空間座椅

雖然說天逸的長度只有4510mm，比5008要短，但是它的軸距達到了2730mm，這個數據在同級中并不算吃虧，所以它的后排也是有一個不錯的腿部空間，而且由于是前驅車型，后排的中間地臺幾乎全平。相對來說還是比較寬敞的。

雪鐵龍C5 AIRCROSS

雖然說頂配車型上的是真皮座椅，但乘坐的質感不算特別出色。而在座椅配置上，也是只有頂配車型才有前排座椅加熱和座椅按摩，其他車型還是比較單薄。

在儲物空間上，中控下方的儲物格以及中央扶手箱的容積都是比較大的，在這點上并沒有因為設計而犧牲了實用性。

雪鐵龍C5 AIRCROSS

到了后備箱，也是因為車長的問題，這個后備箱的表現(xiàn)不算特別出色，雖然規(guī)整但深度不夠。

總的來說，天逸在空間的表現(xiàn)上值得肯定，相較于其他法系車來說它并沒有過于為了設計而設計，在保持設計獨特之余依然保留了汽車該有的實用性。

雪鐵龍C5 AIRCROSS

動力操控

動力上，和5008一樣也是有兩個不同的動力總成，350THP車型搭載的是1.6T發(fā)動機，匹配6AT變速箱，最大馬力167PS；380THP版本搭載1.8T發(fā)動機，匹配6AT變速箱，最大馬力204PS。

這次實測的頂配車型，也就是380THP版本。這個1.8T發(fā)動機的參數并不算亮眼，動力輸出的表現(xiàn)也是前后分明。這個發(fā)動機的特點就是低扭的調教比較激進，初段加速感覺動力很強，一腳油下去車子很快就躥出去了，到了中后段加速明顯就有點力不從心了。

雪鐵龍C5 AIRCROSS

說到天逸的底盤，毫無意外，天逸的后懸也是扭力梁，這也是標致雪鐵龍比較受詬病的地方。在天逸上，懸架的特點就是比較軟且行程長。而這樣調教的好處就是極大的保證了乘坐的舒適性，即使是扭力梁后懸，它在舒適性的表現(xiàn)上也要勝于一般的扭力梁后懸車型，只是過一些橫向起伏大的顛簸時還是會有比較不好的感覺，沒辦法這是結構所致。

軟且行程長的懸架，首先操控性就不談了，過彎時的側傾肯定是相當明顯的，物理極限不高，更為要命的是，高速行駛時還會有些晃動，尤其是在路面稍微有些起伏的時候，會讓你感覺不穩(wěn)。天逸整個底盤的行駛質感會讓你感覺像是坐船一樣，但它有缺少了些韌性和高級感，導致它的動態(tài)表現(xiàn)并不算穩(wěn)定，可以說為了舒適性犧牲了很多。

另外在高配車型還會有一個全地形模式選擇這一功能，按鍵設置在檔把旁邊。對于這個功能其實大家是不用太上心的，畢竟這款車沒有四驅而且還是扭力梁后懸，從賬面上來看是并不具備什么越野特性的，所以這個功能也就意思意思下得了，還是比較雞肋。

雪鐵龍C5 AIRCROSS

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還是那句吧，這次的雪鐵龍?zhí)煲葸�算是一款比較靠譜的法系車，在保持設計獨特之余它也很好的兼顧了實用性，在它上面沒有什么明顯的花哨的反人類設計。而對于消費者來說，相中天逸到底還是因為相中它的設計，要真是這樣的話，下面要說的就是您需要關注的：

其一，內飾用料是硬傷。前文車宇世界提到過，在天逸頂配上的內飾看上去確實有點高檔，又是皮革有雙色搭配，但一碰上去就是硬邦邦的塑料，有點金玉其外敗絮其中的感覺。然而這是頂配的表現(xiàn)，問題是并不是所有消費者都會選擇頂配，它往下的車型是沒有什么皮革包裹的，無論是視覺還是質感都是更加粗糙。這樣一來，就會讓人感覺這樣的內飾質感是不是有點浪費了這么個浪漫科幻色彩濃厚的內飾設計了？

其二，車型配置分布不夠科學合理。如果有興趣查看一下天逸的配置表，你就會覺得廠家是在逼你買頂配。像LED大燈、前排座椅加熱以及一些主被動安全配置都只出現(xiàn)在頂配車型上，即使是1.6T的最高配車型也是沒有。這樣的安排明顯是不合理的，消費者選擇起來也不好選。其他車型也是因為配置上的單薄以至于性價比不高。

其三，懸架過軟，操控性以及高速行駛穩(wěn)定性一般。從天逸的底盤調教來看，這次確實是完全為舒適性服務了，雖然目的達到了，但它帶來不好也使得天逸總體的行駛質感在同級中的表現(xiàn)一般。過彎側傾大，高速行駛車身晃動明顯，一遇突發(fā)情況需要緊急變線的話其實是存在一定安全隱患的，尤其是在高速路上。

雪鐵龍C5 AIRCROSS

總而言之，車宇世界認為，如果說沃爾沃賣的是理念，特斯拉賣的是科技，那以標致雪鐵龍為主的一眾法系車賣的就應該是設計了，這次的天逸也不例外，即使它已經在實用性上表現(xiàn)不錯了，但它終究不是一款很均衡的產品。

結合它的配置以及頂配車型23.67萬的售價，性價比不算特別高。當然了，如果你相中了它，說什么都是拉不回來的，這也可以說是法系車的魔力吧。如果真是這樣，比較推薦車型是天逸頂配，原因很簡單，只有頂配上的配置才襯得起它這一身的設計，其他車型配置單薄性價比低。

聲明：本文為車宇世界運營部笑紅塵撰寫，凌青/劉帥審閱，車宇世界原創(chuàng)版權所有。部分圖片來源于網絡，在此感謝原攝影者。轉載請注明來源及作者，如有侵權，車宇世界及創(chuàng)始人保留追究權利。愛車，就來車宇世界，您的專屬選擇。