侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體
當(dāng)前位置： OFweek 智能汽車網(wǎng)   >   其他   >  正文

日本6車企受貿(mào)易戰(zhàn)拖累，股價(jià)持續(xù)下跌

由川建國(guó)同學(xué)挑起貿(mào)易戰(zhàn)所造成的影響正在不斷蔓延，即便是美國(guó)堅(jiān)定的盟友日本，也受到的實(shí)質(zhì)性的損害。據(jù)日本產(chǎn)經(jīng)新聞統(tǒng)計(jì)，自5月24日貿(mào)易戰(zhàn)開戰(zhàn)以來，7家在日本上市車企有6家的股價(jià)在持續(xù)下跌。

日本現(xiàn)在有7家車企，均在日本東證主板上市，他們是：豐田、本田、日產(chǎn)、馬自達(dá)、三菱、斯巴魯、鈴木。其中6家車企去年共向美國(guó)出口了174萬輛汽車，占美國(guó)進(jìn)口汽車總量的37％。

川建國(guó)同學(xué)把汽車進(jìn)口關(guān)稅提高了20％，導(dǎo)致所有進(jìn)口汽車售價(jià)上升20％～40不等。價(jià)格高了，銷量自然大跌，銷量大跌，車企股價(jià)也跟著跌。

其中馬自達(dá)和三菱成了大苦主，他們?cè)诿绹?guó)沒有自己的生產(chǎn)基地，3個(gè)月來在美銷量持續(xù)下跌。其他幾家在美有工廠的車企基本高唱：MADE IN AMERICA。

鈴木在這次貿(mào)易戰(zhàn)中不僅獨(dú)善其身，股價(jià)還大漲13．2％，原因是鈴木早年已經(jīng)完全放棄美國(guó)市場(chǎng)，把資源轉(zhuǎn)移到印度。

賞車點(diǎn)評(píng)：剛看到這則消息時(shí)，不由得佩服川建國(guó)同學(xué)坑人招數(shù)，難怪最近豐田本田日產(chǎn)都加大在華投資，都要在3年內(nèi)提升20％的產(chǎn)能和銷量，以彌補(bǔ)在美的銷量損失。反觀鈴木放棄中美市場(chǎng)，專攻印度市場(chǎng)，有點(diǎn)當(dāng)年“匠人精神”的感覺。

聲明： 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫，觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問題，請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

發(fā)表評(píng)論

共0條評(píng)論，0人參與

請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...

請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字

您提交的評(píng)論過于頻繁，請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清，點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無評(píng)論

暫無評(píng)論

    文章糾錯(cuò)
    x
    *文字標(biāo)題：
    *糾錯(cuò)內(nèi)容：
    聯(lián)系郵箱：
    *驗(yàn) 證 碼：

    粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)