在A級車的市場中，想買一輛運動取向的車型，你會想到什么？其實在這個級別中，一提起運動二字所能夠選擇的車型就變得很少了，說來說去也就是福克斯、昂克賽拉、高爾夫然后勉強算上思域以及名爵6。

不是貶低的意思，思域以及名爵6在素車的情況下更適合紅綠燈教別人做人，但是真正到了劈彎跑山下賽道的時候，還是能夠感覺的出來這兩輛車還是走的舒適家用路線的。而福克斯、昂克賽拉以及高爾夫三輛車之間，�？怂沟氖蹆r可以說是最親民的運動取向轎車了。

事實上，在正在進行的2018北京車展上，2019款福特�？怂挂呀�(jīng)亮相。今天在新款�？怂雇瞥鲋�前，車宇世界就來聊聊福特18款�？怂�。

福特福克斯

事實上，�？怂蛊鋵嵤且豢罘浅Ｄ贻p的車系，不同于什么皇冠、保時捷一般年代可以追溯到爺爺輩，�？怂沟浆F(xiàn)在的壽命才剛好20歲。在1998年，福特需要開發(fā)出一款新車來作為當時的運動強將Escort接替車型。要知道在當時Escort在WRC上可是混的風(fēng)生水起的，而福克斯接替Escort的位置，也就能夠看得出來福特公司對于�？怂沟亩ㄎ涣�，“運動”與“操控”二字是沒跑了。

扯個題外話，當年的WRC神車福特Escort現(xiàn)如今也重生了，名字大家也都非常熟悉，只是和當年的運動與操控一點關(guān)系都沒有了，它的名字叫——福睿斯。這種只有名字傳承沒有血統(tǒng)傳承的做法簡直和日產(chǎn)的藍鳥如出一轍。

今天車宇世界借到的是最新18款的�？怂箖蓭�版。而在前幾天福特也在重慶發(fā)布了全新19款�？怂�，無論是內(nèi)飾還是外表，都有了非常大的變化。所以從某些程度上來看，這次可能會是車宇世界最后一次測這一代的�？怂�，下一次相見，就會是截然不同的福克斯了。

 （上圖為福特第一代Escort）

18款福特�？怂梗阂豢顑蓸O分化的車

直接說結(jié)論，�？怂故莾蓸O分化的車，并不是誰都適合。只有對于駕駛有追求不這么注重空間表現(xiàn)的人來說，�？怂共攀呛密�。而如果你經(jīng)常需要一家出行，日常通勤的話，其實�？怂菇o不了你太好的感受，無非就是底盤會感覺扎實一點。其余你甚至還感覺比不上一些國產(chǎn)車，內(nèi)飾設(shè)計老舊，空間小，懸掛硬，車身也小，開出去都沒什么面子。

如果你看�？怂箯囊惠v車本身的機械素質(zhì)上來說，�？怂拐娴氖且豢詈密�，精準且路感清晰的轉(zhuǎn)向，有韌勁支撐力強的懸掛，只要十萬不到就能夠給你前麥弗遜后多連桿的懸掛，并且調(diào)校功力了得。

好了，這些是它的優(yōu)點，缺點也同樣是有，�？怂钩�了它的手動變速箱以外，其余的變速箱都是槽點，雙離合變速箱問題多頓挫大、6AT變速箱升降檔慢經(jīng)常思考人生；除此以外，長安福特的拼裝能力也有些不盡人意，經(jīng)常會出現(xiàn)內(nèi)飾毛糙、接縫過大或不齊的事情。

然而，即便是這么多的缺點在，也不能影響�？怂乖谶@個價位區(qū)間這個級別的“運動者之車”的名頭。只是，�？怂固�追求運動了，而只為運動買單的人又太少了。

接下來，車宇世界將帶領(lǐng)大家通過福特福克斯這輛車的各方面來看看這輛車到底表現(xiàn)如何，通過模擬日常駕駛情形，給大家一個參考。

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18款福特�？怂棺钪档萌胧周囆屯扑]：2018款 兩廂 EcoBoost 180 自動精英型

首先照例說一下福特�？怂棺罹咝詢r比車型，在車宇世界看來，福特福克斯的最具性價比車型為2018款 兩廂 EcoBoost 180 自動精英型。首先動力選項上，福克斯有1.0T、1.6L和1.5T三個版本可選，1.0T雖說是三缸發(fā)動機，但是車宇世界實測過后發(fā)現(xiàn)很多人臆想出來的“抖到懷疑人生”其實是很輕微的，甚至比一些發(fā)動機震動抑制得不好的車型做的還要好。

