油價又漲了，我們該如何降低愛車的油耗呢？
今天晚上24時，新一輪成品油調價窗口將再次開啟。預計每噸汽油上調265元、柴油上調250元。調整具體情況如下：90號汽油每升上調0.20元，92號汽油每升上調0.21元，95號汽油每升上調0.22元，0號柴油每升上調0.21元。
為何雷克薩斯5月在華銷量腰斬？
雷克薩斯的在華銷量雖然不是豪華品牌中最好的，卻是最穩(wěn)的存在；但誰又能想到，五月份的雷克薩斯在銷量上卻爆了冷門——銷量僅為6291輛，環(huán)比跌幅高達57.7%，同比跌幅35%。
燃料電池資本市場，推進產業(yè)鏈發(fā)展
由于燃料電池技術壁壘高，一般企業(yè)通過自主研發(fā)的形式難以進入該領域，近年，如江蘇索爾、雙登集團、雄韜股份、南都等電池類企業(yè)，以及大洋機電、雪人股份等機電類企業(yè)通過技術引進、投資入股等方式布局燃料電池產業(yè)鏈。
奔馳、寶馬、奧迪，這三個豪華品牌中有哪些便宜而又實用的車型值得推薦？
奔馳、寶馬、奧迪，俗稱“BBA”，是中國大陸地區(qū)豪華車銷量最大的三個品牌，也是絕對的一線品牌，其它車型對它們都是望塵莫及。
美媒評貶值最快的十大車型，寶馬輕松“奪魁”！
在汽車消費市場，新車拼的是產品素質，二手車則拼的是折舊率。云妹兒經常給大家盤點國內的車型貶值情況，希望大家都買到貶值率不高的車。今天我們同樣要發(fā)出一份貶值率排行榜，不過它適用的地區(qū)是美國。
10年磨一劍，英菲尼迪QX50顛覆性變化，可惜這幾點讓人愛不起！
今年的豪華中級SUV市場真的是非常熱鬧，又是全新寶馬X3又是加長后的奧迪Q5L，而就在剛剛過去的6月10日，英菲尼迪全新QX50也正式上市了。應該說，這是英菲尼迪今年最重磅的新車型了，早在之前的北京車展就已亮相，留給了很多消費者不錯的印象。
Voyage發(fā)布第二代自動駕駛汽車，成為Velodyne 128線Lidar的首個“買家秀”
近日，自動駕駛汽車初創(chuàng)公司Voyage發(fā)布第二代自動駕駛汽車，與Velodyne LiDAR合作，將新款VLS－128傳感器安裝到Chrysler Pacifica車輛上，Voyage成為首個搭載這款強大激光雷達的公司，它的128線激光雷達“買家秀”如何？
汽車圈的“賈維斯”，別克閱朗智能車機體驗
近些年，在汽車行業(yè)中有一個特性日趨明顯。就是在新車發(fā)布時，很多品牌都會對自身車型的車載智能互聯(lián)科技作為核心賣點，進行大范圍大力度的傳播，與之相關的話題熱度也是常常居高不下。
昌河鈴木名存實亡而誰又將成為接盤俠？
盡管鈴木“被退市”了無數(shù)次，卻依舊堅挺；在6月15日，北汽昌河所發(fā)布的《關于原江西昌河鈴木汽車有限公司變更為江西昌河汽車有限責任公司全資子公司的公告》似乎是給鈴木判了死刑，退市的秒表已經開始計時，鈴木又該何去何從？
世界十大汽車城，你知道它們都在哪里嗎？
現(xiàn)在，世界上有58個國家與地區(qū)從事汽車生產和制造。中國、美國、日本、德國等15個國家的汽車產量占全球總產量的90%。
造型空間出色，雪佛蘭探界者操控可圈可點，只是這幾點太毀車！
雪佛蘭作為美系通用中的一員，在中國市場也是爬滾了很多個年頭，雖然說其品牌知名度確實不如同門的別克那么廣為人知，但憑借著變形金剛這部大片，雪佛蘭的科邁羅一下就變成了很多人的夢想之車。
FCA宣稱車輛路測測試方法不合理，排放超標20倍
據(jù)外媒報道，美國西弗吉尼亞大學（West Virginia University laboratory）研究人員發(fā)現(xiàn)，其測得的FCA柴油車的尾氣排放量是美國法定限值的20倍。
寶沃汽車“再登場”：歷史的回響，還是現(xiàn)實的重構？
北汽福田公布最新銷量數(shù)據(jù)顯示，5月份，寶沃汽車迎來今年前五個月的最高銷量，雖然銷量依然同比有所下滑。
沃德十佳發(fā)動機+8AT，這款歐系豪華家轎全新推出能否抗衡BBA？
近日，沃爾沃官方宣布全新國產新款沃爾沃S90正式上市，據(jù)悉，新車在配置方面均作了一定的調整，而它的售價區(qū)間為37.98-55.18萬元。
銷量穩(wěn)步走高，但背后卻有很大隱憂？入手榮威I6須避免掉坑
號稱與阿里巴巴合作共同打造的中國互聯(lián)網首款家庭轎車，榮威i6自推出以來，憑借所謂“國際范”的設計、具有競爭力的價格，以及低油耗的經濟實惠性，吸引了不少車迷的眼球，并引得他們紛紛慷慨解囊。
拜騰完成5億美元B輪融資，一汽集團領投寧德時代參投
?近日，新造車企業(yè)拜騰汽車宣布完成B輪5億美元的融資。據(jù)悉，動力電池企業(yè)寧德時代也對拜騰進行了投資。此前，外媒披露領投方一汽集團在拜騰B輪融資中的投資額度約為2．6億美元。
索菱亮相2018 CES Asia，深入布局未來汽車領域
伴隨著傳統(tǒng)造車技術的日益成熟，及互聯(lián)網信息技術的應用發(fā)展，汽車電子行業(yè)正面臨著新一輪的革命。作為車聯(lián)網行業(yè)的先行者的索菱，從轉型車聯(lián)網硬件及軟件服務提供商以來，一直聚焦于智能汽車、無人駕駛等前沿技術領域。
區(qū)塊鏈技術驅動車聯(lián)網生態(tài)巨變
也許你從未想過，一個小小的汽車盒子就能給車主帶來收益，讓整個車聯(lián)網生態(tài)產生巨變。這，就是區(qū)塊鏈＋車聯(lián)網的魅力所在。
2018年第23周上市新車匯總
如果給汽車也來個考試，有哪些車可以獲得滿分呢？而本周上市的新車中，有沒有“中狀元”的那一個呢？力帆650EV，雖然相貌平凡，但價格低廉。帝豪Gse，年輕時尚的外觀，以及實用的配置，讓大批青年都垂涎欲滴。而英菲尼迪新QX50，全新的升級，為其帶來了新鮮血液。
黑科技-解析英菲尼迪VC-TURBO系統(tǒng)
東風英菲尼迪全新一代QX50在北京車展期間公布了預售價格，35萬起售相比于BBA來說確實要低不少，全新上市的寶馬X3指導價：39.98-58.58萬，這確實提高了英菲尼迪在市場上的競爭力。
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