網(wǎng)上有很多關(guān)于翻新胎引發(fā)的悲�。狠喬スこ錃鈺r被翻新胎炸傷，高速行駛時爆胎等等。甚至二手車市場上售賣的車，為了降低整備成本，其中也有不少使用的翻新胎。

市場上有很多小作坊在非法翻新輪胎，輪胎翻新后胎面會變薄，極易出現(xiàn)爆胎風險！如何識別一條輪胎有沒有被翻新過呢？今天小編就給大家分享一些小技巧。

看胎側(cè)文字

大家可以留意輪胎表面打刻的文字，這些原廠的字跡都是非常清晰的。后期處理過的輪胎，周邊的字體就會出現(xiàn)打磨的痕跡，尤其是輪胎的出廠日期附近。

輪胎出廠到安裝在車上，如果超過一年都算是庫存輪胎了，如果三年以上的胎，廠家一般都會回收處理，不再進行銷售。輪胎是橡膠制品，會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，所以庫存時間長的輪胎安全性能也會大打折扣。很多翻新的輪胎要充當新胎使用，那就很可能修改輪胎的日期。

看胎毛

除此之外，我們還可以看下輪胎表面有沒有胎毛！后期翻新的輪胎做不出來胎毛，所以一個新輪胎沒有胎毛，一定要懷疑有沒有被翻新過！

但是這里小甲提醒大家：輪胎磨具上有很多排氣孔，輪胎生產(chǎn)過程中因橡膠蒸汽在排氣孔內(nèi)積累，就會在輪胎表面形成胎毛，這是原廠輪胎在工藝上的瑕疵。現(xiàn)在有些輪胎廠商會對這些胎毛進行處理，所以部分原廠新輪胎也沒有胎毛現(xiàn)象，所以沒有胎毛不能作為判斷翻新胎的絕對依據(jù)。

看磨損警戒點

輪胎紋路里面有沒有凸出的原廠磨損警戒點，如果胎紋深度達到這個凸起的點，說明這個輪胎已經(jīng)磨損到極限，需要更換。后期翻新的輪胎，大部分小作坊其實就是用鏟刀再把輪胎紋路再鏟深些，原來的凸點基本就被鏟掉了。

即使有部分翻新胎會比較注意，但是凸點周邊和紋路內(nèi)側(cè)也難免會有刀刻的痕跡。所以，如果輪胎紋路里面的凸點消失，或紋路里有刀刻跡象，基本上證明輪胎是翻新過的。

看胎面

翻新胎說到底就是舊胎翻新的，前面我們說過，輪胎時間長了就會老化。觀察輪胎表面新舊，翻新常用的手段就是在輪胎表面打蠟，讓舊輪胎呈現(xiàn)出新胎光澤度，但是我們用手指按壓很容易留下指紋，原廠輪胎則不會。

雖然小作坊的翻新胎有極大的安全隱患，但并不是說翻新胎就不能用了。其實正規(guī)的翻新輪胎必須經(jīng)過嚴格的工藝條件進行處理，翻新后輪胎的各項指標和原廠輪胎差別并不大，是可以繼續(xù)使用的，而且這也有利于資源的循環(huán)利用，是國家扶持的項目。

真正不能買的是小作坊的＂三無＂翻新輪胎，除了了解這些基本的判斷方法之外，建議大家在換胎的時候，萬萬不可貪便宜！

文章來源：甲乙丙丁汽車后市場，不代表本平臺觀點，僅供參考。感恩原創(chuàng)作者，版權(quán)歸原作者所有，如若侵權(quán)，煩請平臺留言刪除。