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一錘定音：2019中國(guó)車(chē)市十大預(yù)測(cè)

6、國(guó)內(nèi)車(chē)企兼并重組加劇

由于國(guó)內(nèi)車(chē)市增長(zhǎng)乏力、利潤(rùn)率大幅下降，近年來(lái)一些剛剛進(jìn)入車(chē)市的傳統(tǒng)能源汽車(chē)品牌將遭遇嚴(yán)冬，一些品牌將被迫退出或被其他車(chē)企兼并重組。

7、造車(chē)新勢(shì)力出現(xiàn)重大分化

由于資金面緊張，融資困難等因素，近年來(lái)蜂擁而起的造車(chē)新勢(shì)力將面臨重大分化。少數(shù)資金雄厚、產(chǎn)業(yè)鏈完整、已經(jīng)開(kāi)始交付產(chǎn)品的車(chē)企將安然度過(guò)嚴(yán)冬。而一些資金緊張、后續(xù)乏力的車(chē)企有可能過(guò)不了這個(gè)冬天。

8、豪華品牌汽車(chē)表現(xiàn)繼續(xù)好于大市

2018年國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)降速但沒(méi)有降級(jí)，豪華品牌表現(xiàn)好于大眾品牌就可以證明這一點(diǎn)。這一趨勢(shì)2019年將繼續(xù)下去，雖然其中少數(shù)豪華品牌表現(xiàn)不佳，但總體仍將好于大市。

9、外國(guó)車(chē)企加快進(jìn)軍新能源汽車(chē)

隨著國(guó)家放開(kāi)新能源汽車(chē)合資股比，以及繼續(xù)加大新能源汽車(chē)支持力度，2019年將有更多外國(guó)車(chē)企通過(guò)合資合作，積極進(jìn)軍中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)。另外，中外合資整車(chē)企業(yè)也將推出更多新能源汽車(chē)車(chē)型，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈。

10、汽車(chē)出口有望繼續(xù)增長(zhǎng)

徘徊多年的中國(guó)汽車(chē)出口2018年突破百萬(wàn)輛大關(guān)，同比增長(zhǎng)超過(guò)20％。由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)低迷，許多車(chē)企2019年將加大出口力度，預(yù)計(jì)全年汽車(chē)出口將好于上年。（完）

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