眾x小鵬合作進(jìn)入深水區(qū)，“大小合作”下一步怎么走？
從抱大眾的大腿變成互抱大腿。 就在前幾天，有消息透露大眾汽車(chē)數(shù)百位工程師入駐小鵬總部，疑似大眾與小鵬加深合作，當(dāng)時(shí)小通咨詢(xún)小鵬的內(nèi)部人士，當(dāng)時(shí)得到的答復(fù)是“馬上有更多消息”——就在剛剛，相關(guān)信息終于塵埃落定
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毛利高達(dá)70%，地平線遞交上市申請(qǐng)
3月26日，地平線正式向港交所遞交招股書(shū)，申請(qǐng)上市。 透過(guò)這份招股書(shū)，是時(shí)候重新認(rèn)識(shí)一下地平線了。此前，地平線被認(rèn)為是一家芯片公司，對(duì)外自我定位也是「行業(yè)領(lǐng)先的高效能智能計(jì)算方案提供商」、「高效能智能駕駛計(jì)算平臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)者」
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長(zhǎng)久股份新業(yè)務(wù)超99%收入來(lái)自關(guān)聯(lián)方 逾70家客戶(hù)僅1家系獨(dú)立三方
《金證研》南方資本中心-財(cái)報(bào)解讀 君陌/作者 書(shū)眠/風(fēng)控 汽車(chē)流通，是汽車(chē)行業(yè)中連接汽車(chē)制造商與汽車(chē)終端用戶(hù)的關(guān)鍵步驟。截至2022年底，國(guó)內(nèi)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)百?gòu)?qiáng)擁有6,600多家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，約占汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商總數(shù)的22%，市場(chǎng)分散
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勝華波毛利率下滑顯著：計(jì)提壞賬數(shù)億應(yīng)收賬款飆漲，發(fā)生事故被罰70萬(wàn)
《港灣商業(yè)觀察》 施子夫1月6日，浙江勝華波電器股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)，勝華波）更新了招股書(shū)，2022年5月19日，公司就向上交所主板遞交了招股書(shū)。值得注意的是，此次IPO勝華波在存貨高企的情況下仍計(jì)劃募資擴(kuò)增產(chǎn)能，募投的合理性受到市場(chǎng)質(zhì)疑
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11月汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存調(diào)查，超70%完不成目標(biāo)，生存堪憂？
相較于新興的廠家直營(yíng)模式，汽車(chē)行業(yè)更多的還是采用傳統(tǒng)的經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售模式，也就是廣大消費(fèi)者俗稱(chēng)的廠家授權(quán)4S店。因此這些作為個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶(hù)的4S店，一直執(zhí)行自負(fù)盈虧的經(jīng)營(yíng)模式，無(wú)可避免的面對(duì)現(xiàn)金流壓力以及庫(kù)存壓力
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兩家中國(guó)車(chē)企裝備Autotalks V2X的車(chē)輛將于2023年量產(chǎn)上路！
Autotalks是V2X（車(chē)聯(lián)網(wǎng)）通信解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者，V2X芯片組已被兩家中國(guó)大型汽車(chē)制造商授予乘用車(chē)的量產(chǎn)項(xiàng)目。根據(jù)協(xié)議，兩家制造商的旗艦品牌汽車(chē)將裝備Autotalks的V2X。第一家中國(guó)汽車(chē)制造商將于2023年下半年在中國(guó)推出裝備V2X的車(chē)輛
Autotalks 2022-09-14 -
Autotalks推出全球首款支持第二階段場(chǎng)景5G-V2X技術(shù)的V2X芯片組
V2X（車(chē)聯(lián)網(wǎng)）通信解決方案的全球領(lǐng)先者Autotalks推出突破性的第3代芯片組TEKTON3和SECTON3，旨在支持所有即將發(fā)布的V2X需求。該芯片組是全球首款支持第二階段場(chǎng)景5G－V2X技術(shù)的V2X芯片組
Autotalks 2022-07-27 -
裝上豐田標(biāo)的bZ4X，能否維護(hù)品牌背后的話語(yǔ)體系？
