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自動駕駛

不用考試也能開車，自動駕駛能帶來解脫嗎？

　　開車的前提是擁有駕照，而想要有駕照就必須參與駕考。作為規(guī)模比高考還要大的統(tǒng)一考試，如今我國通過駕考的人次已有4．31億，但累計參與的人數(shù)無疑要遠(yuǎn)大于這個數(shù)。對于很多人來說，考駕照是個十分遭罪卻又無

自動駕駛 | 2021-07-07 13:53 評論

農(nóng)機(jī)自動駕駛行業(yè)市場現(xiàn)狀及競爭格局分析

近年來，我國農(nóng)村勞動力持續(xù)減少、勞動力成本大幅提升、人工安全風(fēng)險等因素對糧食生產(chǎn)安全產(chǎn)生一定負(fù)面影響，而自動駕駛農(nóng)機(jī)應(yīng)用成為解決農(nóng)業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)的主要方向之一。政策層面也不斷出臺支持政策，鼓勵國內(nèi)自動駕駛農(nóng)機(jī)的推廣應(yīng)用

自動駕駛 | 2021-07-06 16:13 評論

馬斯克：自動駕駛比想象中更難實(shí)現(xiàn)

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）承認(rèn)，自動駕駛比他此前預(yù)期的更加難以實(shí)現(xiàn)。在特斯拉多次未能按照計劃實(shí)現(xiàn)自動駕駛之后，粉絲們對馬斯克進(jìn)行了惡搞。一直以來，馬斯克對于自動駕駛都是自信滿滿，還曾多次揚(yáng)言要在短期內(nèi)將自動駕駛推向市場，但是每一次都以失敗告終

自動駕駛 | 2021-07-06 11:53 評論

長城汽車邁入認(rèn)知智能時代，以智能化來決勝未來汽車戰(zhàn)場

作者 陳婧涵“未來五年是汽車產(chǎn)業(yè)格局重塑的關(guān)鍵五年，是中國汽車領(lǐng)跑新賽道的唯一一次機(jī)會�！�6月28日，魏建軍在長城汽車2025戰(zhàn)略發(fā)布會暨第8屆科技節(jié)開幕式上表示。他明確了長城向科技出行公司轉(zhuǎn)型的思路——全球大布局、研發(fā)大投入、企業(yè)大變革和用戶大運(yùn)營

自動駕駛 | 2021-07-06 09:57 評論

智能駕駛背后的廣袤商業(yè)機(jī)遇，或被合作所搶食

文｜螳螂財經(jīng)作者｜寧然野智能駕駛領(lǐng)域的“新兵”華為，最近遇到了一件頗不被給面子的事。近日的上汽集團(tuán)2020年年度股東大會，董事長陳虹親自作答，而當(dāng)有股民問及上汽是否考慮與華為這樣的第三方公司合作時，陳虹的回答直截了當(dāng)：上汽是不能接受的

自動駕駛 | 2021-07-05 19:36 評論

上汽董事長的“靈魂論”為何會被質(zhì)疑？

6月30日的上汽集團(tuán)股東大會上,當(dāng)被投資者問及是否會考慮在自動駕駛方面與華為等第三方公司合作時,陳虹表示,“如此一來,它成了靈魂,上汽成了軀體。對于這樣的結(jié)果,上汽是不能接受的,要把靈魂掌握在自己手中

自動駕駛 | 2021-07-05 19:34 評論

純視覺Autopilot獲得“最佳安全選擇+”，特斯拉就成最安全的汽車？

6月29日,特斯拉Model 3純視覺Autopilot獲得IIHS的“最佳安全選擇+”評級。這一更新可以被視為某種程度上的驗(yàn)證,特斯拉改進(jìn)后的Autopilot和全自動駕駛系統(tǒng)(FSD)可能與之前的攝像頭+雷達(dá)方法一樣好,甚至更好

自動駕駛 | 2021-07-05 19:31 評論

出行行業(yè)駛?cè)肷詈^(qū)，如祺出行如何打贏這場出行戰(zhàn)爭

前言：探索出［漣漪模式］，成立如祺學(xué)院提升服務(wù)管控能力，開通佛山運(yùn)營實(shí)現(xiàn)廣佛聯(lián)動，打造數(shù)據(jù)管理平臺，上線順風(fēng)車業(yè)務(wù)，探索自動駕駛，正式上線沒多久的如祺出行利用區(qū)域優(yōu)勢欲打一場陣地戰(zhàn)。作者 ｜ 方文圖片

自動駕駛 | 2021-07-05 17:11 評論

自動駕駛的頭號敵人是誰？

本文來源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／“傳統(tǒng)車企在自動駕駛上的設(shè)定就是保守，稍微有點(diǎn)狀況車輛就‘嘟嘟嘟、嘟嘟嘟’的響個不停，跟你媽一樣。而特斯拉等企業(yè)恰恰相反，你死了它都不帶響的�！痹陂L城汽車智能化技術(shù)論壇上，同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教授朱西產(chǎn)的一句玩笑話，引得場下聽眾哄堂大笑

自動駕駛 | 2021-07-04 10:19 評論

本田KEI自動駕駛電動概念車曝光，用于個人市內(nèi)通勤工具或租賃車輛

全球汽車快訊 據(jù)外媒報道，要是您了解日本車，想必一定聽過Kei汽車（Kei car）。從字面意思上講，這是一款輕型小轎車，是車企針對二次大戰(zhàn)后日本疲弱的經(jīng)濟(jì)實(shí)力而推出的車輛。然而，由于我們當(dāng)前所處世界的動態(tài)變化非常快，未來車輛的設(shè)計也不僅限于傳統(tǒng)車輛的設(shè)計樣式

