轟轟烈烈的美國總統(tǒng)大選終于塵埃落定啦。結果大家也知道了，在票選前被普遍看衰的特朗普逆轉了整個局勢，擊敗了希拉里，當選為美國歷史上第58屆總統(tǒng)。

　　當然了，我們是汽車網(wǎng)站，不會在這里聊別的滴。

　　每一屆美國總統(tǒng)都會有自己特別定制的專車，稱為“陸軍一號”，內部代號為“公共馬車”（Stagecoach）。歷史上，美國政府給總統(tǒng)配上專車是從20世紀初的威廉·霍華德總統(tǒng)開始的，那時一共買了四臺車，把白宮的馬廄給改造成用于停放總統(tǒng)專車的小車庫。實際上，一開始的總統(tǒng)專車與市面上能買到的普通車無異。直到富蘭克林·羅斯�？偨y(tǒng)上任后，總統(tǒng)專車才成為特別定制版，其各項參數(shù)都是屬于國家機密。

　　而在那一次震驚天下的約翰·肯尼迪總統(tǒng)遇刺事件之前，總統(tǒng)專車還有敞篷版本，能讓總統(tǒng)站在車上向公眾揮手、演講以及檢閱部隊。肯尼迪遇害后，總統(tǒng)專車開始密封化，巨大的車底下還覆蓋著厚厚的裝甲。而在每一屆總統(tǒng)卸任后，特勤處都會協(xié)助把總統(tǒng)專車拆卸和摧毀報廢，以防止國家機密落入到有心人手中。

　　20世紀末到現(xiàn)在，總統(tǒng)車隊一般由24-45臺車組成，包括安全保障車、醫(yī)療車、媒體車和掃障車等等。

　　第一位走上汽車的總統(tǒng)

　　19世紀90年代，在汽車發(fā)明后還沒有總統(tǒng)對這貨感興趣。直到威廉·麥金利總統(tǒng)在1901年7月13日這天登上了斯坦利汽車運輸公司的蒸汽汽車。雖然威廉總統(tǒng)對這車大加贊賞，但是那時還沒有相關法律規(guī)定要給總統(tǒng)配車，而且那時汽車還遠未成熟，安全的不確定性也讓總統(tǒng)與這個新鮮事物無緣。

　　總統(tǒng)車隊的組建

　　根據(jù)美國特勤處的慣例，特工們在總統(tǒng)出行時是要步行跟隨在總統(tǒng)馬車之后的。不過隨著汽車的慢慢普及，特勤處對特工們在步行跟隨后是否還有體力做好總統(tǒng)的防衛(wèi)工作表示懷疑。于是在1907年，特勤處購買了一臺懷特汽車公司的蒸汽汽車給特工使用。這一屆的總統(tǒng)是西奧多·羅斯福，而他本人則繼續(xù)搭乘馬車，理由是“美國總統(tǒng)是至高無上的騎士”。

　　第一位配備汽車的總統(tǒng)

　　前面說到總統(tǒng)專車是從威廉·霍華德開始的。那時白宮花了12，000美元（相當于現(xiàn)在的32萬美元）購置了兩臺皮爾斯-阿羅豪華車，一臺aBaker電動車和一臺價值4，000美元的1911款懷特蒸汽汽車。威廉·霍華德馬上成為了蒸汽汽車的粉絲，因為他能夠“利用蒸汽汽車的白色蒸汽來躲避記者們的鏡頭”。這總統(tǒng)也是挺有個性的。

　　第一位有駕照的總統(tǒng)

　　沃倫·哈定是第一位考取了汽車駕照的總統(tǒng)，而且在就職儀式上，他是自己開車去的。

　　第一臺特別定制版的總統(tǒng)專車

　　1939年12月，時任美國總統(tǒng)的羅斯福收到了一臺由林肯公司打造的跑車——陽光特別版。之所以被命名為陽光，是因為這臺車是一臺敞篷車。這也是第一臺根據(jù)總統(tǒng)秘密服務規(guī)范打造的專車，并且還是白宮租來的，不像之前是直接買的。

　　陽光特別版基于林肯K系列打造，有著4，100mm的軸距，直接秒殺現(xiàn)在的D級車。這臺車可容納10名乘客，后門是向后打開的。特制的重型懸掛和外部延伸的平臺確�？偨y(tǒng)專車外側邊緣能站好幾個特工。陽光特別版經(jīng)歷了兩次小改款：1941年的時候車頂降低了3英寸（76毫米），這只是因為美觀問題；而在1942年的珍珠港事件后，這臺車被加上了25毫米厚的防彈玻璃以及防爆輪胎，車里還有無線電收發(fā)器，配備了好幾支沖鋒槍。這次改進后，這臺總統(tǒng)專車達到了4.2噸，額外加長了1.8米。