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產(chǎn)業(yè)新聞

貧窮限制了我們的想象,沒(méi)想到,車(chē)門(mén)竟然有這么多的打開(kāi)方式!

超級(jí)跑車(chē)之所以特別吸引人,除了它的品牌魔力、強(qiáng)勁動(dòng)力、前衛(wèi)外觀。還有非常重要的一點(diǎn),就是它的開(kāi)門(mén)方式!大眾比較熟知的超跑開(kāi)門(mén)方式有剪刀式、蝴蝶式、歐翼式、自殺式等!

其他 | 2018-06-11 11:56 評(píng)論

史上最嚴(yán)燃油車(chē)“限購(gòu)令”出臺(tái)!全國(guó)9大地區(qū)已實(shí)行!

燃油車(chē)限購(gòu)在國(guó)內(nèi)其實(shí)早已不是什么新鮮事兒,只不過(guò)因?yàn)楝F(xiàn)在還在試點(diǎn)階段。前幾年所謂的燃油車(chē)限購(gòu),也只是在北上廣深這四座一線城市實(shí)施,這也使得二三線及以下城市的消費(fèi)者,很少有人關(guān)心是否明天就沒(méi)法買(mǎi)燃油車(chē)了。

其他 | 2018-06-11 11:53 評(píng)論

胎壓燈亮了該如何消除?介紹幾種常見(jiàn)車(chē)型的胎壓燈消除方法

現(xiàn)在很多車(chē)型都配置了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),如果胎壓不正常就會(huì)點(diǎn)亮胎壓燈報(bào)警。很多人在修補(bǔ)好輪胎之后,卻不知如何消除胎壓報(bào)警燈。沒(méi)辦法只好去4s店,還會(huì)花出去幾張毛爺爺,既麻煩又浪費(fèi)。

其他 | 2018-06-11 11:28 評(píng)論

從地面到亞軌道:連接未來(lái)的8種交通方式

經(jīng)過(guò)一兩個(gè)世紀(jì)的發(fā)展,現(xiàn)代交通不僅僅在速度上是先輩們無(wú)法比擬的,在交通工具的形式變化上,也可能是先輩們無(wú)法想象的。

其他 | 2018-06-11 11:24 評(píng)論

吉利、騰訊43億元中標(biāo)動(dòng)車(chē)網(wǎng)絡(luò)49%股權(quán)轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目

吉利控股集團(tuán)周四宣布,攜手騰訊中標(biāo)動(dòng)車(chē)網(wǎng)絡(luò)科技公司49%股權(quán)轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目,未來(lái)將與中國(guó)鐵路總公司及其相關(guān)公司,共同經(jīng)營(yíng)增值服務(wù)。該交易價(jià)格為43億元人民幣,較30.49億元的轉(zhuǎn)讓底價(jià)高逾四成。

其他 | 2018-06-11 11:04 評(píng)論

這3個(gè)行業(yè)已經(jīng)開(kāi)始使用自動(dòng)駕駛汽車(chē)

自動(dòng)駕駛技術(shù)在很多個(gè)人交通以外的采礦、建筑、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域已經(jīng)得到了成熟的應(yīng)用。

為什么轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率比貨車(chē)還大,卻不能像貨車(chē)那樣拉很多的貨物

今天有人提了一個(gè)問(wèn)題,說(shuō)很多轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率比載貨車(chē)的功率還大,那么轎車(chē)為什么不能像貨車(chē)那樣拉很多的貨物呢?這是一個(gè)很有趣的問(wèn)題,相信很多車(chē)主朋友對(duì)此也很困惑。下面我們就來(lái)分析一下這個(gè)問(wèn)題。

自動(dòng)駕駛汽車(chē)是不是也該給司機(jī)單獨(dú)考個(gè)駕照?

特斯拉自動(dòng)駕駛又叒叕出事了,一位華裔蘋(píng)果工程師不久前在加州山景城駕駛特斯拉Model X發(fā)生車(chē)禍喪生。該新聞被大家所關(guān)注的點(diǎn),可不是司機(jī)蘋(píng)果工程師身份,事后特斯拉一份回應(yīng),讓人不得不進(jìn)行反思。

自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域的“安卓”,Apollo到底動(dòng)了誰(shuí)的奶酪?

讓很多外國(guó)人意外的是,中國(guó)科技巨頭百度推出的自動(dòng)駕駛平臺(tái)Apollo,在過(guò)去短短的一年多時(shí)間里,居然在自動(dòng)駕駛的游戲中一路通關(guān)成為頭號(hào)玩家。

純進(jìn)口日系B級(jí)車(chē),主打安全駕駛,關(guān)稅降低后立顯價(jià)格優(yōu)勢(shì)

在B級(jí)車(chē)市場(chǎng)上,德日系車(chē)型占據(jù)半壁江山,一方面是其不斷更換外觀設(shè)計(jì)和配置,另一方面是這些車(chē)企能夠主動(dòng)迎合了大眾審美和需求,因此銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先也在情理之中。

其他 | 2018-06-11 10:23 評(píng)論

豐田C-HR怎么樣?品鑒會(huì)告訴你答案

TNGA應(yīng)該是近一年時(shí)間以來(lái),大家聽(tīng)得比較多的一個(gè)詞了,作為豐田全新造車(chē)?yán)砟睿涫巧婕捌?chē)研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、采購(gòu)等全產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值在內(nèi)的創(chuàng)新體系,力圖以更高效的方式生產(chǎn)更有品質(zhì)的汽車(chē)。

工藝與制造 | 2018-06-11 10:21 評(píng)論

5月十大SUV銷(xiāo)量榜:市場(chǎng)增長(zhǎng)乏力,多達(dá)七款下跌!