最近豐田的首款純電動(dòng)車(chē)在國(guó)內(nèi)開(kāi)啟了預(yù)售，但卻發(fā)生了一些小插曲。bZ4X原定于6月17日召開(kāi)上市發(fā)布會(huì)，在開(kāi)始前幾個(gè)小時(shí)，突然緊急取消了重要的價(jià)格公布環(huán)節(jié)。據(jù)廣汽豐田內(nèi)部人士表示，“6月17日的發(fā)布會(huì)實(shí)際上是照常進(jìn)行了，網(wǎng)上出現(xiàn)的電池問(wèn)題子虛烏有，現(xiàn)在用戶(hù)也可照常下定
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BluE Nexus 首款 eAxle搭載于豐田“bZ4X”
株式會(huì)社電裝（以下簡(jiǎn)稱(chēng)電裝）、愛(ài)信和BluE Nexus（以下稱(chēng) BluE）合作開(kāi)發(fā)了eAxle電驅(qū)動(dòng)模塊，實(shí)現(xiàn)了高功率性能和小型化，有效降低車(chē)輛用電成本。該產(chǎn)品將搭載于計(jì)劃在2022年5月12日發(fā)售的豐田新款BEV“bZ4X”中
豐田 2022-04-25 -
電裝的電動(dòng)化產(chǎn)品搭載于豐田“bZ4X”和斯巴魯“Solterra”
電裝開(kāi)發(fā)出了延長(zhǎng)續(xù)航里程、縮短充電時(shí)間、延長(zhǎng)電池壽命等有助于提升電動(dòng)汽車(chē)實(shí)用性的產(chǎn)品，用高效的能源管理切實(shí)提高電動(dòng)汽車(chē)的實(shí)用性。這些產(chǎn)品將搭載于計(jì)劃在2022年5月12日發(fā)售的新款豐田BEV“bZ4X”和2022年年中發(fā)布的SUBARU“Solterra”的汽車(chē)中
電裝 2022-04-13 -
3月SUV投訴排行公布：EX3功夫牛又問(wèn)鼎，寶馬X3問(wèn)題集中爆發(fā)？
文魏無(wú)羨進(jìn)入4月，一月一度的車(chē)質(zhì)網(wǎng)投訴排行再次出爐，從3月份SUV細(xì)分市場(chǎng)的投訴情況來(lái)看，幾何汽車(chē)的EX3功夫牛再次奪得第一，寶馬X3因燒機(jī)油、與宣傳不符問(wèn)題登頂?shù)诙�，比亞迪宋PLUS則因系統(tǒng)升級(jí)問(wèn)題進(jìn)前三
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芯馳科技聯(lián)合電裝光庭共同發(fā)布X9U座艙平臺(tái)
11月22日，南京芯馳半導(dǎo)體科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“芯馳科技”）與電裝光庭汽車(chē)電子（武漢）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“電裝光庭”）聯(lián)合舉行了X9U座艙平臺(tái)發(fā)布會(huì)，該平臺(tái)基于芯馳科技X9U智能座艙芯片開(kāi)發(fā)，未來(lái)將能夠助力客戶(hù)進(jìn)行座艙域控制器產(chǎn)品的研發(fā)，該平臺(tái)計(jì)劃于2023年量產(chǎn)
芯馳科技 2021-11-23 -
中興通訊助力2021C-V2X“新四跨”實(shí)踐，加速推進(jìn)5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)商用
近日，2021 C－V2X（滬蘇錫）先導(dǎo)應(yīng)用實(shí)踐活動(dòng)在上海國(guó)際汽車(chē)城、蘇州相城區(qū)開(kāi)放道路進(jìn)行應(yīng)用示范�！靶滤目纭痹谌ツ昕缒＝M、跨終端、跨整車(chē)、跨安全平臺(tái)的基礎(chǔ)上，全面依據(jù)國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系，開(kāi)展C－V2X車(chē)車(chē)、車(chē)路通信賦能車(chē)輛輔助和自動(dòng)駕駛、5G遠(yuǎn)程遙控駕駛、邊緣計(jì)算支持自動(dòng)駕駛等應(yīng)用實(shí)踐和演示
中興通訊 2021-10-25 -
注入“智慧能量”，億咖通科技助力博越X打造智能新體驗(yàn)
在汽車(chē)發(fā)展邁入智能時(shí)代的今天，智能座艙已成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，各大汽車(chē)品牌積極應(yīng)對(duì)，用科技重塑汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與出行生活。億咖通科技助力博越X搭載領(lǐng)先的智能座艙系統(tǒng)吉利銀河OS，并首次聯(lián)手百度鴻鵠芯片、HUAW
智能座艙 2021-10-11 -
百公里油耗5.9L，預(yù)售竟破2萬(wàn)！第二代長(zhǎng)安CS55PLUS究竟哪里好？
選購(gòu)一款好車(chē)圖什么？是便宜還是質(zhì)量好？這些特質(zhì)倒是體現(xiàn)在長(zhǎng)安汽車(chē)身上。第一代CS55僅半年就突破了10萬(wàn)輛。從第二代長(zhǎng)安CS55PLUS于8月5日預(yù)售以來(lái)，僅一個(gè)月就突破了20000輛。9月6日，第二代長(zhǎng)安CS55PLUS正式上市，其售價(jià)為10．69萬(wàn)－12．19萬(wàn)元，新車(chē)共推出3種車(chē)型
