憑借著CS35、CS55、CS75、逸動(dòng)等主力車(chē)型的換代革新，即使是在汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)持續(xù)低迷的背景下，長(zhǎng)安汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量上的止跌回升。

“堅(jiān)定信心，持之以恒�！边@是長(zhǎng)安汽車(chē)總裁朱華榮對(duì)中國(guó)自主品牌的鼓勵(lì)，也是長(zhǎng)安汽車(chē)一直以來(lái)對(duì)自己的要求。在整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境的低迷與汽車(chē)市場(chǎng)周期性的雙重影響下，2018年中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)迎來(lái)了至暗時(shí)刻，從增速放緩到同比下跌各大汽車(chē)廠商在銷(xiāo)量與品牌的糾葛下艱難蛇形。

2017年，長(zhǎng)安汽車(chē)先期進(jìn)入了調(diào)整階段。在經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間的高速發(fā)展后，長(zhǎng)安汽車(chē)也不可避免地遭遇了瓶頸，短期內(nèi)的產(chǎn)品快速更迭導(dǎo)致了換代期的斷檔，推出高端產(chǎn)品也沒(méi)能迅速發(fā)力，品牌向上之路遇阻。

在長(zhǎng)達(dá)一年時(shí)間的梳理后，長(zhǎng)安汽車(chē)完成了大面積的產(chǎn)品更新與經(jīng)銷(xiāo)商渠道的優(yōu)化，沉心積淀，靜待拐點(diǎn)。終于，借著2018年的“金九銀十”，萬(wàn)象更新的長(zhǎng)安汽車(chē)逐漸找回了自己的節(jié)奏。

“金九銀十”再回歸

從高潮到低谷，再?gòu)牡凸茸呦蚧貧w，這好像是每一個(gè)成熟汽車(chē)品牌的必經(jīng)之路，但背后的磨礪與曲折卻又鮮為人知，對(duì)于長(zhǎng)安汽車(chē)而言，穩(wěn)定的銷(xiāo)量表現(xiàn)是對(duì)外界最好的回應(yīng)。據(jù)長(zhǎng)安汽車(chē)公布的數(shù)據(jù)顯示，今年前10個(gè)月長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車(chē)的銷(xiāo)量累計(jì)突破了120萬(wàn)輛，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌乘用車(chē)的累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)突破80萬(wàn)輛。

在這個(gè)沒(méi)有新車(chē)不增長(zhǎng)、沒(méi)有SUV不增長(zhǎng)的年代里，SUV車(chē)型也肩負(fù)起了長(zhǎng)安自主乘用車(chē)銷(xiāo)量的主力。其中，長(zhǎng)安CS75在10月份共計(jì)銷(xiāo)售14，980輛，環(huán)比上月增長(zhǎng)了8．2％，前10個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到120，644輛。

中流砥柱CS55依然維持著長(zhǎng)安自主乘用車(chē)最暢銷(xiāo)車(chē)型的地位，10月銷(xiāo)量達(dá)到17，034輛，環(huán)比增長(zhǎng)15．5％，前10月的累計(jì)銷(xiāo)量更是突破14萬(wàn)輛，表現(xiàn)不俗。進(jìn)入今年9月，長(zhǎng)安CS55也迎來(lái)了新款CS55與CS55藍(lán)動(dòng)版的上市，外觀、內(nèi)飾以及配置方面進(jìn)行了全新升級(jí)也成為了十月份的銷(xiāo)量提升做出了重要鋪墊。

在轎車(chē)方面，長(zhǎng)安汽車(chē)也在這個(gè)金秋迎來(lái)收獲。逸動(dòng)家族在10月共售出新車(chē)13，530輛，前10個(gè)月的累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)111，157輛，月均銷(xiāo)量破萬(wàn)，表現(xiàn)十分亮眼。第二代逸動(dòng)高能版也在9月份迎來(lái)了上市，不僅配置提升，動(dòng)力方面也增加了藍(lán)動(dòng)版輕混車(chē)型，展現(xiàn)了長(zhǎng)安汽車(chē)在新能源領(lǐng)域的野心。

進(jìn)入今年下半年以來(lái)，長(zhǎng)安密集地發(fā)布著新產(chǎn)品。在SUV方面，先是CS55的“雙車(chē)”、CS75的PHEV版，10月底更加貼近年輕消費(fèi)群體的全新CS35PLUS也正式上市，長(zhǎng)安汽車(chē)CS系列的產(chǎn)品譜系得到進(jìn)一步完善。

除了SUV的快速布局，在轎車(chē)方面也有著逸動(dòng)XT到第三代悅翔的多款產(chǎn)品更新，可以說(shuō)長(zhǎng)安汽車(chē)自始都堅(jiān)定著轎車(chē)與SUV“兩條腿走路”的健康發(fā)展模式，長(zhǎng)安汽車(chē)這個(gè)“金九銀十”能夠銷(xiāo)量上回歸平穩(wěn)也絕非偶然。