但是出于動力考量，一輛走運動為主的車型選這么低的動力就沒有任何必要了，1.0T真的只能夠適應(yīng)日常使用而已，而這也和運動毫無聯(lián)系了，選1.0T真的不如選購其他車款；其次是1.6L版本，棄選的原因也同樣是因為動力不足。所以動力方面車宇世界建議購買1.5T的車型，畢竟是一款主打運動而舍棄舒適度的車型，如果為了價格連最后的動力都拋棄了，�？怂蛊鋵嵕鸵呀�(jīng)沒有競爭力了。就像誰也不想買一輛和奧拓差不多動力總成的方程式賽車一樣。

確定完動力選擇后，車宇世界認為在金錢有限的情況下，購買180自動精英型就已經(jīng)足夠日常需求剛需了，而再高配置的車型多的也就是一些舒適型或便利型配置了。180自動精英型上，已經(jīng)有了全車五氣囊、后駐車雷達、倒車影像、發(fā)動機啟停、上坡輔助、電動天窗、8英寸中控屏幕、LED日間行車燈、全車車窗一鍵升降、后視鏡加熱以及雙區(qū)間獨立空調(diào)。而再往上的版本多出的無非也就是一些類似于自動大燈、感應(yīng)雨刷、無匙啟動、無匙進入以及定速巡航一類的配置，有用嗎？當然有用，這些都是一些便利型配置，但是在金錢有限的情況下，即便是沒有這些配置也完全不影響行駛品質(zhì)。

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18款福特福克斯試駕評測優(yōu)劣全體驗

今天，車宇世界將以福特�？怂沟淖罹咝詢r比車型2018款 兩廂 EcoBoost 180 自動精英型為講解車型，通過福特福克斯中的最常見車型來向大家展示這輛車的各項好與壞。下文中，所有的觀點都僅僅對這一款車型所負責(zé)。

空間座椅：符合運動車型，但是整體而言比較平凡，甚至于后排空間堪稱雞肋，加上中軸凸起，中部乘客比較憋悶。儲物空間比較差勁，后備箱表現(xiàn)還算可以，基本與高爾夫、昂克賽拉兩廂一個水平。

乘坐空間方面，�？怂沟目臻g表現(xiàn)的的確確是符合其“運動車型”的感覺的，那就是不太夠用，這一點主要體現(xiàn)在后排乘客的腿部空間上。以筆者170的身高為例，坐到駕駛座并且調(diào)整好合適的座椅后，頭部空間還有一拳一指。

而在車宇世界調(diào)好的前排座椅不動地情況下，后排座椅腿部空間就是�？怂棺钔癸@“運動”的部分了，后排腿部空間僅僅剩下緊緊地兩拳。而最要命的還是�？怂沟暮笈胖休S部分還有著一塊大概11cm高的凸起，而且凸起處的長度也不足夠?qū)㈦p腳放上去，總的來說就是后排中間如果坐著乘客的情況下，中間乘客的腿就不得不選擇侵占兩邊乘客的腿部空間。

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這種空間表現(xiàn)真的是和同級別同種取向的昂克賽拉非常地相像，都是后排坐170左右的人剛好夠用，而更高的人坐進去都難免會感到憋屈。

儲物空間方面，�？怂沟谋憩F(xiàn)也同樣比較緊促。在中控面板下方有著一小塊非常淺的儲物空間，車宇世界試了下，橫著放手機是沒有問題的，而且拿取也比較方便，但是除了一個手機以外，也不能放下其他的東西了。檔把旁邊的兩個杯架是看得出來動了心思的，杯架是有兩個可移動的限位器組成的，放大一點的水杯或直接將兩個限位器拉到最邊，形成一個比較大的儲物格，放個小錢包小手機什么的，也算是過得去吧，但是放手機錢包與放水杯可能就存在取舍問題了。

而中央扶手箱就非常地小氣了，無論是寬度還是深度都顯得不盡人意，即便是放一瓶500ml的礦泉水也沒辦法蓋上蓋子，所以基本上只能夠放票據(jù)、兩證之類的小物品了。除此之外，四門的門板也都有儲物槽，但是空間也同樣給的很小，只能勉強放兩瓶水進去。

福特福克斯