吉利汽車(chē)向管理層下達(dá)“經(jīng)營(yíng)共擔(dān)金”命令，讓員工自愿降薪且放棄獎(jiǎng)金。不過(guò)有員工透露，這是吉利為清國(guó)五庫(kù)存，有一定行政職務(wù)的人每人購(gòu)買(mǎi)一輛領(lǐng)克01，預(yù)付2萬(wàn)，其余從工資里扣，優(yōu)惠只比市場(chǎng)價(jià)便宜1．5萬(wàn)。引起員工反感。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)，4月份汽車(chē)銷(xiāo)量同比下降14．6％，至198萬(wàn)輛，連續(xù)第10個(gè)月下降。4月份乘用車(chē)銷(xiāo)量下降17．7％，商用車(chē)銷(xiāo)量持平。2019年第一季度，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量下滑11．3％，之前兩個(gè)季度分別下降12％和9．6％。

BOSE汽車(chē)系統(tǒng)公布了首套為吉利汽車(chē)打造的音響系統(tǒng)——為“高階運(yùn)動(dòng)SUV”吉利星越專(zhuān)屬定制12揚(yáng)聲器Bose高級(jí)音響系統(tǒng)。這是全球最富盛名的音響品牌之一的BOSE與吉利的首次合作。搭載BOSE高級(jí)音響系統(tǒng)的吉利星越已于5月10日正式上市，全面開(kāi)啟銷(xiāo)售。

日產(chǎn)汽車(chē)為恢復(fù)業(yè)績(jī)，將在全球裁員4800人，未透露各國(guó)家和地區(qū)的具體情況。將投放全部主力車(chē)型的新款，把全球銷(xiāo)量中的電動(dòng)車(chē)占比提升至30％。力爭(zhēng)改善在美收益，提高利潤(rùn)率。組成企業(yè)聯(lián)盟的法國(guó)汽車(chē)巨頭雷諾正就經(jīng)營(yíng)合并征詢?nèi)债a(chǎn)意見(jiàn)。社長(zhǎng)西川廣人稱，與雷諾董事長(zhǎng)盛納德之間“就現(xiàn)在并不是展開(kāi)這一討論的時(shí)期達(dá)成了一致”。

日產(chǎn)汽車(chē)發(fā)布2018財(cái)年（2018年4月－2019年3月）業(yè)績(jī)。財(cái)年?duì)I收11．57萬(wàn)億日元，上財(cái)年為11．95萬(wàn)億日元。財(cái)年?duì)I業(yè)利潤(rùn)3182億日元，上財(cái)年為5748億日元。財(cái)年凈利潤(rùn)3191億日元，上財(cái)年為7469億日元。財(cái)年全球銷(xiāo)量551．6萬(wàn)臺(tái)，比上年下降4．4％。

特斯拉將Model 3所有車(chē)型價(jià)格提高400美元。在特斯拉網(wǎng)站上，最便宜的Model 3售價(jià)39500美元。而經(jīng)過(guò)此次漲價(jià)，特斯拉網(wǎng)站上最便宜的Model 3售價(jià)已達(dá)到39900美元。

特斯拉預(yù)計(jì)今年年底其V3超級(jí)充電樁將正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)將是繼美國(guó)后第二個(gè)引入V3超級(jí)充電樁的國(guó)家。V3超級(jí)充電樁支持高達(dá)250kW的峰值充電功率，在這種充電速度下，以Model 3長(zhǎng)續(xù)航版為例，5分鐘所充電量可行駛75英里（約合120公里）。

福特汽車(chē)將于2019年底在中國(guó)生產(chǎn)林肯品牌豪華轎車(chē)。預(yù)計(jì)4月發(fā)布的新款SUVCorsair 等車(chē)型將成為對(duì)象。福特將在中國(guó)生產(chǎn)除了部分大型車(chē)外的全部林肯車(chē)型。2018年，林肯在中國(guó)的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)2％至5．5萬(wàn)輛左右。雖然規(guī)模較小，但是在福特整體在中國(guó)的銷(xiāo)量大減4成的背景下表現(xiàn)堅(jiān)挺。