建筑施工

在建筑工地上，許多任務與采礦中的任務類似，并且兩者都使用自動運輸卡車。但是，建筑工地環(huán)境是變化的，從大片土地到小型獨棟住宅等。雖然負責機械重復工作的自卸車可能是建造超市或住宅分部所必需的，但小型項目往往需要更多精細的機械設備。

卡特彼勒，小松，日立（OTCPK：HTCMF）和沃爾沃建筑設備（OTCPK：VLVLY）（OTCPK：VOLAF）（OTCPK：VOLVF）（OTCPK：VOLVY）是四家大型制造商，他們宣布了自動駕駛施工設備可以處理挖掘和分級等精確任務。另外，幾家初創(chuàng)公司也開始這樣做了。

其中一家建筑機器人公司一直在研發(fā)自動駕駛施工設備，用于土方移動和一些其他的分級任務。該公司估計，僅在美國，每年就有超過1000億美元用于這些服務。

農(nóng)業(yè)

自動駕駛拖拉機在養(yǎng)殖業(yè)中已經(jīng)使用了相當長一段時間，盡管它們在很大程度上依賴于GPS和其他技術(shù)，這些技術(shù)并不像自動駕駛汽車中使用的技術(shù)那么復雜。但是隨著生產(chǎn)農(nóng)業(yè)設備的公司投資新技術(shù)，這種情況正在發(fā)生變化。

約翰迪爾公司（NYSE：DE）人工智能研究小組嵌入式解決方案總監(jiān)Dan Leibfried 說：“我們必須有能力感知與工作質(zhì)量相關(guān)的一切……無論是準備土壤，種植種子，保護作物，或收獲農(nóng)作物�！�

2017年9月，迪爾公司以3．05億美元收購了Blue River，這是一家智能農(nóng)業(yè)設備制造商。迪爾的管理層以前曾表示他們有興趣收購Blue River的機器學習技術(shù)。Blue River的See＆Spray設備使用計算機視覺分析單個植物，以精確噴灑除草劑，有效管理作物。

國內(nèi)中聯(lián)農(nóng)機公司提出了智慧農(nóng)業(yè)的概念，智慧農(nóng)業(yè)＝“智能化、自動化的農(nóng)機裝備”＋“農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、農(nóng)業(yè)大數(shù)據(jù)、農(nóng)業(yè)傳感器、專家智庫平臺”，而目前的智慧農(nóng)業(yè)發(fā)展也在由普通農(nóng)機產(chǎn)品逐步向整機自動化、自動駕駛、物聯(lián)網(wǎng)平臺過渡。中聯(lián)農(nóng)機公司對農(nóng)機智能化市場有著清晰的定位，現(xiàn)有產(chǎn)品涵蓋小麥全程機械化、水稻全程機械化、玉米全程機械化、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)全面機械化、智慧農(nóng)業(yè)等多套整體解決方案。他們的自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)，采用北斗定位、雙目攝像頭、液壓轉(zhuǎn)向、前輪角度傳感器、行車電腦等設備，可以完成障礙物檢測、碰撞預警等功能。對于未來的智慧農(nóng)業(yè)新模式，中聯(lián)有著自己的思考，首先是實現(xiàn)自動化農(nóng)機的協(xié)同作業(yè)、谷物清潔度視覺檢測、自動對行、變量施肥、播種作業(yè)質(zhì)量檢測、農(nóng)產(chǎn)品追溯。

下一步是什么？

雖然其中一些行業(yè)已經(jīng)實施了基本的自動駕駛技術(shù)，但公司仍然有很多機會研發(fā)出完全自動化處理精確任務的設備。

隨著任務復雜性的增加，一些公司與Nvidia（NVDA）等芯片制造商合作，為自動機器所需的人工智能提供動力，這些智能機器不僅可以處理往復運動，還可以處理更多事情。其他公司開始選擇投資一些機器人公司，例如卡特彼勒200萬美元投資Fastbrick Robotics，這是一家砌磚機器人制造商。

無論哪個行業(yè)，自動駕駛汽車的支持者都會看到類似的益處：提高生產(chǎn)率和效率，減少燃料消耗和排放，以及提供更安全的工作環(huán)境。

對于上面討論的這些生產(chǎn)自動駕駛設備的公司來說，用新技術(shù)改造老款車型并推出先進產(chǎn)品可以為公司提供新的利潤增長途徑。但是，有機會的地方也同樣有競爭。