日本電產(chǎn)把電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)作為自己的下一個(gè)支柱業(yè)務(wù)。日本電產(chǎn)以生產(chǎn)硬盤驅(qū)動(dòng)器電動(dòng)機(jī)發(fā)家，現(xiàn)在將把該公司在電子器件方面奉行的不斷縮小尺寸和降低成本的文化推向電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。該公司正在中國(guó)建造一個(gè)占地66,000平方米的工廠，并計(jì)劃于明年5月開始生產(chǎn)。日本電產(chǎn)為電動(dòng)汽車行業(yè)打造的首款產(chǎn)品是一款重83千克的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150千瓦，大約相當(dāng)于2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

江森自控以132億美元的現(xiàn)金將旗下電池部門業(yè)務(wù)出售給加拿大布魯克菲爾德資產(chǎn)管理公司。江森自控的電池部門主要為車輛制造和分銷電池技術(shù)最著名的品牌是瓦爾塔蓄電池，2018財(cái)年創(chuàng)收80億美元。這是江森自控自2016年與泰科國(guó)際合并以來(lái)，集團(tuán)內(nèi)部最大規(guī)模的重組，使江森自控得以專注于其建筑技術(shù)和解決方案業(yè)務(wù)。

大眾汽車從2020年開始將在全球范圍內(nèi)生產(chǎn)5000萬(wàn)輛各種品牌的電動(dòng)車，并且已經(jīng)達(dá)成了相應(yīng)的電池采購(gòu)協(xié)議。他說(shuō)，向其他汽車制造商授權(quán)MEB平臺(tái)將帶來(lái)進(jìn)一步的效率收益。這些數(shù)字是MEB電動(dòng)車平臺(tái)理論上的長(zhǎng)期目標(biāo)。大眾汽車集團(tuán)目前的MQB平臺(tái)多年來(lái)已經(jīng)生產(chǎn)了大約5000萬(wàn)輛的汽車，涉及多個(gè)品牌，主要是內(nèi)燃機(jī)汽車。大眾汽車集團(tuán)2017年的銷量為1070萬(wàn)輛。

本田將增加謳歌品牌的在華生產(chǎn)數(shù)量。謳歌RDX已開始廣汽本田的工廠生產(chǎn)，2018年之內(nèi)上市。由于從美國(guó)進(jìn)口的汽車要征收40%的關(guān)稅，為減少高關(guān)稅帶來(lái)的影響，本田還會(huì)進(jìn)一步增加在華生產(chǎn)車型。

鈴木將于明春在巴基斯坦生產(chǎn)自主規(guī)格的微型車。雖然目前也在海外生產(chǎn)微型汽車，但統(tǒng)一生產(chǎn)尚屬首次。公司著力于增加車型，推進(jìn)主打的南亞市場(chǎng)的銷售，此外還意在將微型車作為全球車型加以推介。鈴木今年4至9月在該國(guó)的微型車銷量為5.4萬(wàn)輛，從海外市場(chǎng)來(lái)看規(guī)模僅次于印度的31.5萬(wàn)輛。巴基斯坦乘用車銷量中鈴木也居首。

特斯拉前三季度，特斯拉在中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)銷量為6710輛，占比4.4%。前三季度，特斯拉共銷售15.4萬(wàn)輛，其中美國(guó)市場(chǎng)共銷售10.7萬(wàn)輛，約占其全部銷量的近70%。銷量前10名的市場(chǎng)及銷量占比分別為：美國(guó)(69%)、中國(guó)(4.4%)、加拿大(4.2%)、挪威(4.1%)、荷蘭(3.4%)、英國(guó)(1.6%)、德國(guó)(1.0%)、瑞士(0.8%)、法國(guó)(0.6%)、瑞典(0.6)。

