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自動(dòng)駕駛

有錢就是豪橫？深圳懸賞2億元：計(jì)劃5年攻破自動(dòng)駕駛城墻

＂政府終于等不下去了，懸賞2億，有效期5年＂！

滴滴自動(dòng)駕駛首輪融資超5億美元，加大研發(fā)投入、助力“新基建”

?滴滴出行宣布旗下自動(dòng)駕駛公司完成首輪超5億美元融資，以加大研發(fā)測(cè)試投入，加深產(chǎn)業(yè)合作，推進(jìn)在國(guó)內(nèi)外特定區(qū)域開(kāi)展自動(dòng)駕駛載人應(yīng)用，進(jìn)一步提升出行安全和效率。

深蘭科技再摘深圳牌照！熊貓智能公交車助力公共交通“新基建”

深蘭科技作為人工智能領(lǐng)域“新基建”的開(kāi)拓者和實(shí)踐者，旗下熊貓智能公交車于近日再次摘得智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試牌照。

航盛電子攜手u-blox打造穩(wěn)定可靠的智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息系統(tǒng)

作為中國(guó)本土汽車電子的代表企業(yè)之一，航盛電子股份有限公司（以下稱“航盛電子”）始終致力于車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、車身控制集成系統(tǒng)和新能源汽車電池電機(jī)控制系統(tǒng)等領(lǐng)域的創(chuàng)新研發(fā)及生產(chǎn)，現(xiàn)在業(yè)內(nèi)以深厚的技術(shù)積淀和客戶基礎(chǔ)而聞名。

自動(dòng)駕駛出租車：企業(yè)競(jìng)相投入訂單破萬(wàn)，沒(méi)有司機(jī)你敢坐嗎？

無(wú)人出租車領(lǐng)域已經(jīng)成為了各大自動(dòng)駕駛公司發(fā)力的主戰(zhàn)場(chǎng)，而其中又以中美兩國(guó)的企業(yè)在主導(dǎo)，或許在不久的將來(lái)，國(guó)內(nèi)的無(wú)人出租車真的就會(huì)遍布大街小巷。

政策、融資、收購(gòu)……5月自動(dòng)駕駛動(dòng)態(tài)不斷！

乘著“新基建”的東風(fēng)，2020年我國(guó)自動(dòng)駕駛迎來(lái)發(fā)展關(guān)鍵期和加速期。過(guò)去的5月里國(guó)內(nèi)外自動(dòng)駕駛又是怎樣一番現(xiàn)狀呢？

投資了Aurora和Rivian的亞馬遜，還需要收購(gòu)ZOOX嗎？

亞馬遜正在就收購(gòu)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Zoox進(jìn)行深入談判，目的是增加這家電子商務(wù)巨頭在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的能力，據(jù)相關(guān)知情人士透露，交易的價(jià)格會(huì)低于Zoox最近一輪融資中的32億美元估值。

自動(dòng)駕駛新并購(gòu)潮：亞馬遜買Zoox、沃爾瑪買Nuro？

亞馬遜正在就收購(gòu)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Zoox進(jìn)行深入談判，目的是增加這家電子商務(wù)巨頭在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的能力，據(jù)知情人士透露，交易的價(jià)格會(huì)低于Zoox最近一輪融資中的32億美元估值。

元戎啟行劉念邱：瞄準(zhǔn)Robo-Taxi市場(chǎng)，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)落地

不同于L2、L2．5或者L3級(jí)別自動(dòng)駕駛，L4級(jí)自動(dòng)駕駛目前從技術(shù)層面來(lái)看，還無(wú)法實(shí)現(xiàn)落地商用，該領(lǐng)域的企業(yè)應(yīng)該如何找到自己的生存之道？它們又是如何摸索商業(yè)化之路的？

華為河圖：構(gòu)建不一樣的數(shù)字世界地圖

“大禹得河圖后始見(jiàn)清明”，傳說(shuō)中的大禹治水就是通過(guò)河圖，掌握了河流山川的走勢(shì)，從而順利完成治水大業(yè)。 取名河圖，華為也是希望，在未來(lái)的數(shù)字世界中，華為河圖，可以掌握數(shù)字世界的脈絡(luò)，為華為的用戶，包括現(xiàn)在的手機(jī)用戶，和將來(lái)的智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車的用戶，提供數(shù)字化的服務(wù)。

未來(lái)的自動(dòng)駕駛汽車--從概念驗(yàn)證到現(xiàn)實(shí)應(yīng)用

汽車行業(yè)在其發(fā)展歷程中已經(jīng)走過(guò)了很長(zhǎng)時(shí)間的一段路�，F(xiàn)在，制造自動(dòng)駕駛汽車和自動(dòng)駕駛汽車的技術(shù)已經(jīng)不再只出現(xiàn)在科幻小說(shuō)里，現(xiàn)實(shí)世界也已在逐漸應(yīng)用。

