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2022年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)維修行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析

行業(yè)主要企業(yè):中國(guó)中期(000996)、東方時(shí)尚(603377)、特力A(000025)

本文核心數(shù)據(jù):中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量、機(jī)動(dòng)車(chē)維修業(yè)務(wù)類(lèi)型占比、機(jī)動(dòng)車(chē)未維修業(yè)戶(hù)數(shù)量

汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量近年來(lái)有所下滑

汽車(chē)行業(yè)是一個(gè)多層次一體化的行業(yè),能夠在一定程度反映國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展運(yùn)行情況。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),2017年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量突破3億輛,汽車(chē)保有量突破2億輛。2020年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量3.72萬(wàn)輛,汽車(chē)保有量2.81萬(wàn)輛。2021年機(jī)動(dòng)車(chē)保有量進(jìn)一步增加。截至2021年3月,全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)3.78億輛,其中汽車(chē)2.87億輛。

圖表1:2011-2021年中國(guó)汽車(chē)保有量變動(dòng)情況(單位:億輛,%)

疫情影響公路旅客運(yùn)輸量大幅下滑

客運(yùn)量的數(shù)量能夠反映我國(guó)承運(yùn)車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)次數(shù),而過(guò)多的運(yùn)營(yíng)數(shù)量帶來(lái)的便是車(chē)損概率的增大。據(jù)統(tǒng)計(jì),2015-2020年,我國(guó)公路運(yùn)輸客運(yùn)量逐年下滑。2019年,我國(guó)公路運(yùn)輸完成營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量130.12億人,比2018年下降4.8%。2020年初由于我國(guó)爆發(fā)新型冠狀病毒,居民響應(yīng)政府號(hào)召減少外出,我國(guó)公路運(yùn)輸客運(yùn)量大幅下降47%。2021年1—8月完成公路營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量35.20億人,同比下降17.0%。

圖表2:2015-2021年中國(guó)公路運(yùn)輸客運(yùn)量變化情況(單位:億人,%)

疫情拉低機(jī)動(dòng)車(chē)維修業(yè)務(wù)量

2020年,由于新冠肺炎疫情的影響,我國(guó)居民出行的需求大幅度下降,出行減少帶來(lái)的則是機(jī)動(dòng)車(chē)維修業(yè)務(wù)量的下降。2020年全年,全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)回修行業(yè)共完成維修業(yè)務(wù)27753.8萬(wàn)輛次,及同比下降15.0%。

圖表3:2016-2020年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)維修業(yè)務(wù)量與增速(單位:萬(wàn)輛次,%)

機(jī)動(dòng)車(chē)維修業(yè)務(wù)中多為專(zhuān)項(xiàng)修理業(yè)務(wù)

從2020年完成的機(jī)動(dòng)車(chē)維修業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)類(lèi)型來(lái)看,專(zhuān)項(xiàng)修理依舊是機(jī)動(dòng)車(chē)維修業(yè)務(wù)中數(shù)量占比最多的業(yè)務(wù),全年共完成專(zhuān)項(xiàng)維修20259.0萬(wàn)輛次,占全部維修業(yè)務(wù)量的82%。此外,2020年全年完成二級(jí)維護(hù)2583.3萬(wàn)輛次,占比10%。

圖表4:2020年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)維修業(yè)務(wù)類(lèi)型數(shù)量占比(單位:萬(wàn)輛次,%)

我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)維修業(yè)戶(hù)數(shù)量逐年減少

從市場(chǎng)參與者的角度來(lái)看,2020年末,我國(guó)共有40.5萬(wàn)戶(hù)機(jī)動(dòng)車(chē)維修業(yè)戶(hù),同比2019年減少了3.1%。其中,汽車(chē)維修經(jīng)營(yíng)總業(yè)戶(hù)數(shù)為36.4萬(wàn)戶(hù),占比89.88%。

圖表5:2016-2020年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)維修業(yè)戶(hù)數(shù)量情況(單位:萬(wàn)戶(hù))

整體來(lái)看,由于汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的下降以及2020年初新冠肺炎疫情的影響,近年來(lái)我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)有所降溫,但隨著疫情的逐步過(guò)去,汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)開(kāi)始了“觸底反彈”的過(guò)程,人們壓抑的出行欲望也在逐步釋放,前瞻預(yù)計(jì)2021年我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)將迎來(lái)新一波漲幅。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行狀況與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》,同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢(xún)、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說(shuō)明書(shū)撰寫(xiě)等解決方案。

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來(lái)源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院

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