2、省油

　　傳統(tǒng)汽油車用戶雖然習(xí)慣了經(jīng)常去加油站加油，不過相信他們不會(huì)喜歡這些燃油的味道。而電動(dòng)車主則再無需去加油站。在大部分情況下，電動(dòng)車用戶僅需在夜間為車輛補(bǔ)充電能，一般都是在自己家中，因?yàn)槿缃?span id="7h15hfw" class='hrefStyle'>電動(dòng)汽車的行駛里程大部分都能滿足日常通勤。雖然省去“去加油站加油”這一步驟帶來的便利很難量化，但想象一下，汽車燃油不足時(shí)需要駛到不順路的加油站處，絕對(duì)是件不那么愉悅的事。

　　3、減少空氣污染

　　大部分人都不喜歡聞汽油的味道，當(dāng)然，也有少數(shù)人特別喜愛汽油的氣味（據(jù)稱是體內(nèi)缺少某種營養(yǎng)元素）。但從科學(xué)角度來說，無論汽油車還是柴油車的排放物，都會(huì)對(duì)肺部造成極其惡劣的影響，甚至?xí)��?dǎo)致肺癌。電動(dòng)車則不排出任何有害氣體。

　　4、抑制全球變暖

　　的確，從低碳環(huán)保觸發(fā)，那么步行或騎自行車是最佳的方式。但如果需要一輛汽車，電動(dòng)汽車則是最佳選擇。依靠太陽能或風(fēng)能充電的電動(dòng)車顯然不會(huì)排出有害氣體。即便是依靠公共電網(wǎng)獲取電能，其排放也不足以和汽油車相提并論。并且，所謂“排放”也只是在發(fā)電廠運(yùn)作過程中生成，而對(duì)用戶本身不會(huì)造成影響。

　　5、省錢

　　如果要列出一張全球最高燃油經(jīng)濟(jì)性車前10榜單，那么電動(dòng)車肯定位列榜首——應(yīng)該說整個(gè)榜單都被電動(dòng)車占據(jù)。那些119MPGe、118MPGe……百公里等同燃效數(shù)值，不用說傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車，連一般的混合動(dòng)力車都無可比擬。

　　這也就意味著，車主能夠省去大量的燃油費(fèi)。此外，電動(dòng)車在夜晚進(jìn)行充電，而此時(shí)的電費(fèi)也是一天中最便宜的。這不僅為個(gè)人省下了金錢，對(duì)于整體經(jīng)濟(jì)來說也能起到一定作用，減少國家對(duì)能源進(jìn)口的依賴。眾所周知，能源危機(jī)引發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)的案例并不在少數(shù)。

　　6、平穩(wěn)、安靜

　　上文已經(jīng)提到過，電動(dòng)車在起步時(shí)非常平穩(wěn)、勻速，并且?guī)缀醪话l(fā)出任何噪聲。這一特性并不僅僅在起步時(shí)表現(xiàn)出來，應(yīng)該說，電動(dòng)車在行駛的途中永遠(yuǎn)保持著安靜與平穩(wěn)。

　　7、維護(hù)費(fèi)用低

　　每個(gè)車主都不希望去經(jīng)銷商那里進(jìn)行維護(hù)或維修，即便是免費(fèi)的，也不放心。雖然是少數(shù)，但確實(shí)有些機(jī)修工會(huì)將車中完好的部件偷偷換下，替換一個(gè)老舊甚至不達(dá)標(biāo)的零件。假設(shè)不存在這些顧慮，那么更換各類機(jī)油、油泵、濾清，維修發(fā)動(dòng)機(jī)故障、變速箱故障等等，也會(huì)讓人非常頭疼，費(fèi)用肯定也不小。

　　在電動(dòng)汽車日益走進(jìn)我們生活的今天，其對(duì)降低石油消耗，減少環(huán)境污染，提高交通效率，提高人民生活水平、促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展都起到了舉足輕重的作用。