兩會(huì)汽車人提案：聚焦新能源，淺談自動(dòng)駕駛

從今年兩會(huì)汽車圈各位代表的提案中可以發(fā)現(xiàn)，今年提到自動(dòng)駕駛的較往年較少，而新能源汽車卻被頻繁的提及，其中原因必然與第一季度疫情期間，汽車行業(yè)停滯的狀態(tài)有關(guān)，疫情過(guò)后，中國(guó)經(jīng)濟(jì)需要盡快復(fù)蘇，而其中的方向可能從各位的發(fā)言中找到答案。

如何通過(guò)ZWS-CAN智慧云提高自動(dòng)駕駛安全性？

目前，新基建話題帶來(lái)的熱度還在繼續(xù)，自動(dòng)駕駛該如何搭上這一快車？自動(dòng)駕駛又涉及到哪些核心技術(shù)？如何利用CAN智慧云提高自動(dòng)駕駛安全性能？

無(wú)懼美國(guó)打壓！華為發(fā)布《自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案白皮書(shū)》

在美國(guó)重壓之下，近日，全球分析師大會(huì)HAS 2020期間，華為面向全球發(fā)布《自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案白皮書(shū)》，系統(tǒng)闡述未來(lái)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、運(yùn)維架構(gòu)和其關(guān)鍵技術(shù)，通過(guò)網(wǎng)元、網(wǎng)絡(luò)和云端的三層AI能力協(xié)同，使能網(wǎng)絡(luò)走向極簡(jiǎn)超寬、運(yùn)維邁向人機(jī)協(xié)同，為運(yùn)營(yíng)商和產(chǎn)業(yè)伙伴的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供實(shí)踐參考。

交通部長(zhǎng)點(diǎn)贊自動(dòng)駕駛，Apollo新基建落地實(shí)踐加速跑

自動(dòng)駕駛在智能交通“新基建”中的地位已經(jīng)非常明確，眾所周知，自動(dòng)駕駛玩家很多，也各具特色，可是能做自動(dòng)駕駛并不意味著也能玩轉(zhuǎn)智能交通，在這一眾參與者中，誰(shuí)能坐上智能交通“新基建”的C位成為主角呢？

俄羅斯發(fā)力自動(dòng)駕駛汽車 新計(jì)劃欲“客貨通吃”？

眼下，雖然俄羅斯已經(jīng)與華為、愛(ài)立信等公司合作建設(shè)5G，但在基站建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)覆蓋及商業(yè)化方面還無(wú)法與韓國(guó)、中國(guó)等國(guó)家相比。因此，俄羅斯要想在自動(dòng)駕駛或汽車領(lǐng)域擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)，就需要持續(xù)加大力度推動(dòng)5G產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

華為再次立功！國(guó)產(chǎn)自動(dòng)駕駛操作系統(tǒng)首獲國(guó)際認(rèn)證

近日，華為在官微上宣布，華為自動(dòng)駕駛操作系統(tǒng)內(nèi)核（含虛擬化機(jī)制）已獲得Safety領(lǐng)域最高等級(jí)功能安全認(rèn)證（ISO 26262 ASIL D），這也是我國(guó)首個(gè)獲得ASIL D認(rèn)證的操作系統(tǒng)內(nèi)核。

豐田、本田和馬自達(dá)堅(jiān)持為自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等新技術(shù)投入大量資金

盡管新冠疫情導(dǎo)致豐田、本田和馬自達(dá)財(cái)務(wù)下滑，但三家車企仍計(jì)劃維持其在新一代技術(shù)支出上的大力投入。

Waymo和沃爾沃在一起了，自動(dòng)駕駛量產(chǎn)時(shí)代真來(lái)了

Waymo CEO John Krafcik在Twitter上發(fā)布了一張照片，這張照片是一輛沃爾沃的汽車，只是后車窗位置貼上了Waymo的logo，Krafcik的配詞很簡(jiǎn)單“＃Waymo＃Volvo”。這幾乎就是官宣Wayamo和沃爾沃在一起了，雖然具體合作細(xì)節(jié)雙方并沒(méi)有公布。

裁員、賣身、倒閉：美國(guó)自動(dòng)駕駛?cè)谫Y200億美元后進(jìn)入淘汰賽

Cruise宣布裁員150人的消息震驚業(yè)內(nèi)，因?yàn)檫@家曾經(jīng)融資72．5億美元的美國(guó)自動(dòng)駕駛公司，是全球自動(dòng)駕駛行業(yè)的融資王，資金充裕程度，被認(rèn)為是僅次于Waymo的最不缺錢的自動(dòng)駕駛公司，都進(jìn)行了裁員，可以想象美國(guó)自動(dòng)駕駛公司的現(xiàn)狀。

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