整個(gè)5月乘用車(chē)銷(xiāo)量180.3萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)3.9%,但環(huán)比下降0.4%。SUV市場(chǎng)總銷(xiāo)量為74萬(wàn),同比增長(zhǎng)3.9%,環(huán)比下降-1.6%,增幅低于轎車(chē)和MPV。更讓人意外的是,銷(xiāo)量前十SUV整體下跌。

其他 | 2018-06-11 09:34 評(píng)論

吉利的賽車(chē)夢(mèng),見(jiàn)證過(guò)去迎接未來(lái)

而關(guān)乎中國(guó)汽車(chē)品牌,在這個(gè)時(shí)代,我們必然會(huì)提到一個(gè)名曰“吉利”的企業(yè)。相比三五年前的名不見(jiàn)經(jīng)傳,如今成為中國(guó)首屈一指的自主汽車(chē)品牌,吉利自有其道。

工藝與制造 | 2018-06-09 09:26 評(píng)論

發(fā)自領(lǐng)克02的長(zhǎng)文:師從沃爾沃,不做沃爾沃

如果能允許我稍帶感情去評(píng)價(jià)一款車(chē),那么假如我對(duì)所有車(chē)的滿意標(biāo)準(zhǔn)是100分,則此次接觸的領(lǐng)克02就可以打95分——其中的15分,是來(lái)自于情懷的感情加分。

其他 | 2018-06-08 17:29 評(píng)論

威爾森:與新款天逸、換代雅閣同期上市的新車(chē)在終端表現(xiàn)如何?

這一波接著一波的新車(chē)上市浪潮到了終端各大經(jīng)銷(xiāo)商處,是否依然保持著“高溫”?經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)自家部分新上市車(chē)型是否有著充足的信心?

其他 | 2018-06-08 15:33 評(píng)論

中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)低迷,經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)前路在哪兒?

過(guò)去一年中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商整合速度繼續(xù)加快,并且出現(xiàn)越來(lái)越明顯的“馬太效應(yīng)”,并且像汽車(chē)制造商一樣,經(jīng)銷(xiāo)商行業(yè)也逐漸趨向規(guī);(yīng),與過(guò)去百家齊放不同。

其他 | 2018-06-08 15:30 評(píng)論

很多人不知道,重慶還有座全球領(lǐng)先的汽車(chē)工廠

在汽車(chē)圈,重慶更是有著中國(guó)底特律的稱號(hào),這里不僅是全國(guó)最大的汽車(chē)生產(chǎn)基地,相應(yīng)的全配套零部件企業(yè)也一應(yīng)俱全,很多我們?cè)隈R路上看到的車(chē)型全部是誕生在重慶。

其他 | 2018-06-08 15:09 評(píng)論

中國(guó)A股正式納入MSCI指數(shù),12家汽車(chē)及相關(guān)上市企業(yè)實(shí)力解析

中國(guó)A股正式納入MSCI指數(shù),12家汽車(chē)及相關(guān)上市企業(yè)實(shí)力解析

中國(guó)A股股票正式納入MSCI指數(shù),12家汽車(chē)及相關(guān)上市公司位列其中。而實(shí)際上,在汽車(chē)制造全產(chǎn)業(yè)鏈上的上市公司遠(yuǎn)不止這個(gè)數(shù)字!叭肽Α蹦芙o鏈條上的這些上市公司帶來(lái)中長(zhǎng)期走強(qiáng)的動(dòng)能嗎?

其他 | 2018-06-08 14:20 評(píng)論

威爾森:關(guān)稅下降引起的市場(chǎng)漣漪具體會(huì)怎樣蔓延?

此前,威爾森對(duì)關(guān)稅下調(diào)的市場(chǎng)影響進(jìn)行了總體分析,認(rèn)為汽車(chē)市場(chǎng)內(nèi)一變量的改變,定會(huì)造成其他因變量不同程度的連鎖反應(yīng)。關(guān)稅下降引起的市場(chǎng)漣漪具體會(huì)怎樣蔓延?我們一起來(lái)一探究竟。

其他 | 2018-06-08 14:15 評(píng)論

締造下一個(gè)百年輝煌,奧迪在路上

締造下一個(gè)百年輝煌,奧迪在路上

自動(dòng)駕駛、數(shù)字化、AI智能、智能出行、共享出行、新能源、登月計(jì)劃……6月5日,奧迪在深圳舉辦了2018品牌峰會(huì),在短短一個(gè)小時(shí)的時(shí)間里密集展示了奧迪最新產(chǎn)品和技術(shù)。

工藝與制造 | 2018-06-08 14:04 評(píng)論
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