網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)風(fēng)云又起。

據(jù)媒體報(bào)道，兩輪出行巨頭哈啰本月底將在惠州、河源、汕尾三個(gè)城市上線(xiàn)網(wǎng)約車(chē)服務(wù)。

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哈啰網(wǎng)約車(chē)挺進(jìn)下沉市場(chǎng)

據(jù)報(bào)道，哈啰網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)此前已在廣東中山低調(diào)上線(xiàn)，加上即將上線(xiàn)的三個(gè)城市，哈啰網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)已進(jìn)入4個(gè)城市。

據(jù)悉，哈啰平臺(tái)司機(jī)可自行選擇派單或選單兩種方式，派單模式下，每天有5次拒單機(jī)會(huì)，每筆訂單有10秒確認(rèn)時(shí)間，過(guò)時(shí)自動(dòng)領(lǐng)取。如果當(dāng)日拒單次數(shù)用完，司機(jī)只能進(jìn)入選單大廳手動(dòng)接單，選單大廳的單來(lái)自平臺(tái)司機(jī)拒絕的訂單。

當(dāng)前，哈啰網(wǎng)約車(chē)采取的是“一口價(jià)”運(yùn)營(yíng)模式和低傭金、低價(jià)格策略，具有十分鮮明的“下沉市場(chǎng)”特征。哈啰網(wǎng)約車(chē)不僅在運(yùn)營(yíng)策略上比較“下沉”，其選擇中山、惠州、河源、汕尾四個(gè)城市在廣東省內(nèi)也屬于“下沉”市場(chǎng)范疇。

顯然，哈啰網(wǎng)約車(chē)的目標(biāo)是廣泛而巨大的下沉市場(chǎng)。

哈啰網(wǎng)約車(chē)將目標(biāo)鎖定為“下沉市場(chǎng)”并不令人意外，因?yàn)楣�啰兩輪出行就是從下沉市�?chǎng)走向全國(guó)，并最終獲得勝利的。璽哥還記得，在共享單車(chē)最為瘋狂的2016－2017年，摩拜、OFO在一二線(xiàn)城市赤膊PK，打得你死我活。彼時(shí)哈啰的名氣遠(yuǎn)小于二者，但哈啰憑借對(duì)單車(chē)市場(chǎng)的深刻洞察，以超強(qiáng)的定力制定了“從農(nóng)村包圍城市”，從三四五線(xiàn)城市出發(fā)，奪取最后勝利的戰(zhàn)略。憑借在硬件上的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和正確的市場(chǎng)策略，哈啰成了共享單車(chē)最終的勝利者。所以，哈啰在“下沉市場(chǎng)”是有豐富實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的；哈啰出行將目標(biāo)定為“下沉市場(chǎng)”的另外一個(gè)原因在于，當(dāng)前滴滴也在下沉。今年3月，滴滴推出了面向“下沉市場(chǎng)”的新品牌——”花小豬打車(chē)”。據(jù)全國(guó)網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管信息交互平臺(tái)公布11月份訂單信息顯示，推出不到一年的花小豬11月訂單量為354萬(wàn)單，位列行業(yè)第8名，成為今年出行行業(yè)的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品。

話(huà)說(shuō)，當(dāng)前不僅出行市場(chǎng)開(kāi)始“下沉”，電商、外賣(mài)、生鮮等也都在全面“下沉”。

向“下沉市場(chǎng)”進(jìn)發(fā)，探索更多可能，這既是哈啰的機(jī)會(huì)所在，也能充分發(fā)揮在下沉市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。

02

哈啰網(wǎng)約車(chē)挺進(jìn)下沉市場(chǎng)的幾點(diǎn)意義

璽哥認(rèn)為，哈啰網(wǎng)約車(chē)挺進(jìn)下沉市場(chǎng)具有以下三點(diǎn)意義：一是可和當(dāng)前的業(yè)務(wù)形成協(xié)同，進(jìn)一步提升用戶(hù)體驗(yàn)，二是可補(bǔ)強(qiáng)出行版圖，增強(qiáng)全域競(jìng)爭(zhēng)力，三是為哈啰帶來(lái)了更多的想象空間。

