4月9日，首屆上汽零束SOA平臺(tái)開(kāi)發(fā)者大會(huì)在上海隆重舉行，零束銀河全棧解決方案（以下簡(jiǎn)稱(chēng)零束全棧解決方案）正式發(fā)布。此次大會(huì)，上汽R汽車(chē)首席共創(chuàng)伙伴楊曉東先生，結(jié)合R汽車(chē)的探索與實(shí)踐，闡述了零束全棧解決方案對(duì)產(chǎn)品創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)共創(chuàng)、以及商業(yè)模式變革的全價(jià)值鏈賦能。

如今，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正面臨著百年未有之大變局，5G、大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算等各種科技正在加速重構(gòu)行業(yè)格局，推動(dòng)汽車(chē)從一個(gè)“硬件為主”的工業(yè)產(chǎn)品，煥新成為一個(gè)自學(xué)習(xí)、自進(jìn)化、自成長(zhǎng)，“軟硬兼?zhèn)洹钡闹悄芑�終端。智能汽車(chē)正加速邁進(jìn)“數(shù)據(jù)決定體驗(yàn)，軟件定義汽車(chē)”的新時(shí)代。

零束全棧解決方案正是上汽集團(tuán)破局智能汽車(chē)賽道的核心抓手。它包含中央集中式電子架構(gòu)、云管端一體化SOA軟件平臺(tái)與智能車(chē)數(shù)據(jù)工廠等核心技術(shù)體系。

其中，“中央集中式電子架構(gòu)”猶如智能車(chē)的“骨骼”，能夠?qū)崿F(xiàn)硬件的可插、可換、可升級(jí)�！霸乒芏艘惑w化SOA軟件平臺(tái)”猶如智能車(chē)的 “大腦” ，能夠?qū)崿F(xiàn)軟件的可買(mǎi)、可賣(mài)、可定義。而“智能車(chē)數(shù)據(jù)工廠”則是流動(dòng)的“新鮮血液”，能夠持續(xù)挖掘數(shù)據(jù)的價(jià)值，反哺算法模型的訓(xùn)練與迭代升級(jí)，賦予智能車(chē)不斷進(jìn)化的能力，讓智能化體驗(yàn)更加極致、更加個(gè)性化、情感化、更懂用戶(hù)需求。

零束全棧解決方案賦能R汽車(chē)智能駕駛向高維進(jìn)階

R汽車(chē)以零束全棧解決方案為技術(shù)底座，開(kāi)發(fā)了全球首創(chuàng)的高階智駕方案PP－CEM?，Pixel －Point Cloud –Comprehensive Environment Model，構(gòu)建了融合激光雷達(dá)、4D成像雷達(dá)、5G－V2X、高精地圖、視覺(jué)攝像頭、超聲波雷達(dá)的六重融合式感知體系，具備全天候、超視距、多維度的感知能力，將智能駕駛的技術(shù)能級(jí)提升至全新高度。

配合全棧自研的超級(jí)環(huán)境模型算法及數(shù)據(jù)閉環(huán)，賦予智能車(chē)更正確、更完整的世界觀，即使面對(duì)窄道通行、隧道、雨霧等復(fù)雜場(chǎng)景，也可以從容應(yīng)對(duì)，游刃有余。

零束全棧解決方案助力R汽車(chē)開(kāi)啟智能空間共創(chuàng)

在零束全棧解決方案的全價(jià)值鏈賦能下，R汽車(chē)將實(shí)現(xiàn)“云端、手機(jī)端、車(chē)端、智能硬件端”的全域融合，進(jìn)化成為鏈接萬(wàn)物，持續(xù)進(jìn)化的“高能智慧體”。這得益于零束銀河全棧解決方案擁有硬件的數(shù)字化和軟件的原子化、服務(wù)化等優(yōu)勢(shì)，可以充分激活整車(chē)潛能，實(shí)現(xiàn)服務(wù)接口的標(biāo)準(zhǔn)化，讓用戶(hù)一方面能夠像“搭樂(lè)高一樣玩車(chē)”，另一方面還可以像玩世界最流行的沙盒游戲——Minecraft那樣，玩“汽車(chē)版的Minecraft”，即“共創(chuàng)者的世界”，目標(biāo)是將功能場(chǎng)景的定義權(quán)交給用戶(hù)和第三方伙伴。

同時(shí)，基于云管端一體化的SOA軟件平臺(tái)，共創(chuàng)者能夠?qū)崿F(xiàn)敏捷開(kāi)發(fā)、快速迭代，將行業(yè)內(nèi)較為普遍的，以“月”為單位的OTA升級(jí)頻率，提速至以“周”，甚至是以“天”為單位，讓汽車(chē)常用常新、常新常優(yōu)。用戶(hù)也能夠基于“場(chǎng)景工坊”，一鍵拖拽、定制個(gè)性化場(chǎng)景與訂閱式服務(wù)，還可以與他人分享創(chuàng)意與體驗(yàn)。

零束全棧解決方案推動(dòng)R汽車(chē)重構(gòu)商業(yè)模式

零束全棧解決方案不僅重新定義了智能車(chē)的產(chǎn)品形態(tài)與產(chǎn)業(yè)邊界，更將重塑商業(yè)模式。R汽車(chē)將構(gòu)建“硬件＋軟件＋數(shù)據(jù)”的全價(jià)值鏈商業(yè)閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)從智能硬件銷(xiāo)售向提供全生命周期軟件和生態(tài)服務(wù)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

未來(lái)，R汽車(chē)將成為連接全球開(kāi)發(fā)者與用戶(hù)的橋梁，共同成長(zhǎng)，更好的服務(wù)全球用戶(hù)，與開(kāi)發(fā)者伙伴以及用戶(hù)一起探索新的邊界，共建、共享、共贏智慧出行新生態(tài)。

來(lái)源：電車(chē)資源