沒有鋼鐵俠馬斯克,特斯拉還能上天嗎?
首先,馬斯克創(chuàng)立特斯拉的初衷是什么?
如果像部分人猜測的僅僅為了錢,大可在特斯拉包裝上市后,在合適的時候減持套現(xiàn)一走了之。支撐馬斯克創(chuàng)立并一直推動特斯拉發(fā)展的,是他的夢想。
作為Space X、特斯拉、SolarCity、The Boring Company四家公司的創(chuàng)始人來說,他的終極目標是,把100萬人送到火星居住。事實上,他所有的商業(yè)布局,都致力于這個目標的達成。
9月18日,馬斯克的另一家公司SpaceX,公布了乘坐其BFR火箭飛船繞月飛行的私人乘客身份,首位乘客為日本富豪前澤友作。馬斯克表示,SpaceX環(huán)月旅行將使用BFR運載火箭,此次太空旅行將于2023年啟程。
前面提及的四家公司,包括特斯拉,都是為了滿足馬斯克的太空夢想。目前,特斯拉并不是一間賺錢的公司,擁有大約100億美元的債務,而截止二季度結束,其賬上僅有22億美元的現(xiàn)金。但一直以來,馬斯克都從華爾街等資本市場籌來資金,以免特斯拉現(xiàn)金流斷裂。
了解了創(chuàng)立特斯拉的初衷之后,或許就能明白馬斯克對特斯拉有多重要。
當一個人的夢想影響著一群人后,其地位不言而喻,因為在這群人的心里,馬斯克=特斯拉。從SEC正式起訴馬斯克后,特斯拉的聲明可見一斑。特斯拉董事會在聲明中強調了 “對埃隆及其正直的品格和對公司的領導力堅信不疑”,特斯拉的重點仍是“Model 3的持續(xù)生產與交付”。而在今年早期,特斯拉的股東不但否決了一項將馬斯克董事會主席與公司CEO角色分離的提議,甚至獎勵了他史無前例的“薪酬包”,為他日后繼續(xù)留在公司奠定基礎。
馬斯克領導下的特斯拉野心勃勃,不僅意圖顛覆汽車業(yè),更計劃通過銷售用于公共事業(yè)的大型電池來重塑能源市場,F(xiàn)時,在馬斯克的計劃清單上是一長串資本密集型項目:中國的工廠、半掛貨車、Model Y多功能跨界車、自動駕駛技術和太陽能屋頂產品。
特斯拉創(chuàng)始人、董事會主席、CEO、最大的股東及公眾形象代表。這是馬斯克在特斯拉的頭銜,每一個的份量都很重,因此,難以想象沒有馬斯克,特斯拉前景如何。
投資者也意識到了馬斯克對特斯拉的重要性,那么,市場上對“馬斯克可能離開特斯拉”的看法如何?
9月29日,特斯拉的股價收跌于264.770美元,盤后交易暴跌了近14%。除了馬斯克因訴訟離開特斯拉的可能,特斯拉高層的接連出走也是市場擔憂的原因。不久前,特斯拉全球供應鏈副總裁利亞姆及全球財務副總裁賈斯汀相繼離職。
有市場投資者認為,特斯拉的核心就是融資,如果無法繼續(xù)獲得融資,那么其股票將變得風險巨大!叭绻麤]有馬斯克,特斯拉將只是間負債累累的汽車制造商,燒錢不止。”有分析師評論稱。
而特斯拉股東、投資管理公司Gerber Kawasaki的CEO羅斯表示:“如果馬斯克退休或不再擔任 CEO,特斯拉將是間徹底不同的公司,于我們而言吸引力不再!
“作為一個投資者,你真的想要投資一間沒有馬斯克的公司嗎?個人來說,我認為這是相當危險的一個舉動!泵绹鳰orningstar的分析師惠斯頓如是說。
馬斯克沒有像馬云一樣有先見,在10年前就開始準備傳承計劃,所以現(xiàn)在市場對特斯拉缺乏明顯二號人物感到擔憂。如果馬斯克離開公司,特斯拉的前景將蒙上一層陰影。沒有馬斯克的特斯拉,別說上天,落地都難。
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