長(zhǎng)安汽車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)穩(wěn)健發(fā)展的同時(shí)，還積極布局海外市場(chǎng)。據(jù)長(zhǎng)安汽車(chē)表示，1－10月長(zhǎng)安汽車(chē)海外市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售40，762輛，同比增長(zhǎng)49．32％，11月份長(zhǎng)安CS55和長(zhǎng)安CS95還將在黎巴嫩上市，這也意味著長(zhǎng)安汽車(chē)將持續(xù)在全球市場(chǎng)豐富產(chǎn)品線。

把握中國(guó)市場(chǎng)，放眼全球，長(zhǎng)安汽車(chē)的腳步邁得又快又穩(wěn)，作為國(guó)家品牌計(jì)劃行業(yè)領(lǐng)跑者，長(zhǎng)安汽車(chē)已然成為代表中國(guó)參與全球商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和文化交流的國(guó)家級(jí)品牌。在展現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)品牌實(shí)力的同時(shí)，也提升了長(zhǎng)安汽車(chē)“品牌向上”的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

CS85開(kāi)拓轎跑SUV細(xì)分市場(chǎng)

長(zhǎng)安汽車(chē)總裁朱華榮曾經(jīng)強(qiáng)調(diào)：“長(zhǎng)安汽車(chē)向前、向上的步伐絕不能有片刻停頓�！弊哌^(guò)金九銀十之后，長(zhǎng)安汽車(chē)并沒(méi)有停下發(fā)展的腳步，而是繼續(xù)向前邁進(jìn)。在隨之到來(lái)的廣州車(chē)展上，長(zhǎng)安CS85、全新CS15、逸動(dòng)ET將悉數(shù)亮相。

特別值得關(guān)注的是，首款轎跑SUV長(zhǎng)安CS85將迎來(lái)正式首發(fā)，作為長(zhǎng)安汽車(chē)旗下的首款轎跑SUV，長(zhǎng)安CS85也是國(guó)內(nèi)主流自主品牌推出的首款轎跑SUV車(chē)型。不僅表露出倉(cāng)案將繼續(xù)領(lǐng)跑SUV市場(chǎng)的決心和信心，同時(shí)也為順應(yīng)潮流趨勢(shì)，滿足當(dāng)下大眾的各方面需求。

從官方公布的情況來(lái)看，CS85在整體的外形設(shè)計(jì)上大膽前衛(wèi)，采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，極具轎跑風(fēng)格。在跨界時(shí)代背景下，長(zhǎng)安CS85由設(shè)計(jì)師們以“生命動(dòng)感”設(shè)計(jì)哲學(xué)打磨而成，并融入了長(zhǎng)安汽車(chē)家族化前臉特征，兼具時(shí)尚與傳統(tǒng)。

內(nèi)飾部分，CS85的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒(méi)有采用與長(zhǎng)安旗下其他車(chē)型相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。而是采用了類(lèi)似于保時(shí)捷Cayenne的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。在動(dòng)力方面，CS85預(yù)計(jì)將會(huì)搭載1．5T和2．0T的動(dòng)力組合。此外，來(lái)自于愛(ài)信的8擋自動(dòng)變速器也有望出現(xiàn)在這臺(tái)CS85上。

CS85到來(lái)進(jìn)一步擴(kuò)寬了長(zhǎng)安自主乘用車(chē)的產(chǎn)品布局，“CS”系列的SUV家族也日趨完善，未來(lái)長(zhǎng)安還將推出類(lèi)似CS45、CS65等運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的轎跑SUV。另一方面，首次布局轎跑SUV細(xì)分領(lǐng)域也代表了長(zhǎng)安汽車(chē)自第三次創(chuàng)業(yè)后品牌形象的再次提升。

去年9月，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的汽車(chē)市場(chǎng)，長(zhǎng)安汽車(chē)正式開(kāi)啟第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃。進(jìn)入后百萬(wàn)輛時(shí)代的長(zhǎng)安逐漸迎來(lái)了新的挑戰(zhàn)，隨著消費(fèi)升級(jí)和技術(shù)迭代的加快，長(zhǎng)安在思考中放慢了前進(jìn)的腳步。

在此背景下，朱華榮對(duì)于“第三次創(chuàng)業(yè)”有著更高的希冀：“長(zhǎng)安的第一次創(chuàng)業(yè)實(shí)現(xiàn)了自主造車(chē)“從0到1”；第二次創(chuàng)業(yè)是在“五國(guó)九地”研發(fā)布局的基礎(chǔ)上推出高品質(zhì)車(chē)型，幫助長(zhǎng)安進(jìn)入自主第一陣營(yíng)；第三次創(chuàng)業(yè)的核心是品牌向上，通過(guò)降本增效，提升經(jīng)營(yíng)質(zhì)量，完善體系能力，打造更高的品牌溢價(jià)能力。”

CS85這款轎跑SUV入局高端細(xì)分市場(chǎng)，正是長(zhǎng)安汽車(chē)品牌向上的再次嘗試，相信在銷(xiāo)量企穩(wěn)回歸后，全面更新產(chǎn)品陣容的長(zhǎng)安汽車(chē)還將面向企業(yè)轉(zhuǎn)型的更高的挑戰(zhàn)。