特斯拉如何在新能源車與自動駕駛兩大風(fēng)口前實現(xiàn)股價起飛？
作者 | 琦寶編輯 | 唐飛特斯拉公司CEO馬斯克(Elon Musk)最近在推特上表示,他考慮在1個月后舉辦人工智能日(AI Day),到時將介紹特斯拉AI軟硬件的進展?fàn)顩r,以及相關(guān)培訓(xùn)等,目的是為了招攬更多AI人才
為什么共享無人車離商用不遠，有政策和成本的加成！
自動駕駛技術(shù)被提出之后，關(guān)于成本以及商業(yè)化場景方面一直存在不同的爭議。在一些前瞻性判斷中，又往往重視其“黑科技”屬性，淡化商業(yè)潛力，對市場理性看待判斷這項技術(shù)，以及在資本市場中的溢價能力，也產(chǎn)生了一些擾動，使得行業(yè)中部分企業(yè)一直未能得到資本青睞
韓國將投資10億美元用于自動駕駛技術(shù)的研發(fā)
6月28日，據(jù)外媒體報道，為增強在自動駕駛方面的實力，韓國將投資1．1萬億韓元，也就是約10億美元的資金，用于自動駕駛技術(shù)的研發(fā)，以實現(xiàn)L4級別的自動駕駛。報道指出，韓國多個部門和機構(gòu)將聯(lián)合為自動駕駛項目融資，并加速自動駕駛技術(shù)的商業(yè)化
豐田章男自掏腰包投資自動駕駛，或許不是一個積極的信號
近日 ，據(jù)外媒報道豐田汽車CEO豐田章男利用個人資金對該集團內(nèi)部的一個部門進行了投資，投資金額為50億日元（約4，530萬美元），該部門的目標(biāo)是建設(shè)一個以自動駕駛汽車為基礎(chǔ)的智慧城市。去年7月28日，
特斯拉推超級計算機Dojo，激光雷達行業(yè)會不會最終被覆滅
這是CVPR 2021（2021年計算機視覺和模式識別會議）的“舊聞”，特斯拉人工智能與自動駕駛視覺總監(jiān)Andrej Karpathy（師從華人AI學(xué)者李飛飛），在會議上披露了特斯拉超級計算機Dojo
用激光雷達助推智能駕駛產(chǎn)業(yè)，禾賽科技深耕“中國芯”
當(dāng)下，智能駕駛產(chǎn)業(yè)成為全球關(guān)注的高新前沿產(chǎn)業(yè)，越來越多的國家和頭部企業(yè)開始在這個領(lǐng)域發(fā)力。特別是在無人駕駛領(lǐng)域，我國很多企業(yè)都取得了飛速發(fā)展，這離不開全球激光雷達“獨角獸”企業(yè)禾賽科技的鼎力支持。因為
特斯拉為何不用激光雷達，有這些原因！
馬斯克曾經(jīng)說“傻子才用激光雷達”。所以我們看到特斯拉的自動駕駛技術(shù)，一向采用的是視覺方案，就是利用攝像頭來識別。而在最近，特斯拉更是搞了一個更激進的東西出來，F(xiàn)SD BETA 9．0 徹底拋棄雷達，連毫米波雷達都不用了，采用全攝像頭的視覺方案
自動駕駛的實現(xiàn)不僅是技術(shù)問題還是一個社會問題
自動駕駛，可能對于我們80后來說是小時候的一個憧憬，但是誰能想到這個憧憬仿佛就在眼前。如今各大汽車廠商在賣力研究新能源汽車以外，自動駕駛汽車也在他們的嚴(yán)重范疇之中，其實不僅僅是汽車廠商，很多科技公司，網(wǎng)絡(luò)巨頭也在研究自動駕駛
在激烈競爭的自動駕駛領(lǐng)域，誰能笑到最后
說起自動駕駛技術(shù)，你會想到哪些公司？如果在4月之前，可能大部分網(wǎng)友想到的是特斯拉，畢竟特斯拉的自動駕駛，早就上路了，并且表現(xiàn)還算給力，大家都認(rèn)為是最強的。不過在4月份之后，可能大家的焦點就不僅僅是在特
蘑菇車聯(lián)自動駕駛?cè)绾未蛟煺嬲臄?shù)據(jù)安全
／ 導(dǎo)讀 ／在美國科幻大片中，常見機器人被黑客劫持然后給人類帶來巨大危險的情景。如果這一幕未來發(fā)生在智能汽車上，那將是一件令人恐怖的事情。這樣的故事，不只出現(xiàn)在電影里，也是人們現(xiàn)在對未來智能汽車安全的切實的擔(dān)憂
真正的無人配送離我們還有多遠？
你知道無人機和無人車，那你知道無人車配送嗎？顧名思義就是無需人工介入即可完成的快遞配送。無人技術(shù)對大家來說，想必不是什么稀奇的事情了吧，早在1914年，在世界第一次大戰(zhàn)的時候，英國研制的世界上第一架無人駕駛飛機在英國皇家飛行訓(xùn)練學(xué)校已經(jīng)進行了試飛
敗落的共享狂潮，共享汽車的出路究竟在哪里？
