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卡車轉(zhuǎn)向后車輪不能自動(dòng)回正的原因是什么？該如何處理呢？

汽車的車輪能夠在轉(zhuǎn)向后自動(dòng)回正，主要是因?yàn)檗D(zhuǎn)向輪定位在起作用，其中的主銷后傾和主銷內(nèi)傾對(duì)轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正起著決定性的作用。主銷后傾的回正作用與車速有關(guān)，而主銷內(nèi)傾的回正作用幾乎與車速無(wú)關(guān)。因此，汽車在高速行駛時(shí)后傾的回正作用大，而低速行駛時(shí)主要靠?jī)?nèi)傾起回正作用。此外，直線行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向輪偶爾受到?jīng)_擊而發(fā)生偏轉(zhuǎn)時(shí)，也主要靠主銷內(nèi)傾起回正作用。

知道了這個(gè)原理，我們?cè)賮?lái)分析一下這輛五十鈴貨車方向盤不會(huì)自己回正的原因。可以肯定的說(shuō)，是這輛車的轉(zhuǎn)向輪定位出問(wèn)題了。那么那些因素會(huì)改變轉(zhuǎn)向輪定位呢？常見的故障是轉(zhuǎn)向節(jié)銷平面軸承損壞、轉(zhuǎn)向節(jié)銷套過(guò)度磨損（就是我們俗稱的“立軸”壞了）、轉(zhuǎn)向輪軸承松曠或損壞、轉(zhuǎn)向節(jié)變形等，另外，前弓片折斷、中心螺絲折斷、騎馬螺栓過(guò)松、弓軸折斷等會(huì)導(dǎo)致前橋串位，整個(gè)轉(zhuǎn)向輪定位全變了，自然就不能自動(dòng)回正了。這些故障都需要解體維修。

還有一種可能，就是轉(zhuǎn)向節(jié)銷的軸承及套、轉(zhuǎn)向球頭都零部件潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向輪回正的阻力過(guò)大，這種情況也會(huì)導(dǎo)致方向盤不能自動(dòng)回正。此時(shí)只要給這些部位做好潤(rùn)滑就行了。需要注意的是，在給這些部位打黃油時(shí)，要把車輪支起來(lái)，否則黃油是打不進(jìn)去的。

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