自動駕駛 | 2021-07-02 17:29 評論

虹軟VisDrive 6.0全新升級 視覺AI協(xié)同車載芯片解鎖未來駕駛新模式

隨著智能化的日益深入，汽車愈發(fā)成為典型的科技驅(qū)動型產(chǎn)業(yè)，尤其在摩爾定律及庫梅定律的共同推動之下，車載芯片持續(xù)推陳出新，算力不斷突破、成本功耗不斷下降。那么得益于此，整個汽車業(yè)態(tài)會有怎樣的迭代？針對未來

自動駕駛 | 2021-07-02 16:53 評論

未感科技助力料場智能化管控行業(yè)實(shí)現(xiàn)高端進(jìn)口激光雷達(dá)國產(chǎn)替代

近日，高端激光雷達(dá)方案、算法和關(guān)鍵芯片供應(yīng)商未感科技同一家測繪公司達(dá)成合作，向其提供自主開發(fā)的長距激光雷達(dá)SF系列，用于料場智能化管控。據(jù)了解，這一應(yīng)用市場長期被國外高端激光雷達(dá)品牌SICK等占據(jù)，本

自動駕駛 | 2021-07-02 16:47 評論

華為內(nèi)部人士回應(yīng)關(guān)于上汽不愿與華為合作自動駕駛

IT之家 7 月 2 日消息 據(jù)證券時報此前報道，在上汽集團(tuán)股東大會上，有投資者提問道，上汽是否會考慮在自動駕駛方面與華為等第三方公司合作。對此，上汽董事長陳虹表示，與華為這樣的第三方公司合作自動駕駛，上汽是不能接受的

自動駕駛 | 2021-07-02 16:16 評論

無雷達(dá)版特斯拉Model 3重獲美國最高安全評級

車智全球汽車科技快訊【20210630】摘要無雷達(dá)版特斯拉Model 3重獲IIHS最高安全評級經(jīng)緯恒潤申請科創(chuàng)板上市已獲受理，擬募資50億元馭勢科技和奇輝機(jī)器人發(fā)布多行業(yè)智慧物流整體解決方案滴滴美股

自動駕駛 | 2021-07-02 09:18 評論

上汽董事長表示不能接受與華為合作自動駕駛

6月30日，上汽集團(tuán)召開了股東大會，但在大會上，發(fā)生了極其尷尬的一幕。一名股東上臺發(fā)言，因?yàn)樯掀瘓F(tuán)股票長期低迷，狠批了上汽一頓。股東表示，在四化方面，上汽大力度投資，花費(fèi)600億元布局。本應(yīng)在新能源和智能化上占有先機(jī)，大獲豐收，可是，現(xiàn)實(shí)卻非常不堪

自動駕駛 | 2021-07-01 16:16 評論

恒大汽車發(fā)布自動代客泊車系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)L4級無人駕駛

電車匯消息：6月29日，恒大汽車發(fā)布了恒馳AVP（Automated Valet Parking），即自動代客泊車系統(tǒng)，能夠讓車輛在特定場景下實(shí)現(xiàn)L4級無人駕駛功能。據(jù)悉，恒馳AVP自動泊車系統(tǒng)融合超

自動駕駛 | 2021-06-30 18:15 評論

經(jīng)緯恒潤闖關(guān)科創(chuàng)板IPO獲上交所受理，本次擬募資50億

6月29日晚間，資本邦了解到，北京經(jīng)緯恒潤科技股份有限公司（下稱“經(jīng)緯恒潤”）闖關(guān)科創(chuàng)板IPO獲上交所受理，本次擬募資50億。 圖片來源：上交所官網(wǎng) 公司是綜合型的電子系統(tǒng)科技服務(wù)商，主營業(yè)務(wù)圍繞電

自動駕駛 | 2021-06-30 14:59 評論

機(jī)器人開車！擁有極高抗側(cè)翻能力的吉利星越S通過魚鉤測試

在汽車操控性的測試中，雖然出現(xiàn)的時間稍晚一些，但是魚鉤測試的難度要比麋鹿測試更大一些，并且在實(shí)際用車環(huán)境下，也具有極其重要的參考意義。日前，我們于官方渠道了解到，吉利星越S以122km／h的超高初始時速完成了魚鉤測試

自動駕駛 | 2021-06-30 14:22 評論

咖啡智能2.0正式升級發(fā)布，由用戶需求驅(qū)動，重構(gòu)人車關(guān)系

6月29日，距離咖啡智能1．0發(fā)布不過半年，其2．0升級版正式發(fā)布。據(jù)介紹，本次升級的咖啡智能2．0是以“智慧、智聯(lián)、智駕”為開發(fā)導(dǎo)向，包括1個智能中樞＋1個強(qiáng)大基石＋3大智能升級。其中，一個智能中樞

自動駕駛 | 2021-06-30 11:52 評論

豐田章男利用個人資金投資自動駕駛開創(chuàng)新業(yè)務(wù)

在電動化轉(zhuǎn)型方面，豐田表現(xiàn)得并沒有大眾那般積極。但是也能夠理解，畢竟豐田還沒有等來油電混動技術(shù)全面“開花結(jié)果”，坐收專利費(fèi)的一天，就要跳躍到電動化時代，豐田對此肯定覺得難以接受。不過，對于自動駕駛和智能化方面，豐田表現(xiàn)得很是高瞻遠(yuǎn)矚，甚至豐田章男也把自己的身家投了進(jìn)去

自動駕駛 | 2021-06-30 11:48 評論
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