宇宙的盡頭是鐵嶺，共享的盡頭是報廢。6月23日，＃ofo被強制執(zhí)行1341萬＃上了微博熱搜，天眼查App顯示，近日，ofo小黃車關(guān)聯(lián)公司東峽大通（北京）管理咨詢有限公司被北京市海淀區(qū)人民法院列為被執(zhí)行
奇瑞集團與地平線簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，聚焦智能駕駛技術(shù)研發(fā)
電車匯消息:日前,奇瑞控股集團有限公司與北京地平線機器人技術(shù)研發(fā)有限公司在蕪湖簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將依托各自在汽車、人工智能領(lǐng)域的優(yōu)勢,聚焦智能駕駛、智能交互等領(lǐng)域開展技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品合作。根據(jù)協(xié)議,雙方將發(fā)揮各自的產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢、科技優(yōu)勢和資本運作優(yōu)勢
特斯拉換擋桿沒了，這是自動駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新？
作者:iot101君物聯(lián)網(wǎng)智庫 原創(chuàng)轉(zhuǎn)載請注明來源和出處導(dǎo) 讀在特斯拉剛剛交付不久的旗艦車型Model S Plaid里,轉(zhuǎn)向燈撥桿沒了,定速巡航撥桿沒了,甚至連換擋桿都沒了,并且方形的方向盤首次出現(xiàn)在量產(chǎn)車型中
零偏差通過！黑芝麻智能榮獲ISO 26262:2018 ASIL D功能安全流程認(rèn)證證書
6月23日，全球功能安全技術(shù)中心SGS向黑芝麻智能頒發(fā)了ISO 26262：2018 ASIL D功能安全流程認(rèn)證證書。這也是國內(nèi)少有的以零偏差優(yōu)異結(jié)果提前通過該項認(rèn)證的企業(yè)。這標(biāo)志著黑芝麻智能已建立
搭載智能網(wǎng)聯(lián)黑科技的雷凌，如何成為自動駕駛市場的“性價比之王”
洞察并響應(yīng)年輕消費者的需求，是當(dāng)今每一個汽車企業(yè)的重要課題。而在當(dāng)代年輕人眼中，對于智能化、性價比的看重也遠超以往。并且，這些關(guān)系到人身安全的智能配置不僅是要“有”，更要成熟、可靠。因此，擁有值得信賴的智能化科技，并以低入手門檻給人看得見的高性價比，才能俘獲更多消費者的心
7座SUV新款漢蘭達搭載TNGA 2.5L混動系統(tǒng)將于明日上市
作為一款7大型SUV車型，漢蘭達一直備受青睞。在SUV這個陣營中，漢蘭達的對手一直都是一波接著一波，都與之一比高下，最后自己卻銷聲匿跡了。就算新車將要發(fā)布，；老款車型依然產(chǎn)銷兩旺，而且還呈現(xiàn)加價銷售的現(xiàn)象
小馬智行官方回應(yīng)未與吉利合作造車，傳言不實
電車匯消息：近日，有媒體報道，自動駕駛公司小馬智行（Pony．a(chǎn)i）目前正與吉利接觸，計劃基于吉利 “SEA 浩瀚” 平臺打造電動車。對此消息，小馬智行官方表示：“關(guān)于最近小馬智行造車傳言均為不實信息，我們正在持續(xù)穩(wěn)步地進行智能駕駛產(chǎn)品化和商業(yè)化落地中”
吉利回應(yīng)未與小馬智行合作造車，系誤讀
自6月11日自動駕駛公司小馬智行被曝已加入造車大軍，日前該傳聞迎來了一個新的版本。6月23日，據(jù)《晚點 LatePost》獨家報道，小馬智行目前正與吉利接觸，計劃基于吉利 “SEA 浩瀚” 平臺打造電動車，其中還指出，原小鵬汽車造型設(shè)計中心前瞻設(shè)計總監(jiān)趙謙已加盟小馬智行，負(fù)責(zé)整車設(shè)計
小鵬新車或?qū)⒋钶d激光雷達對標(biāo)蔚來ES8
小鵬汽車近日再傳好消息。據(jù)港交所官網(wǎng)顯示，小鵬汽車將通過港交所上市，而在其招股書中提到：小鵬汽車將于2022年推出第四款車型，新車定位為一款中大型SUV，將于蔚來ES8形成對標(biāo)。結(jié)合此前爆料的信息，小
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