96.8萬元起，新款路虎攬勝運(yùn)動版能贏得壕們青睞嗎？
攬勝運(yùn)動版的整體優(yōu)劣大觀
外觀造型
相較于老款車型更為夸張的錢進(jìn)氣格柵和運(yùn)動包圍以及其他布滿車身的運(yùn)動套件無一不是在凸顯它的運(yùn)動性。蚌式的引擎蓋配上厚重的車身又散發(fā)著這個級別SUV應(yīng)有的威嚴(yán)感。全系標(biāo)配LED大燈組，算是一個賣點(diǎn)。普通版車型將提供黑色外觀套件、光亮外觀套件以及碳纖維外觀套件可選。而SVR車型則將提供專屬碳纖維套件可選。
路虎攬勝運(yùn)動版
攬勝運(yùn)動版燈組都采用了熏黑處理，搭配主打的車身黑色運(yùn)動組件和黑色輪轂。當(dāng)然可選的高亮組件會使得后視鏡等車身配件與車身同色，風(fēng)格相對不那么激進(jìn)。相對于攬勝，較小的接近角和離去角配上黑色的車頂營造出較為低矮運(yùn)動視覺效果。
路虎攬勝運(yùn)動版
來到車尾，攬勝運(yùn)動版的尾部與整車基本保持一致，車頂?shù)臄_流板和車底的擴(kuò)散器都昭示著運(yùn)動范 。假若選裝了價值66,300元的碳纖維組件，全車的視覺效果又會更上一層樓。但全車的運(yùn)動風(fēng)格對于輪轂尺寸和車身顏色搭配的要求較高，宜深色為佳，對于一臺能用于家用的SUV來說這樣的配色方案未免太過壓抑了。
路虎攬勝運(yùn)動版
但這個問題在SVR版本上又不復(fù)存在了，SVR版本采用獨(dú)家的碳纖維SVR套件，包括更為夸張的保險杠和碳纖維引擎蓋等，意在全力突出運(yùn)動和速度。但如此夸張的車身套件是否真的好看就見仁見智了。
路虎攬勝運(yùn)動版
車宇世界認(rèn)為，普通版的外觀在一定程度上迎合了當(dāng)下的潮流，將當(dāng)下汽車設(shè)計中流行的元素都添加到其中。SVR車型先不說它的套件是否過于夸張，其本身就是一個極為小眾的存在，本應(yīng)就只有那些有經(jīng)濟(jì)實力和對其青睞有加的買主光顧，相信路虎也不會認(rèn)為SVR會是銷量的主力車型。
路虎攬勝運(yùn)動版
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