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由量到質(zhì),放活機(jī)制,看看埋頭苦干的東風(fēng)汽車(chē)在干什么

自主領(lǐng)先

根據(jù)2018年?yáng)|風(fēng)公司第九次黨代會(huì)的最新規(guī)劃,未來(lái)要把東風(fēng)打造成世界一流的汽車(chē)企業(yè)。未來(lái)五年,東風(fēng)將以“三個(gè)領(lǐng)先、一個(gè)率先”為目標(biāo),推進(jìn)東風(fēng)事業(yè)向前發(fā)展。

“三個(gè)領(lǐng)先”即經(jīng)營(yíng)質(zhì)量行業(yè)領(lǐng)先、自主事業(yè)行業(yè)領(lǐng)先、新興業(yè)務(wù)行業(yè)領(lǐng)先;“一個(gè)率先”即員工率先享有新時(shí)代美好生活。其中,“自主事業(yè)行業(yè)領(lǐng)先”被東風(fēng)公司放在了關(guān)鍵位置!2019年是風(fēng)神品牌創(chuàng)立10周年,我們計(jì)劃用三年時(shí)間讓風(fēng)神成為大家認(rèn)可的品牌!卑茶F成透露,2019年是風(fēng)神的產(chǎn)品大年,除了一款全新三廂車(chē)外還有一款續(xù)航里程在500公里的純電動(dòng)車(chē)發(fā)布,之后每年都會(huì)有新車(chē)型推出,以扛起東風(fēng)自主板塊大旗。

據(jù)了解,為了培育東風(fēng)自主乘用車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,東風(fēng)將進(jìn)行戰(zhàn)略性投入,正在進(jìn)行平臺(tái)打造、強(qiáng)化研發(fā)能力,構(gòu)建模塊化平臺(tái),以強(qiáng)化集團(tuán)內(nèi)部各自主平臺(tái)間的協(xié)同效應(yīng)!拔覀儗(gòu)建3個(gè)新平臺(tái),投放13款產(chǎn)品,打造C系列發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái),自動(dòng)變速箱逐步全線切換為自主產(chǎn)品。”魏文清說(shuō)。

除了風(fēng)神品牌外,東風(fēng)旗下的風(fēng)度、風(fēng)行、風(fēng)光、啟辰等自主品牌也將在各自的細(xì)分領(lǐng)域進(jìn)行微調(diào)。以風(fēng)度品牌為例,未來(lái)該品牌的產(chǎn)品將主要集中在皮卡市場(chǎng),事實(shí)上在戰(zhàn)略調(diào)整后已經(jīng)在2018年取得了不錯(cuò)的業(yè)績(jī)。而風(fēng)行、風(fēng)光、啟辰三大自主品牌也可根據(jù)自己的市場(chǎng)需求,對(duì)旗下產(chǎn)品規(guī)劃進(jìn)行微調(diào)。作為合資自主的代表,啟辰背靠東風(fēng)有限這顆大樹(shù)發(fā)展勢(shì)頭良好,形成了自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

加大投資新業(yè)務(wù)

為了應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì),東風(fēng)未來(lái)五年計(jì)劃再加大新能源汽車(chē)的研發(fā)。

“目前,東風(fēng)電動(dòng)車(chē)的三電基地已經(jīng)投入使用。氫能源基地正在建設(shè)。未來(lái)我們計(jì)劃自主新能源汽車(chē)占比要達(dá)到25%,整車(chē)性能水平達(dá)到國(guó)際一流水平,完全自主掌控新能源核心總成。”安鐵成透露,東風(fēng)發(fā)展新能源的主要思路是乘商并舉,自主與合資協(xié)同發(fā)展,以多元化技術(shù)路線應(yīng)對(duì)多元化市場(chǎng)需求,不排除對(duì)外合資合作。

據(jù)了解,2019年?yáng)|風(fēng)計(jì)劃投放新能源車(chē)型21款,其中乘用車(chē)16款,商用車(chē)5款。未來(lái)五年,東風(fēng)合計(jì)規(guī)劃新能源車(chē)型76款。

東風(fēng)公司戰(zhàn)略規(guī)劃部分部經(jīng)理李勇透露,未來(lái)5年,東風(fēng)將強(qiáng)化包括新能源在內(nèi)的新事業(yè)領(lǐng)域投資。

“雖然共享出行領(lǐng)域目前大家多在試水階段,但這是未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向之一,傳統(tǒng)車(chē)企必須做好準(zhǔn)備,提前布局!卑茶F成透露,傳統(tǒng)的汽車(chē)制造企業(yè)都在向出行服務(wù)全價(jià)值鏈方向轉(zhuǎn)型,在共享出行領(lǐng)域,東風(fēng)公司會(huì)考慮與外部伙伴進(jìn)行資本層面的合作,共同布局出行生態(tài)圈。

合資合作健康發(fā)展

合資公司是東風(fēng)公司最重要的業(yè)務(wù)版塊,未來(lái)東風(fēng)將會(huì)加強(qiáng)對(duì)合資公司的發(fā)展支持,包括“五化”領(lǐng)域的資源支持,尤其是智能化方面;與合作伙伴加強(qiáng)戰(zhàn)略互動(dòng),著力解決合資公司重大發(fā)展問(wèn)題。

同時(shí)東風(fēng)公司會(huì)跟外方一起做好各合資公司未來(lái)五年的發(fā)展定位,創(chuàng)新東風(fēng)合作發(fā)展戰(zhàn)略,深化合作伙伴關(guān)系,強(qiáng)化股東層面的合作,進(jìn)行聯(lián)合開(kāi)發(fā),做到資源共享,加強(qiáng)新業(yè)務(wù)領(lǐng)域的合作。

對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田這兩個(gè)發(fā)展非常好的合資企業(yè),東風(fēng)希望保持持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展,年輕的合資公司東風(fēng)雷諾需要快速提升規(guī)模,像神龍汽車(chē)、東風(fēng)悅達(dá)起亞這兩年遇到問(wèn)題的企業(yè),策略是回歸健康發(fā)展重回賽道,東風(fēng)英菲尼迪要站穩(wěn)豪華車(chē)第二陣營(yíng)。同時(shí)在開(kāi)放合作戰(zhàn)略的指引下,推進(jìn)和實(shí)施諸如像與小康資本層面合作的其它項(xiàng)目。

2019再出發(fā),蹄疾步穩(wěn)深化改革的東風(fēng)公司正朝著世界一流企業(yè)的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。

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