侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體

埃爾法減配還能大漲價(jià),有何理由?

埃爾法在國(guó)內(nèi)不缺擁躉,不管是加價(jià),還是指導(dǎo)價(jià)漲價(jià),甚至是面對(duì)壟斷罰款8800萬(wàn)元都沒(méi)能停止豐田和雷克薩斯部分車(chē)型在華加價(jià)步伐,現(xiàn)在干脆直接指導(dǎo)價(jià)漲價(jià)。近日,2021款埃爾法上市,作為年度小改款車(chē)型,變化并不大,甚至是減配,卻從2020款埃爾法81.9-87.3萬(wàn)元漲價(jià)到了83.9-92萬(wàn)元,漲價(jià)幅度之大,令人咂舌!那么,埃爾法何來(lái)自信如此大幅漲價(jià)還經(jīng)銷(xiāo)商加價(jià)銷(xiāo)售呢?

韭菜長(zhǎng)得快,埃爾法減配還能大漲價(jià),給個(gè)理由好不好?

前保險(xiǎn)杠改下造型減少負(fù)離子發(fā)生器就能大幅漲價(jià)

2021款埃爾法相對(duì)2020款車(chē)型,全系減少了負(fù)離子發(fā)生器,改為選裝,需要另外加錢(qián)購(gòu)買(mǎi)才行。一個(gè)負(fù)離子發(fā)生器到底能值多少錢(qián),漲價(jià)最低都是2萬(wàn)元的2021款埃爾法,請(qǐng)給一個(gè)漲價(jià)理由,難道是因?yàn)槊绹?guó)大量印鈔放水后導(dǎo)致供應(yīng)鏈原材料成本上漲,所以2021款埃爾法要大幅漲價(jià)?

車(chē)轱轆編輯覺(jué)得埃爾法在華加價(jià)銷(xiāo)售習(xí)慣,2021款埃爾法除了減配,還有哪些變化?增加了臻享版可選,只是有著更加夸張的前臉,保留鎖子甲進(jìn)氣格柵,兩側(cè)有巨大的鍍鉻裝飾條,前保險(xiǎn)杠看著更加激進(jìn)。此外,升級(jí)后的后保險(xiǎn)杠和側(cè)裙看上去更加運(yùn)動(dòng),并提供珍珠白、象牙白、金櫚棕、赤霞紅、紫鉆黑和墨玉黑在內(nèi)的六種車(chē)漆。

韭菜長(zhǎng)得快,埃爾法減配還能大漲價(jià),給個(gè)理由好不好?

2021款埃爾法的內(nèi)飾保持現(xiàn)款樣子,依然是米色和黑色兩種內(nèi)飾主題配色。配置上依然是帶5.1環(huán)繞聲道及寬音域的JBL 17揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、百度CarLife、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、車(chē)道偏離警示系統(tǒng)、車(chē)道循跡輔助系統(tǒng)、自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)、智能雷達(dá)帶輔助剎車(chē)功能、流媒體后視鏡等。

韭菜長(zhǎng)得快,埃爾法減配還能大漲價(jià),給個(gè)理由好不好?

傻錢(qián)多還是埃爾法的確駕乘質(zhì)感值這個(gè)價(jià)

2021款埃爾法的保險(xiǎn)杠細(xì)微變化還減少負(fù)離子發(fā)生器就能多賣(mài)好幾萬(wàn)元,卻依然不缺擁躉,關(guān)鍵是經(jīng)銷(xiāo)商賣(mài)車(chē)時(shí)還會(huì)繼續(xù)加價(jià),到底是什么寵壞了豐田和埃爾法?買(mǎi)車(chē)人錢(qián)多人傻?

埃爾法保值是理所當(dāng)然,但經(jīng)銷(xiāo)商加價(jià)部分考慮進(jìn)去,保值也會(huì)降低。作為神車(chē)一樣的埃爾法,2021款依然是搭載2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),采用混動(dòng)電動(dòng)四驅(qū)設(shè)計(jì),匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速器,乘坐的確舒服,駕駛質(zhì)感上加速并不快,但后雙叉臂式獨(dú)立懸架,駕控質(zhì)感還是不錯(cuò)。

韭菜長(zhǎng)得快,埃爾法減配還能大漲價(jià),給個(gè)理由好不好?

神車(chē)一樣的埃爾法并不是就沒(méi)質(zhì)量問(wèn)題

作為神車(chē)持續(xù)加價(jià)的埃爾法,就真的完美到一點(diǎn)沒(méi)有問(wèn)題,不完美的地方就是高價(jià)格和加價(jià)?其實(shí)不然,曾經(jīng)沒(méi)有推混動(dòng)的埃爾法,在車(chē)質(zhì)網(wǎng)上找不到一條投訴,可見(jiàn)質(zhì)量的穩(wěn)定性很好。

韭菜長(zhǎng)得快,埃爾法減配還能大漲價(jià),給個(gè)理由好不好?

如今推出混動(dòng)車(chē)型后,在車(chē)質(zhì)網(wǎng)上總計(jì)5條投訴中有4條就是2.5L混動(dòng)車(chē)型,涉及到購(gòu)車(chē)第二天就倒車(chē)影像失靈;副駕駛座椅異響;行駛時(shí)兩后輪處噪音大且吃胎嚴(yán)重,已無(wú)法正常行駛。

盡管以上問(wèn)題都是一些小問(wèn)題,但倒車(chē)影像看不見(jiàn)極易在倒車(chē)時(shí)發(fā)生安全事故,倒下懸崖都有可能;副駕駛座椅異響損害加價(jià)高檔豪車(chē)的印象,吃胎在高速行駛易發(fā)生爆胎引發(fā)車(chē)廢人亡,看來(lái)問(wèn)題無(wú)小事,小故障也可能引發(fā)大問(wèn)題,畢竟千里之堤毀于蟻穴。

寫(xiě)在最后

2021款豐田埃爾法減配漲價(jià),然后經(jīng)銷(xiāo)商再加價(jià),可能依然不會(huì)影響埃爾法的進(jìn)口暢銷(xiāo),并且還會(huì)持續(xù)地搞饑餓營(yíng)銷(xiāo),不得不承認(rèn)埃爾法的品控很好,投訴很少,但神車(chē)也不是神,還是有不完美之處,故障也依然有。中國(guó)人的追捧,導(dǎo)致埃爾法在國(guó)內(nèi)高價(jià)銷(xiāo)售且還加價(jià),土豪請(qǐng)隨便買(mǎi)。您如何看待埃爾法的減配漲價(jià)和加價(jià)?

聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

發(fā)表評(píng)論

0條評(píng)論,0人參與

請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...

請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字

您提交的評(píng)論過(guò)于頻繁,請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清,點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無(wú)評(píng)論

暫無(wú)評(píng)論

    文章糾錯(cuò)
    x
    *文字標(biāo)題:
    *糾錯(cuò)內(nèi)容:
    聯(lián)系郵箱:
    *驗(yàn) 證 碼:

    粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)