眾所周知，汽車(chē)的終端銷(xiāo)售價(jià)格和官方指導(dǎo)價(jià)格往往有著很大的出入，經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)為了促銷(xiāo)給出較大的優(yōu)惠，也會(huì)因?yàn)楣┎粦?yīng)求而抬高價(jià)格。當(dāng)某一車(chē)型在終端優(yōu)惠幅度大時(shí)大家往往會(huì)顧慮該車(chē)型的產(chǎn)品力是否出現(xiàn)了問(wèn)題，但是在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力巨大的當(dāng)下，很多產(chǎn)品力高的車(chē)型也會(huì)在銷(xiāo)售終端出現(xiàn)比較大幅度的優(yōu)惠，下面我就來(lái)為大家推薦五款優(yōu)惠幅度較高的同時(shí)產(chǎn)品力表現(xiàn)也很出色的車(chē)型。

NO 1別克昂科拉

別克昂科拉的經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠大約在2－3萬(wàn)元左右，頂配的落地價(jià)格也降到了15萬(wàn)元以?xún)?nèi)。這款車(chē)型我最推薦的就是高配版本，在合資小型SUV領(lǐng)域別克昂科拉是為數(shù)不多的能夠把高配版本落地價(jià)格壓到15萬(wàn)元內(nèi)的車(chē)型。

而且昂科拉高配版本搭載的1．3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到了165匹，對(duì)于一臺(tái)整備質(zhì)量?jī)H為1300KG左右的小型車(chē)，這樣強(qiáng)大的馬力輸出絕對(duì)能夠帶給駕駛者愉悅的駕駛體驗(yàn)。這臺(tái)車(chē)最大的爭(zhēng)議就是它全系都是3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是根據(jù)實(shí)際的駕駛體驗(yàn)來(lái)看，昂科拉已經(jīng)把三缸的缺點(diǎn)盡可能的規(guī)避掉了，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、噪聲大等問(wèn)題在這臺(tái)車(chē)上都不是很明顯，而且油耗低的優(yōu)勢(shì)反而很突出，很多車(chē)主的平均油耗都在7－8L左右。

NO 2本田CR－V

本田CR－V這款車(chē)型我更推薦它的混動(dòng)版本，雖然說(shuō)1－1．5萬(wàn)左右的優(yōu)惠幅度在同級(jí)別車(chē)型當(dāng)中并不算突出，但是在非插電混動(dòng)車(chē)型中CR－V的性?xún)r(jià)比已經(jīng)數(shù)一數(shù)二了。同品牌的兄弟車(chē)型皓影的優(yōu)惠幅度還不到CR－V的一半，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手豐田RAV4榮放則幾乎沒(méi)有優(yōu)惠。

說(shuō)完性?xún)r(jià)比，再說(shuō)說(shuō)產(chǎn)品力，本田CR－V所采用的i－VTEC混動(dòng)技術(shù)一向以超強(qiáng)的燃油經(jīng)濟(jì)性而著稱(chēng)，城市路況下百公里6L左右的油耗也足以讓它在同級(jí)別車(chē)型中傲視群雄。而且CR－V還支持十年或20萬(wàn)公里的電池組質(zhì)保，讓消費(fèi)者可以?huà)伒魧?duì)混動(dòng)車(chē)型可靠性的疑慮。

NO 3途觀L

途觀L作為最早進(jìn)入中國(guó)的合資緊湊級(jí)SUV之一，曾獲得過(guò)“神車(chē)”的稱(chēng)號(hào)，途觀L作為它的繼任車(chē)型也繼承了它的優(yōu)點(diǎn)，并且在終端有了較大幅度的優(yōu)惠，告別了途觀“加價(jià)”的歷史。

它最大的優(yōu)點(diǎn)就是全能，大多數(shù)消費(fèi)者選車(chē)時(shí)都會(huì)結(jié)合自己的實(shí)際需求去考慮，而途觀L就是一款幾乎能滿(mǎn)足你對(duì)一臺(tái)中型SUV所有期待的車(chē)型。不知道買(mǎi)什么也沒(méi)關(guān)系，選途觀L絕對(duì)不會(huì)出錯(cuò)，無(wú)論是空間、動(dòng)力水平，還是燃油經(jīng)濟(jì)性和保值率，途觀L都做到了同級(jí)別的優(yōu)秀水平。

NO 4凱迪拉克XT5

凱迪拉克作為現(xiàn)在最熱銷(xiāo)的二線(xiàn)豪華品牌之一，它的殺手锏就是利用價(jià)格制造錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。凱迪拉克XT5低配版本的落地價(jià)已經(jīng)降到了30萬(wàn)元以?xún)?nèi)，這樣的價(jià)格已經(jīng)和很多合資中型SUV車(chē)型重疊。

更值得一提的是XT5的外觀，棱角分明的車(chē)身線(xiàn)條，和凱迪拉克標(biāo)志性的盾形中網(wǎng)，都象征著它的尊貴，可以讓你花最少的錢(qián)得到最豪華的視覺(jué)體驗(yàn)。

NO 5路虎發(fā)現(xiàn)5

路虎發(fā)現(xiàn)5這款車(chē)可以說(shuō)是爭(zhēng)議比較大的一款車(chē)型，因?yàn)樗�的整體風(fēng)格與上一代車(chē)型路虎發(fā)現(xiàn)四有很大的不同引起了很多路虎發(fā)現(xiàn)粉絲的不滿(mǎn)，但是風(fēng)格的改變并不影響發(fā)現(xiàn)5是一款性?xún)r(jià)比和產(chǎn)品力都極高的一款車(chē)型。

接近五米的車(chē)長(zhǎng)和兩米多的車(chē)寬讓發(fā)現(xiàn)5擁有了更強(qiáng)大的氣場(chǎng)，也擁有了更大的乘坐空間，很多七座車(chē)型的車(chē)主反應(yīng)，第三排座椅非�！半u肋”，正常體型的男性坐進(jìn)去空間非常拮據(jù)。但是發(fā)現(xiàn)5充分考慮了第三排座椅的實(shí)用性，預(yù)留了足夠的乘坐空間給第三排乘客，即使車(chē)內(nèi)乘客滿(mǎn)員的情況下也能照顧到每一位乘客的乘坐體驗(yàn)。性?xún)r(jià)比方面不用多說(shuō)，高達(dá)10萬(wàn)元的優(yōu)惠幅度絕對(duì)能夠讓人心動(dòng)。

結(jié)束語(yǔ)：這次我推薦的這五款SUV車(chē)型囊括了小型SUV、緊湊級(jí)SUV、中型SUV和中大型SUV四個(gè)門(mén)類(lèi)，其中也包含了合資品牌和豪華品牌，價(jià)格從10萬(wàn)到80萬(wàn)元不等，可以說(shuō)非常全面。這五款車(chē)在各自的領(lǐng)域都有著非常不錯(cuò)的產(chǎn)品力和性?xún)r(jià)比，如果你要購(gòu)買(mǎi)一款SUV車(chē)型，可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算著重的考慮一下這五款車(chē)型，它們一定不會(huì)讓你失望。