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7月轎車(chē)銷(xiāo)量TOP10：芯片危機(jī)重創(chuàng)德系成就日系，秦PLUS成新晉自主之光
日前，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，2021年7月，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)交出的批售銷(xiāo)量為150.7萬(wàn)輛，同比下降8.2%，較之2019年7月下降1%。2021年1-7月累計(jì)批售1132.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.6%，但較之2019年1-7月略有下滑，大概少了15萬(wàn)輛左右
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與新能源比動(dòng)力？燃油SUV歐尚X7 PLUS展示硬核實(shí)力
近日，長(zhǎng)安歐尚第五季超級(jí)測(cè)試員“長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS——當(dāng)紅PLUS煉成記－性能開(kāi)箱封測(cè)”在中國(guó)西部汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)順利完成�；蛟S很多人都會(huì)認(rèn)為歐尚X7 PLUS所經(jīng)歷的性能測(cè)試過(guò)于極限且并非常規(guī)用車(chē)場(chǎng)景
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因存在安全隱患 北汽召回部分紳寶X25和X35車(chē)型
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】日前，北京汽車(chē)股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，自2021年8月7日起召回召
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實(shí)拍東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X，配置很足，細(xì)節(jié)到位
對(duì)于要買(mǎi)車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)經(jīng)常遇到一個(gè)問(wèn)題，是選擇轎車(chē)的優(yōu)雅時(shí)尚？還是SUV的全能大空間？糾結(jié)、糾結(jié)、糾結(jié)．．．．．．成年人不做選擇，我全都要！今天帶大家看一輛集轎車(chē)、SUV、旅行車(chē)優(yōu)點(diǎn)于一身的車(chē)——東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X
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長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS將于8月27日預(yù)售
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS將于8月27日開(kāi)幕的成都車(chē)展上開(kāi)啟預(yù)售，并將于9月中旬上市。新車(chē)定位于緊湊型SUV，采用了全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾，并搭載藍(lán)鯨新一代NE1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)
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缺了個(gè)卡子？寶馬X1又陷渦輪增壓器異響風(fēng)波
今年上半年以來(lái)，銷(xiāo)量一直位于豪華SUV前列的寶馬X1產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題也在接連曝出。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)問(wèn)題還未解決，寶馬X1又因發(fā)動(dòng)機(jī)異響問(wèn)題再次遭到了車(chē)主們的集中投訴。6月份，寶馬X1的投訴指數(shù)達(dá)到了84．15，排在了投訴指數(shù)榜單的第三位，環(huán)比增加了127．4％
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"新輕年"UP首選，第二代CS55PLUS來(lái)了，預(yù)售價(jià)10.69萬(wàn)元起
在今年的上海國(guó)際車(chē)展上，第二代CS55PLUS重磅亮相，引發(fā)了人們的高度關(guān)注。8月5日，第二代CS55PLUS開(kāi)啟預(yù)售，新車(chē)共推出3款車(chē)型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為10．69－12．19萬(wàn)元。第二代CS55PLUS基于新科技智慧美學(xué)設(shè)計(jì)，被定義為＂新輕年智趣伙伴＂
