十家自主車企自動駕駛技術亮點解析（圖）
長城無人駕駛技術通過多種傳感器的應用，可實現(xiàn)對道路情況與周圍環(huán)境的全方位探測，并經過內部智能電子控制單元高速運算，直接控制車輛的電子轉向系統(tǒng)、發(fā)動機管理系統(tǒng)及制動系統(tǒng)等機構，實現(xiàn)車輛的加減速、變換車道、跟隨車輛以及超車等動作。此外，長城汽車也已經研發(fā)出通過腦電波控制車窗升降、發(fā)動機啟停等先進技術。
廣汽集團
亮點：聯(lián)合中科院打造“新能源自動駕駛”
廣汽集團選擇與中科院合肥物質科學研究院合作，聯(lián)手研發(fā)“自動駕駛”汽車并應用于新能源車型。雙方將共同研發(fā)能夠通過車載傳感器感知外部環(huán)境，進行自主智能決策，以實現(xiàn)新能源汽車的自動駕駛的技術。從而提升汽車的自動駕駛集體系結構、智能傳感、智能決策、自動控制于一體的無人駕駛技術。
此前，廣汽已展出過一款自主研發(fā)的WITSTAR純電驅動智能概念車，該車配備的自主駕駛控制器，能根據已知的導航進行路線規(guī)劃、環(huán)境信息和車輛自身狀態(tài)進行駕駛決策，模擬駕駛員實施整車進退、轉向、加減速、制動以及駐車等操作。近日廣汽集團董事長張房有也表示：“目前，廣汽新能源無人駕駛汽車開發(fā)采取分階段推進方式，且已完成第一階段，即無人駕駛關鍵技術開發(fā)。由其設計的無人駕駛增程式純電動概念車已在國內各大車展以及底特律車展上亮相。”
亮點：前期押寶沃爾沃，未來2-3年推出吉利品牌自動駕駛汽車
早在去年，沃爾沃自動駕駛體驗已經在北京六環(huán)線上順利完成，累計行程達1200公里。在測試中，自動駕駛車輛的AD自動駕駛系統(tǒng)在較為復雜的公共路況下表現(xiàn)可靠穩(wěn)定，駕駛過程中車輛以時速70公里行駛，無需駕駛者介入。據了解，搭載沃爾沃自動駕駛系統(tǒng)的量產車將于2017年正式上市銷售。
在近日的CES ASIA展上，沃爾沃展示了搭載第二代自動駕駛輔助系統(tǒng)Pilot Assist 的全新S90車型，沃爾沃中國區(qū)研發(fā)副總裁沈峰透露，沃爾沃明年將在瑞典投入100輛車進行實際意義上的無人駕駛路測，并在適當時候，將路測項目引入中國。同時據了解，吉利與沃爾沃聯(lián)手研發(fā)自動駕駛技術，其自動駕駛量產車預計將在未來2-3年內推出。
分享
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
- 1 2025上海車展看什么？看這一篇就夠了！
- 2 關稅大戰(zhàn)，汽車芯片會漲價嗎
- 3 工信部召開智能網聯(lián)汽車產品準入及軟件在線升級管理工作推進會提的內容，將如何影響智駕行業(yè)發(fā)展？
- 4 地平線智駕方案軟硬結合，大眾、保時捷的合作紛至沓來
- 5 高呼的“全民智駕”真的做到“全民”了嗎？
- 6 一季度汽車產量省份排名大洗牌！誰在異軍突起？
- 7 奇瑞的混動技術：厚積薄發(fā)，從發(fā)動機到混動系統(tǒng)
- 8 中國汽車發(fā)展頂層設計思路 - 萬鋼主席2025百人會核心內容總結
- 9 東風+華為，還是華為借東風？華為ADS3.0技術詳解
- 10 工信部對浮躁的智駕說“不”