福特汽車在中國(guó)市場(chǎng)的銷售持續(xù)下滑。與去年同期相比，該公司10月在中國(guó)市場(chǎng)的銷量下降了45%，而9月中國(guó)銷量同比下降43%。下降的部分原因是整個(gè)產(chǎn)業(yè)的銷售放緩，但也有福特自身特有的問(wèn)題。福特汽車、沃爾瑪和送貨服務(wù)公司周三表示，將聯(lián)手設(shè)計(jì)一項(xiàng)服務(wù)，為沃爾瑪客戶運(yùn)送雜貨和其他商品，未來(lái)可能使用自動(dòng)駕駛汽車。該項(xiàng)目是福特拓展業(yè)務(wù)、開發(fā)自動(dòng)化交付車輛業(yè)務(wù)的最新成果。

眾泰汽車計(jì)劃2020年開始在美國(guó)銷售運(yùn)動(dòng)型車SUV。眾泰在加州Lake Forest成立美國(guó)銷售和分銷公司，并計(jì)劃在美國(guó)通過(guò)特約經(jīng)銷商賣車。眾泰美國(guó)的母公司為漢姆控股公司，長(zhǎng)期從事進(jìn)口汽車銷售業(yè)務(wù)。

日產(chǎn)汽車將在中國(guó)啟動(dòng)純電動(dòng)汽車主要零部件的生產(chǎn)。自8月起在日產(chǎn)在中國(guó)生產(chǎn)首款純電動(dòng)汽車，但自12月起，電池和馬達(dá)等電動(dòng)相關(guān)主要零部件也將在中國(guó)啟動(dòng)生產(chǎn)。

韓國(guó)SK創(chuàng)新公司將為德國(guó)大眾集團(tuán)供應(yīng)電動(dòng)汽車電池。另外，公司還將在美國(guó)、歐洲增設(shè)電動(dòng)汽車電池工廠。這意味著，SK創(chuàng)新將開始與LG化學(xué)、三星SDI等全球頂尖的電動(dòng)汽車電池企業(yè)展開競(jìng)爭(zhēng)。SK創(chuàng)新計(jì)劃首先從2019年起為部分在歐洲銷售的大眾電動(dòng)汽車供應(yīng)二次充電鋰電池，從2022年開始為在北美市場(chǎng)出售的電動(dòng)汽車供應(yīng)電池。 

首批中國(guó)地區(qū)特斯拉Model 3預(yù)定客戶11月16日收到特斯拉的訂單確認(rèn)郵件，并開始進(jìn)行預(yù)選配，Model 3在中國(guó)區(qū)的售價(jià)也隨之出爐。Model 3提供長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版和高性能全能驅(qū)動(dòng)版兩款車型。其中，裸配價(jià)格58.8萬(wàn)，高性能版本價(jià)格為69.8萬(wàn)。兩款車的國(guó)際工況續(xù)航里程均大于580公里。特斯拉準(zhǔn)備在第四季度進(jìn)一步提升Model 3產(chǎn)量，公司打算在11月28日之前實(shí)現(xiàn)每周7000輛Model 3的生產(chǎn)目標(biāo)。

廣州車展上，日系汽車廠商展示了電動(dòng)化以及加強(qiáng)通信功能的互聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛等先進(jìn)技術(shù)。日產(chǎn)汽車發(fā)布了中國(guó)版新款天籟，該車采用自動(dòng)駕駛技術(shù)“ProPILOT”，輔助方向盤操作。豐田汽車在卡羅拉和雷凌新款車上搭載互聯(lián)汽車技術(shù)。今后打算在中國(guó)也正式開展急病及事故時(shí)自動(dòng)通報(bào)等多種多樣的服務(wù)。本田計(jì)劃截至2025年在中國(guó)投放20種以上電動(dòng)化車型。

奇點(diǎn)汽車在湖南的新廠動(dòng)工，抓住中國(guó)電動(dòng)卡車需求高峰的機(jī)遇。奇點(diǎn)汽車計(jì)劃在明年中發(fā)布首款電動(dòng)汽車，在2020年之前開張這家電動(dòng)卡車工廠，并將年產(chǎn)量迅速提高到五萬(wàn)輛。北汽集團(tuán)旗下福田汽車也在考慮向電動(dòng)貨車領(lǐng)域進(jìn)一步擴(kuò)張。巴菲特投資支持的比亞迪和吉利也向市場(chǎng)推出了一些電動(dòng)卡車和貨車，不過(guò)數(shù)量仍很少。