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蘭德酷路澤70周年紀(jì)念版 海外發(fā)售/限量600臺(tái)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】近日，我們從海外媒體處獲悉，豐田蘭德酷路澤（詢(xún)底價(jià)｜查參配）70周年紀(jì)念版正式亮相。新車(chē)基于LC70系列打造，僅在澳洲限量發(fā)售600臺(tái)，包含320輛LC76長(zhǎng)軸版，售價(jià)8
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長(zhǎng)安歐尚X5新增車(chē)型上市：發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)40%
作為長(zhǎng)安汽車(chē)旗下一款主打性?xún)r(jià)比的系列，長(zhǎng)安歐尚一直有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量，而歐尚X5則是家族最新的“明星車(chē)型”。8月2日，長(zhǎng)安歐尚官方宣布，歐尚X5青春版正式上市，共推出1款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)9．09萬(wàn)元，限量銷(xiāo)售996臺(tái)
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品質(zhì)不斷升級(jí),逸動(dòng)PLUS勇奪中國(guó)品牌緊湊型轎車(chē)上險(xiǎn)NO.1
當(dāng)無(wú)數(shù)的汽車(chē)廠家、媒體、輿論都將十萬(wàn)+作為第一臺(tái)車(chē)的首選價(jià)位時(shí),更低價(jià)位轎車(chē)已經(jīng)“超近道”找到了突破口。盡管汽車(chē)高端化是當(dāng)代汽車(chē)廠商公認(rèn)的市場(chǎng)主旋律,但不可否認(rèn)的是,價(jià)格下探、品質(zhì)上揚(yáng)的汽車(chē)更符合年輕消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)價(jià)值觀
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入門(mén)即高配，傳祺GS4 PLUS 海南上市，售價(jià)12.68萬(wàn)元起
用民生視角報(bào)道汽車(chē)資訊 ／ 海南車(chē)城7月17日?qǐng)?bào)道——在7月15日開(kāi)幕的海南第一車(chē)展上，重磅車(chē)型廣汽傳祺GS4 PLUS海南區(qū)域上市發(fā)布會(huì)同期舉行，新車(chē)共有5個(gè)版本，即270T自動(dòng)星耀版／星辰版／星河版／390T 自動(dòng)星云版／星際版，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為12．68萬(wàn)元－14．98萬(wàn)元
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比亞迪宋PLUS DMI怎么樣？
【Man哥語(yǔ)】新一期的Man問(wèn)答如約而至，提問(wèn)的方法是在本篇文章下進(jìn)行留言提問(wèn)即可，說(shuō)不定你的問(wèn)題下次就會(huì)被選中啦。（Man問(wèn)答是一檔個(gè)人主觀判斷很強(qiáng)的欄目，因此回答的內(nèi)容僅供大家參考哦，不一定適用于所有人
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動(dòng)力更猛，造型更酷，全新榮威RX5 PLUS補(bǔ)貼后9.88萬(wàn)起
作者 劉志偉圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪7月6日，全新榮威RX5 PLUS正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為10．38－13．98萬(wàn)元。新車(chē)通過(guò)對(duì)外觀與內(nèi)飾進(jìn)行了細(xì)節(jié)方面的升級(jí)，讓整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息更加明顯。同時(shí)，全新榮威RX
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全新榮威RX5 PLUS能否重振往日榮光？
在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)，可謂是江山輪流轉(zhuǎn)，但一直是霸主的哈弗H6，至今沒(méi)有誰(shuí)能撼動(dòng)其位置。反而是曾經(jīng)熱銷(xiāo)的榮威RX5，在后來(lái)者長(zhǎng)安CS75 PLUS和博越等車(chē)的窮追之下，國(guó)內(nèi)暢銷(xiāo)SUV位置除了哈弗H6穩(wěn)坐泰山，其余都出現(xiàn)了位置變化
