無論SERES的進(jìn)程多么曲折，眼下他們面臨著一個急迫的問題，如何在競爭愈發(fā)激烈的市場里占領(lǐng)制勝高地。

2019年4月10日，“新夢想 新電動 金康SERES兩江智能工廠投產(chǎn)暨首款新電動汽車全球首發(fā)”發(fā)布會正式舉行，正式推出首款新電動汽車SF5，包括搭載核心電驅(qū)動技術(shù)的純電型和基于純電的增程型兩種配置。

值得注意的是，當(dāng)天遠(yuǎn)在常州的理想one也正式發(fā)布，擁有相同技術(shù)路徑，同為增程式混合動力車的理想one起售32.8萬元，提供6/7座兩個版本。在外界眼中，這是關(guān)乎李想與其“理想”生死存亡的一環(huán)，沒人能夠預(yù)測其市場反饋會是什么樣子。

的確，2018年中國汽車消費(fèi)市場遭遇了近29年來最大的滑鐵盧，這種不安情緒在各大主機(jī)廠間一直彌漫到了2019年。開年不利、一季度的潰敗，從自主品牌到合資品牌均是哀鴻一片，沒人知道市場會在那一刻重新好起來。

作為一個全新的品牌，金康SERES的未來到底又在哪里？

從SF MOTORS到SERES

在故事開始前，我們先一同了解一下金康SERES是誰？他又從何而來？

2016年1月，SF Motors由小康股份在美國硅谷成立，并在其后開始了一系列新能源汽車、自動駕駛領(lǐng)域的收購。包括電池系統(tǒng)企業(yè)InEvit、美國印第安納州米沙沃卡AM General民用車工廠等等。

2017年12月，小康股份宣布投資30億元進(jìn)行新能源汽車的布局，涉及投資新建高性能電池項(xiàng)目、設(shè)立新能源子公司、設(shè)立新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金、設(shè)立新能源股權(quán)投資基金等。在此之前，其進(jìn)行了多輪融資操作，期間還獲得了國內(nèi)第八個擁有新能源生產(chǎn)資質(zhì)。

2018年5月31日，小康股份發(fā)布公告稱，公司審議通過了《關(guān)于調(diào)整公司內(nèi)部股權(quán)架構(gòu)的議案》，分別將旗下SF MOTORS、金康動力兩家公司的100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給重慶金康新能源汽車有限公司（下稱“金康新能源”）

2018年，7月，在央視節(jié)目《機(jī)智過人》的演播廳，SF Motors品牌發(fā)布了其中文名“金菓”，及首款電動SUV金菓EV SF5。但隨后金菓EV沒能再次掀起波瀾。

那么金菓EV到底和SERES之間有什么關(guān)聯(lián)？BC記者了解到，關(guān)于SF MOTORS落地中國的名稱有兩個選擇，除了此前的“金菓”，就是SERES，因?yàn)榉N種關(guān)系，金菓如今只作為一個品牌資產(chǎn)留存，在集團(tuán)層面還是主推SERES。

關(guān)于SERES的由來，這位內(nèi)部人員表現(xiàn)的非常的坦誠，但考慮到更名帶來的影響，金康SERES其實(shí)更愿意用一個全新品牌的意義去向外界傳遞信息。這位內(nèi)部人員還表示，其實(shí)SERES這個名字的由來鮮有人知，其實(shí)寓意非常美好。

“SERES的名字音譯過來是塞力斯，意思是‘絲國’，是古希臘和古羅馬對中國的稱呼，因?yàn)榻z綢是中國的特產(chǎn)，他們曾經(jīng)就叫中國Seres，跟后來的CHINA有異曲同工之處。”

的確，在他們看來金康SERES肩負(fù)著國際視野的使命。小康集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長張興海表示：“未來，金康SERES將為用戶打造一款“車隨心動”的新電動汽車，為美麗的城市帶來一片藍(lán)天白云，為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展闖出一條新路，為中國汽車制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級探索出一個全新商業(yè)模式。以“推動汽車能源變革 創(chuàng)享智慧移動生活”為使命，讓全球用戶享受電動駕駛樂趣�！�

SERES破局的機(jī)會

無論SERES的進(jìn)程多么曲折，眼下他們面臨著一個急迫的問題，如何在競爭愈發(fā)激烈的市場里占領(lǐng)制勝高地。

在2015年，從樂視開始的一批造車新勢力開始紛紛入局汽車行業(yè)，至少200家新能源企業(yè)如雨后春筍一般在幾年的時間里一同冒了出來。在政策封鎖下，其中只有部分能夠脫穎而出，新能源汽車并不是想造就造，資質(zhì)成為擺在他們面前的第一道關(guān)卡。

截至目前，發(fā)改委一共發(fā)布了15張新能源投資的牌照，金康成為了第8個拿到牌照的幸運(yùn)兒，2017年1月5日發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于重慶金康新能源汽車有限公司年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車建設(shè)項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)》，表示同意重慶金康新能源汽車有限公司年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資25億元。

至此，金康新能源擁有了工信部和發(fā)改委的雙資質(zhì)優(yōu)勢，不需要在借助與其他企業(yè)進(jìn)行代工生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量的把控完完全全掌握在了自己手中。而這一點(diǎn)，即使是已經(jīng)在紐交所上市的蔚來也沒能做到。

其次，在產(chǎn)品層面，SERES也拿出了越級的拳頭產(chǎn)品，試圖撕開一條血路。據(jù)了解，SF5純電型搭載SERES自主研發(fā)的雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)510kW的最大功率、1040N·m的最大扭矩，動力輕松超越眾多4.0T V8發(fā)動機(jī)，最高車速可達(dá)250km/h。值得一提的是，SF5純電型百公里加速低至3.5s，能讓用戶在城市中用純電自由穿梭，并體驗(yàn)快人一步的感覺，可以說是實(shí)力挺進(jìn)“3秒俱樂部”并位居前列，媲美眾多大牌超跑。

金康SERES堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新為本，立足硅谷技術(shù)高地，并以全球化協(xié)作、國際化標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)發(fā)展路徑，走出了一條發(fā)展新路。金康SERES掌握從算法到工程開發(fā)的軟硬件技術(shù)，正在申請及已獲得的中美技術(shù)專利超過1000項(xiàng)，為SF5在電驅(qū)動核心技術(shù)和基于電驅(qū)動的新電動技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)提供了最大支持。

“集全球技術(shù)資源優(yōu)勢打造一臺高性能的電動汽車固然不易，而如何將無數(shù)臺合格的高品質(zhì)新電動汽車交付給用戶，才是金康SERES為之奮斗的目標(biāo)。”金康SERES創(chuàng)始人兼CEO張正萍表示。

在數(shù)據(jù)層面的東西我們已經(jīng)聽過太多，如同理想one一樣再優(yōu)秀的配置，32.8萬的價(jià)格足以讓人望而卻步。4月16日，SERES SF5即將在上海車展發(fā)起預(yù)售，在價(jià)格方面，金康SERES又會帶來什么樣的驚喜？

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