2023年已經(jīng)落幕，汽車門網(wǎng)也對2023年的投訴數(shù)據(jù)進行了總結(jié)回顧。整理并公布出各大板塊的年度榜單排行的同時，我們也總結(jié)了2023年度十大投訴關鍵詞。接下來的內(nèi)容，我們將逐個進行盤點。

本期內(nèi)容，我們來說說承諾不兌現(xiàn)的問題。

極氪001變更購車權益

2023年，極氪汽車因承諾不兌現(xiàn)遭到了車主的集中投訴。具體表現(xiàn)為：極氪001隨意變更購車權益，引起了車主的眾怒，投訴指數(shù)高達1061.7。

據(jù)車主反饋，自己在2022年12月7日提到一輛2022款極氪001，但還未滿一個月，極氪便發(fā)布了2023款車型，新款車價與老款相同，但不少此前選配配置在新款車上都變成了標配。

因此，大部分車主表示：極氪銷售方?jīng)]有按合同內(nèi)容盡到告知義務，故意隱瞞新款即將上市的事實，損害了車主的權益。

除此之外，也有部分車主針對經(jīng)銷商承諾的禮品不兌現(xiàn)、廠商隱瞞新款車型、短期調(diào)整價格等問題進行投訴。

極氪作為初創(chuàng)企業(yè)，雖背靠吉利，但這一番操作顯然違背了“用戶型企業(yè)”的理念，要知道，認真聽取用戶的建議，才能獲得長久發(fā)展。

比亞迪多車上榜 車主苦不堪言

前十榜單中，比亞迪就有四款熱銷車型在內(nèi)，分別為海豹、漢、宋PLUS新能源、驅(qū)逐艦05。

比亞迪的“承諾不兌現(xiàn)”有兩種情形：新車保價承諾未兌現(xiàn)；承諾贈送保養(yǎng)未兌現(xiàn)。

具體來看，海豹、漢、宋PLUS新能源、驅(qū)逐艦05均是第一種情形的典型例子。

在2023年，海豹于去年4月開啟了最多3.1萬元的限時優(yōu)惠；漢在去年推出DM-i冠軍版和DM-p戰(zhàn)神版，比2022款至高優(yōu)惠了3.2萬元-4.2萬元；宋PLUS新能源和驅(qū)逐艦05在去年也推出了不同程度的優(yōu)惠。

這樣一來，此舉引起了老車主的強烈不滿，認為比亞迪方未遵守對自己的保價承諾，應該給予一定程度的補償金。

位居第七名的驅(qū)逐艦05應對第二種情形。車主稱：去年5月購買了一輛驅(qū)逐艦05，店家承諾贈送10次價值六七百元一次的全國通用保養(yǎng)，購車后一直無贈送。之后，比亞迪保養(yǎng)價格漲價，與店家協(xié)商將保養(yǎng)折現(xiàn)，但一次保養(yǎng)只折現(xiàn)485元（這與購買時商家承諾的六七百一次相去甚遠，承諾六七百一次的保養(yǎng)，實際提供的確實最便宜三百多一次的保養(yǎng)）。至今，贈送的保養(yǎng)一直未到位。

作為新能源汽車一哥，比亞迪在2023年取得了超額完成了300萬年銷量目標的好成績，但關注銷量的同時，也不要忘記了售后服務的重要。畢竟，千里之堤，潰于蟻穴。

艾瑞澤8承諾保養(yǎng)不兌現(xiàn)

2023年，艾瑞澤8以87.3的投訴指數(shù)登上承諾不兌現(xiàn)車型榜單，具體表現(xiàn)為“銷售承諾不兌現(xiàn)”、“不按約交車”等。

有車主表示，在自己購車時，銷售承諾一千元可以有十次保養(yǎng)，并且特意讓銷售寫進合同里面并且標明了含工時費。然而，當車主來做保養(yǎng)時，卻被告知當時購車落地價過低，不能兌現(xiàn)當時寫進合同里的承諾。因此，車主認為4S店欺騙消費者，屬于店大欺客的行為。

另外，艾瑞澤8還存在不能按時交車的問題，問題車型大部分來自2021款車型和2022款車型。目前，針對該問題，車主要求4S店退還訂金。

奇瑞作為知名汽車制造大廠，旗下轎車序列的“旗艦”產(chǎn)品出現(xiàn)這樣的問題，嚴重影響了車主對品牌的支持。

深藍SL03不退定金也不交車

除了上述車企的投訴數(shù)據(jù)較高外，榜單中還有一款車型也遭到了車主們的投訴。深藍SL03在2023年因不退定金也不交車引起了一眾車主的不滿。

有車主向汽車門網(wǎng)反饋，自己在去年7月下了訂金，購買了一輛515純電版的長安深藍SL03，經(jīng)過長達七個月的等待時間，仍未提到車，甚至多次投訴都沒有得到廠商的解決方案。另外，還有車主遇到了前一天接到電話說可以退，后一天卻被告知定金不能退的情況。

客觀的說，這些車主等了半年以上還沒提到車，在這種情況下，提出想要退車退定金的訴求，在情理之中。然而長安深藍不僅沒給出任何說法，也沒有積極解決問題，還做出如上出爾反爾的行為，如此不負責任的行為，不該出現(xiàn)在像長安這樣的造車大廠上。

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       原文標題 : 2023年汽車投訴十大“關鍵詞”之承諾不兌現(xiàn)