榮威RX5PLUS 2021-07-09 -
奧迪Q5L與寶馬X3平分秋色，誰(shuí)的產(chǎn)品力又更強(qiáng)呢？
說(shuō)到豪華中型SUV，車(chē)型還是眾多的，但要說(shuō)誰(shuí)是這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿，那么奧迪Q5L和寶馬X3，絕對(duì)可以平分秋色�？扇绻A(yù)算40萬(wàn)的話，它們二者誰(shuí)的產(chǎn)品力又更強(qiáng)呢？在這個(gè)價(jià)位選擇豪華SUV的消費(fèi)者，更看重的應(yīng)該就是它們的品牌影響力
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別克銷(xiāo)量持續(xù)下滑，昂科威PLUS能否挽回局面？
近日，上海通用別克旗下的新車(chē)昂科威PLUS正式上市。新車(chē)定位是一款中型SUV，售22．99萬(wàn)起，包含“七座”在內(nèi)的三款車(chē)型及五種車(chē)身配色可供選擇。從昂科威PLUS不小的車(chē)身來(lái)看，主要面對(duì)的應(yīng)該是七座中型SUV市場(chǎng)
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勵(lì)志要做同級(jí)最強(qiáng)，傳祺GS4 PLUS如何展現(xiàn)自己？
這是一款集美譽(yù)于一身的車(chē)型，自2015年上市后，成為了銷(xiāo)量最快破百萬(wàn)的中國(guó)品牌SUV，在很長(zhǎng)的周期里，長(zhǎng)城SUV如同四面受敵。用戶(hù)和市場(chǎng)的反饋中，一上市便是爆款車(chē)型的它，應(yīng)是當(dāng)之無(wú)愧的明星車(chē)，但一款車(chē)型打天下，顯然不是正確的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，如今坐擁130萬(wàn)車(chē)主的它，決定再出發(fā)
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廣汽埃安AION S Plus和幾何A Pro全方位對(duì)比評(píng)測(cè)
大家好，我是被汽車(chē)公關(guān)尊稱(chēng)老師，被粉絲崇拜的，車(chē)評(píng)界最無(wú)厘頭的無(wú)厘頭老師。從每月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)就可以看到，家用屬性最強(qiáng)、更偏重經(jīng)濟(jì)性的緊湊型車(chē)的銷(xiāo)量永遠(yuǎn)都排在前臉，這個(gè)市場(chǎng)一直以來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)也都是最激烈的，同樣的結(jié)論放在新能源車(chē)?yán)镆餐瑯映闪?/p>
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新款試駕，沃爾沃X60到底怎么樣？
如果要問(wèn)沃爾沃車(chē)主們?yōu)槭裁磿?huì)選擇一臺(tái)Volvo，我相信所有人的回答中都少不了安全。的確，從發(fā)明三點(diǎn)式安全帶，到籠式安全車(chē)身，再到如今全系車(chē)型標(biāo)配City Safety城市安全系統(tǒng)，沃爾沃這個(gè)汽車(chē)品牌在人們心目中早就成為了安全的代名詞，以至于往往被忽視了其它部分
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上汽大通MAXUS G50 PLUS，如何做到在商務(wù)MPV上獲得大量的關(guān)注
眾所周知，MPV市場(chǎng)相比轎車(chē)和SUV市場(chǎng)來(lái)說(shuō)已經(jīng)算是小眾市場(chǎng)，而商務(wù)MPV則是MPV市場(chǎng)中的小眾市場(chǎng)，相比傳統(tǒng)MPV市場(chǎng)來(lái)說(shuō)國(guó)產(chǎn)商務(wù)MPV所面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力是巨大的，且不說(shuō)豐田家族的MPV，即使是GL8也是大多數(shù)國(guó)產(chǎn)商務(wù)MPV很難越過(guò)的鴻溝
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逸動(dòng)PLUS靠產(chǎn)品力說(shuō)話，在中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)殺出一條血路
作者 陳 曦十年前，長(zhǎng)安汽車(chē)在法蘭克福車(chē)展上正式推出了逸動(dòng)。彼時(shí)可能誰(shuí)都不曾料到，這款在當(dāng)時(shí)掌聲不斷，諸多榮譽(yù)加身，開(kāi)啟了中國(guó)汽車(chē)正向研發(fā)之路的轎車(chē)，在歷經(jīng)三代之后越戰(zhàn)越勇，成為了中國(guó)轎車(chē)對(duì)抗合資轎車(chē)的一面旗幟
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