總書(shū)記日前在企業(yè)家座談會(huì)上指出,在當(dāng)前保護(hù)主義上升、世界經(jīng)濟(jì)低迷、全球市場(chǎng)萎縮的外部環(huán)境下,我們必須充分發(fā)揮國(guó)內(nèi)超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),通過(guò)繁榮國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)、暢通國(guó)內(nèi)大循環(huán)為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添動(dòng)力,帶動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。

中國(guó)汽車(chē)銷量連續(xù)11年位居世界各大市場(chǎng)之首,2019年占全球汽車(chē)總銷量28%以上。中國(guó)也是全球唯一年產(chǎn)銷超過(guò)兩千萬(wàn)輛的汽車(chē)市場(chǎng),具有超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。

如何充分發(fā)揮中國(guó)車(chē)市的超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),推動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)健康發(fā)展,是拉動(dòng)內(nèi)需,繁榮國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的重要內(nèi)容。

新冠疫情嚴(yán)重沖擊全球車(chē)市

受疫情影響,全球各行業(yè)均受到不同程度沖擊,汽車(chē)行業(yè)則首當(dāng)其沖。日內(nèi)瓦車(chē)展、法蘭克福車(chē)展、紐約車(chē)展等全球頂級(jí)車(chē)展相繼取消。北京車(chē)展則從4月延期至9月下旬。由于停工停產(chǎn)、市場(chǎng)大幅萎縮,全球許多汽車(chē)企業(yè)出現(xiàn)裁員、關(guān)廠、降薪。疫情給全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)前所未有的巨大沖擊,全球主要市場(chǎng)汽車(chē)銷量均出現(xiàn)大幅度滑坡。

有數(shù)據(jù)顯示,今年上半年全球汽車(chē)銷量比上年同期平均下跌25%。歐洲、北美和亞洲三大汽車(chē)市場(chǎng)均出現(xiàn)深度下跌。

大眾汽車(chē)集團(tuán)全球銷量第一,今年上半年,大眾汽車(chē)集團(tuán)今年上半年大眾汽車(chē)集團(tuán)全球范圍內(nèi)累計(jì)銷量389．31萬(wàn)輛,同比下滑27．4%。大眾汽車(chē)集團(tuán)本土西歐市場(chǎng)出現(xiàn)37．5%的下滑,北美市場(chǎng)銷量下滑26．2%,中國(guó)市場(chǎng)(包括香港)銷量下滑17%。

據(jù)公安部發(fā)布的汽車(chē)上牌數(shù)據(jù),今年上半年汽車(chē)新注冊(cè)登記1042萬(wàn)輛,比去年同期減少200萬(wàn)輛,同比下降19%。

中國(guó)疫情爆發(fā)的早,控制的比較好。中國(guó)率先復(fù)工復(fù)產(chǎn),成為全球汽車(chē)消費(fèi)最先復(fù)蘇回暖的市場(chǎng)。上半年中國(guó)車(chē)市下滑幅度在全球主要汽車(chē)市場(chǎng)中,降幅也最低。

美國(guó)權(quán)威市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)HIS預(yù)計(jì)今年全球汽車(chē)銷量將下降22%至7030萬(wàn)輛,其中美國(guó)銷量同比下降26．6%至1250萬(wàn)輛。西歐和中歐地區(qū)下降24．9%,至1360萬(wàn)輛。

根據(jù)相關(guān)研究機(jī)構(gòu)測(cè)算,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)2010年下降幅度在10%以下,全年銷量預(yù)計(jì)在2300萬(wàn)左右。約占全球汽車(chē)銷量的三分之一左右。雖然銷量下降,但市場(chǎng)比重則在上升。