2018年9月，哈啰單車(chē)將品牌升級(jí)為哈啰出行，開(kāi)始為進(jìn)軍四輪市場(chǎng)做準(zhǔn)備。2018年10月19日，哈啰宣布接入滴答出行平臺(tái)，在全國(guó)81個(gè)城市提供技術(shù)服務(wù)。2018年底，哈啰出行宣布在上海、成都兩個(gè)城市拉開(kāi)招募順風(fēng)車(chē)車(chē)主的序幕。僅僅20天，注冊(cè)哈啰順風(fēng)車(chē)的車(chē)主就超過(guò)100萬(wàn)人。2019年1月25日，哈啰出行宣布哈啰順風(fēng)車(chē)開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)，試點(diǎn)包括上海、廣州、杭州、成都、合肥、東莞6座城市。試運(yùn)營(yíng)期間，哈啰出行發(fā)展迅猛，受到了廣大用戶(hù)的好評(píng)。據(jù)哈啰出行發(fā)布的《2019春節(jié)出行大數(shù)據(jù)》報(bào)告顯示，從2019年2月1日到2月10日的假期內(nèi)，哈啰順風(fēng)車(chē)平均拼車(chē)距離達(dá)到126．7公里，平均拼車(chē)市場(chǎng)為143．3分鐘，平均車(chē)費(fèi)122．6元。2019年2月22日，哈啰順風(fēng)車(chē)宣布全國(guó)上線(xiàn)，運(yùn)營(yíng)范圍覆蓋了300多個(gè)城市。

據(jù)哈啰出行副總裁、普惠用車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理江濤表示，截至2020年底，哈啰順風(fēng)車(chē)車(chē)主數(shù)量超過(guò)1400萬(wàn)、乘客數(shù)量超過(guò)4500萬(wàn)，2020年增長(zhǎng)超過(guò)100％。

哈啰網(wǎng)約車(chē)挺進(jìn)下沉市場(chǎng)，不但補(bǔ)齊了哈啰在網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的缺口，也增強(qiáng)了全域競(jìng)爭(zhēng)力。更為重要的是，用戶(hù)基數(shù)更大、使用頻次更高的哈啰網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)能和用戶(hù)規(guī)模更小，中低頻次的哈啰順風(fēng)車(chē)形成協(xié)同，進(jìn)一步滿(mǎn)足平臺(tái)用戶(hù)的出行需求，提升用戶(hù)的使用體驗(yàn)。更為完善的出行場(chǎng)景，也有利于促進(jìn)兩輪業(yè)務(wù)用戶(hù)向網(wǎng)約車(chē)用戶(hù)轉(zhuǎn)化。以哈啰出行4億＋的用戶(hù)規(guī)模來(lái)說(shuō)，只要其中部分兩輪出行用戶(hù)轉(zhuǎn)化為網(wǎng)約車(chē)用戶(hù)，也是一個(gè)巨大的群體。

網(wǎng)約車(chē)挺進(jìn)下沉市場(chǎng)的另一個(gè)重要價(jià)值在于，他將大大提升哈啰出行的市場(chǎng)想象空間。據(jù)了解，我國(guó)有近300個(gè)地級(jí)市、2000個(gè)縣城、40000個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，660000個(gè)村莊，覆蓋“下沉”人群近10億。這個(gè)大市場(chǎng)目前尚未有一個(gè)網(wǎng)約車(chē)企業(yè)能吃透。這對(duì)哈啰等網(wǎng)約車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，就是尚未開(kāi)墾的金礦。

如果哈啰網(wǎng)約車(chē)能在下沉市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，那他就是哈啰的又一強(qiáng)勁增長(zhǎng)引擎。無(wú)論是是市場(chǎng)規(guī)模還是市場(chǎng)需求來(lái)看，網(wǎng)約車(chē)都將大幅拉高哈啰的市場(chǎng)空間。

