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2021年中國(guó)二手車市場(chǎng)交易現(xiàn)狀與發(fā)展痛點(diǎn)分析

二手車行業(yè)主要上市公司:金固股份(002488)、上海物貿(mào)(600822)、大東方(600327)

本文核心數(shù)據(jù):二手車交易量、二手車類型交易占比、全球二手車與新車銷量之比

中國(guó)二手車交易熱度高漲,但是與成熟市場(chǎng)仍有差距

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2021年上半年全國(guó)累計(jì)交易二手車843.42萬(wàn)輛,同比增幅為52.89%,盡管相較于新車1289.1萬(wàn)輛的銷量還有一些差距,但二手車的增長(zhǎng)率比新車高出了近27個(gè)百分點(diǎn)。具體來(lái)看,2021年上半年,我國(guó)的二手車與新車銷售之間的比例已經(jīng)上升到0.65:1。

圖表1:2021年H1中國(guó)二手車與新車的銷量和增速對(duì)比(單位:萬(wàn)輛,%)

即便增長(zhǎng)如此明顯,但我國(guó)的二手車市場(chǎng)相比成熟市場(chǎng)還有發(fā)展空間。全球范圍來(lái)看,目前中國(guó)市場(chǎng)上二手車與新車的銷量之比為0.65,而美國(guó)維持在2.3-3倍,德國(guó)為2.0-2.3,數(shù)據(jù)反映出我國(guó)二手車交易市場(chǎng)仍然有很大的提升空間。

圖表2:中國(guó)、美國(guó)、德國(guó)的二手車與新車銷量之比情況

中國(guó)二手車市場(chǎng)與美國(guó)市場(chǎng)的差距——信息透明程度低

從上文的數(shù)據(jù)可以看出,盡管近年來(lái),我國(guó)二手車交易量呈現(xiàn)飛速上漲的趨勢(shì),但是與成熟的市場(chǎng)相比,中國(guó)二手車市場(chǎng)的發(fā)展還是滯后于新車市場(chǎng)發(fā)展,這是因?yàn)槎周囆袠I(yè)內(nèi)部存在三大問(wèn)題:一是信息不透明,二是經(jīng)銷商普遍小、散、亂;三是車源碎片化。

對(duì)于目前中國(guó)的二手車市場(chǎng)來(lái)說(shuō),最大的問(wèn)題集中在征信體系的不完整,也就是信息不透明。業(yè)內(nèi)人士指出,中國(guó)消費(fèi)者普遍對(duì)二手車抱有偏見(jiàn)的根本原因在于中國(guó)的二手車信息披露不完善,且可信度較低。二手車經(jīng)銷商的公信度較低是因?yàn)椋涸谛侣劽襟w報(bào)道中,總是出現(xiàn)有上當(dāng)受騙的消費(fèi)者,在購(gòu)買二手車時(shí)由于價(jià)錢原因被隱瞞了車輛的事故或損耗情況,這些原因?qū)е麓蠖鄶?shù)消費(fèi)者更愿意購(gòu)買新車。

圖表3:中國(guó)二手車交易市場(chǎng)主要問(wèn)題

對(duì)比分析國(guó)外成熟的二手車市場(chǎng),以美國(guó)為例,從上個(gè)世紀(jì)從80年代開(kāi)始到現(xiàn)在,美國(guó)二手車交易量就是新車交易量的2.5-3倍。2020年受到疫情影響新車和二手車的銷量均下降,但是二手車和新車銷量的比值還是維持在正常比值范圍。

圖表4:2016-2020年美國(guó)二手車與新車交易量變化情況(單位:萬(wàn)輛,%)

從上圖的數(shù)據(jù)可以看出,美國(guó)的二手車銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)新車的銷量,分析其中原因發(fā)現(xiàn),這是由于美國(guó)已建立了一套比較完善的二手車評(píng)估、認(rèn)證、置換、拍賣、收購(gòu)、銷售體制,所以早在90年代美國(guó)二手車市場(chǎng)銷售額已經(jīng)達(dá)到500億美金。成熟的二手車市場(chǎng)都由一個(gè)明顯的特點(diǎn),就是體制健全,發(fā)展成熟有序;消費(fèi)者可以充分了解車輛信息,幾乎不存在信息不對(duì)稱的情況。

圖表5:美國(guó)二手車交易市場(chǎng)體制分析

參考美國(guó)二手車交易成熟市場(chǎng)的特點(diǎn),企業(yè)和政府應(yīng)該致力于幫助推廣行業(yè)公認(rèn)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),消除消費(fèi)者對(duì)二手車的不信任情緒,我國(guó)二手車會(huì)逐步向著良好健康的方向發(fā)展。

來(lái)源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院

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