03

哈啰在出行市場(chǎng)和滴滴展開(kāi)全方位爭(zhēng)奪戰(zhàn)

毫無(wú)疑問(wèn)，哈啰網(wǎng)約車(chē)和滴滴“花小豬”在下沉市場(chǎng)必有一戰(zhàn)。

實(shí)際上，自哈啰網(wǎng)約車(chē)推出以來(lái)，就有許多行內(nèi)人士將其與滴滴的“花小豬”直接聯(lián)系起來(lái)，并進(jìn)行對(duì)比。結(jié)論就是，哈啰網(wǎng)約車(chē)就是哈啰對(duì)標(biāo)“花小豬”的產(chǎn)品。

可以預(yù)見(jiàn)，哈啰網(wǎng)約車(chē)和“花小豬”未來(lái)還將在更多的城市展開(kāi)正面競(jìng)爭(zhēng)。

實(shí)際上，當(dāng)前哈啰與滴滴在出行領(lǐng)域的對(duì)碰，早已不止網(wǎng)約車(chē)板塊，雙方在出行領(lǐng)域已成全面搶奪之勢(shì)。

以?xún)奢喅鲂袨槔�，在共享自行�?chē)、電單車(chē)市場(chǎng)，滴滴于2018年同時(shí)推出的青桔單車(chē)和街兔電單車(chē)業(yè)務(wù)，發(fā)展勢(shì)頭很迅猛。數(shù)據(jù)顯示，截至目前青桔和街兔電單車(chē)已在全國(guó)超150個(gè)城市運(yùn)營(yíng)。今年，滴滴還將兩輪事業(yè)部獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，計(jì)劃要在年內(nèi)拿下兩輪車(chē)的四成市場(chǎng)份額；哈啰方面，據(jù)媒體報(bào)道，哈啰單車(chē)目前的日訂單量已經(jīng)達(dá)到2000萬(wàn)左右的水平，而哈啰電單車(chē)也已入駐近400城市。在兩輪市場(chǎng)，哈啰、滴滴的交鋒不會(huì)少；四輪市場(chǎng)，哈啰除了發(fā)力順風(fēng)車(chē)和網(wǎng)約車(chē)之外，今年還向貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)起了進(jìn)攻。今年年初起，哈啰已在內(nèi)部開(kāi)始探索擴(kuò)展四輪出行業(yè)務(wù)領(lǐng)域，依托網(wǎng)約車(chē)上線(xiàn)物流業(yè)務(wù)，主打中短途距離的物流配送，跨城配送最遠(yuǎn)不超過(guò)500公里。日前有消息傳出，滴滴貨運(yùn)正在尋求4億美元融資。

對(duì)比哈啰、滴滴APP會(huì)發(fā)現(xiàn)，二者在出行場(chǎng)景以及生活場(chǎng)景上的布局都越來(lái)越接近。出行場(chǎng)景式，哈啰有單車(chē)、順風(fēng)車(chē)、送貨、車(chē)主服務(wù)、全網(wǎng)叫車(chē)、查路線(xiàn)、火車(chē)票、有哈有車(chē)、紅包車(chē)等服務(wù)，生活場(chǎng)景上，哈啰有借錢(qián)、會(huì)員服務(wù)、生活館、卡券商城等；出行場(chǎng)景上，滴滴有打車(chē)、青菜拼車(chē)、青桔騎行、公交、導(dǎo)航、代駕、順風(fēng)車(chē)、租／買(mǎi)車(chē)、拉貨搬家、企業(yè)用車(chē)、車(chē)生活、金融服務(wù)等。

可見(jiàn)、在主要出行場(chǎng)景上，哈啰、滴滴早已全面開(kāi)打。目前，兩者都在向著對(duì)方的優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)進(jìn)攻，以期獲得更多的市場(chǎng)份額。

而下沉市場(chǎng)，將是雙方爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)。