文 ｜ 張金星

無數(shù)人從小都有一個武俠夢，想象著自己憑借一身絕世武功闖蕩江湖，留下一世英名。練武不僅講究天分，還需要有人指點迷津，如果有高手能幫助自己打通＂任督二脈＂，武藝自然就可以突飛猛進(jìn)，稱霸武林，指日可待。

其實，每個行業(yè)都是一個江湖。就拿汽車行業(yè)來說，哪個品牌不想憑借著過硬的產(chǎn)品和服務(wù)獲得無數(shù)擁躉，但是想要打造過硬的產(chǎn)品和服務(wù)，強(qiáng)大的體系能力必不可少。這是個極其龐大的產(chǎn)業(yè)鏈條，覆蓋從研發(fā)、制造到銷售、售后等眾多領(lǐng)域。如此龐大的系統(tǒng)如果不能實現(xiàn)高效協(xié)調(diào)，自然無法獲得最強(qiáng)的戰(zhàn)斗力。

為了打通全體系的＂任督二脈＂，奇瑞捷豹路虎率先應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智慧，實現(xiàn)智能卓越的運營機(jī)制，通過執(zhí)行一整套全球領(lǐng)先的IT解決方案，建成覆蓋研發(fā)、制造、物流、財務(wù)、采購、銷售及售后的SAP系統(tǒng)，創(chuàng)下了SAP中國最佳實踐記錄。奇瑞捷豹路虎也是業(yè)界首個啟用基于＂端到端＂制造執(zhí)行系統(tǒng)MES的企業(yè)，實現(xiàn)訂單管理、制造管理、質(zhì)量管理、物流拉動、防錯管理、追溯管理等功能的全覆蓋。

高度智能化的制造體系

為了給中國客戶提供捷豹路虎全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的高品質(zhì)產(chǎn)品，奇瑞捷豹路虎在常熟打造了一座全球樣板工廠，該工廠擁有完整的豪華汽車制造體系。而在2018年，常熟工廠二期盛大開業(yè)，新增7萬臺整車年產(chǎn)能，總年產(chǎn)能達(dá)到20萬輛。常熟工廠二期詮釋了高度智能化的前瞻技術(shù)，并進(jìn)一步創(chuàng)新人文環(huán)保理念。

常熟工廠以模塊化設(shè)計為基礎(chǔ)進(jìn)行柔性制造，可以處理30萬種個性化選裝配置的汽車，當(dāng)客戶選好相關(guān)配置時，系統(tǒng)會生成完全定制化的整車Super BOM。訂單由位于英國的全球經(jīng)銷商訂購系統(tǒng)收集并匯總，而后通過PLO訂單排產(chǎn)（Pipeline Ordering）系統(tǒng)發(fā)送到奇瑞捷豹路虎的SAP，從而實現(xiàn)訂單指導(dǎo)生產(chǎn)。在生產(chǎn)過程中＂一車一單＂，以高度定制化充分、精準(zhǔn)迎合豪華汽車消費者的個性化需求。

此外，常熟工廠大面積使用物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，在焊裝、涂裝、總裝工藝、發(fā)動機(jī)工廠以及物流等流程中，均利用先進(jìn)的超高頻無線射頻識別系統(tǒng)RFID及讀寫設(shè)備，實現(xiàn)全流程生產(chǎn)過程控制及追蹤，并通過上傳追蹤數(shù)據(jù)來管理產(chǎn)品的生產(chǎn)過程與品質(zhì)控制。奇瑞捷豹路虎引入數(shù)字化工藝規(guī)劃和仿真系統(tǒng)，通過系統(tǒng)建模及仿真分析優(yōu)化制造工藝，其中第二總裝車間采用輔助裝配的混合現(xiàn)實MR設(shè)備，提升裝配效率與品質(zhì)。

依托于全球樣板工廠的＂品智制造＂實力，奇瑞捷豹路虎常熟工廠二期與全球同步投產(chǎn)豪華轎跑SUV全新捷豹E－PACE，彰顯企業(yè)研發(fā)、制造及人才體系的完善與成熟。隨著全新捷豹E－PACE在全球樣板工廠的榮耀下線，奇瑞捷豹路虎開啟捷豹品牌本土化的全新進(jìn)程，進(jìn)一步滿足迅速增長的豪華汽車市場需求。

全過程追溯的質(zhì)量體系

穩(wěn)定的質(zhì)量是汽車企業(yè)賴以生存的基石，而汽車制造涉及的產(chǎn)業(yè)鏈又非常長，不管在哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會表現(xiàn)到最終的產(chǎn)品上，所以只有對整個過程進(jìn)行信息采集，才能實現(xiàn)全過程可追溯的質(zhì)量體系，從而在問題出現(xiàn)的第一時間獲得反饋，找到問題所在并加以解決。

奇瑞捷豹路虎建立了完整、嚴(yán)苛的公司質(zhì)量體系，匯集全球領(lǐng)先的硬件設(shè)施和生產(chǎn)工藝，執(zhí)行全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)采用先進(jìn)的質(zhì)量數(shù)據(jù)采集、追溯、分析、反饋、預(yù)警和改進(jìn)信息系統(tǒng)，通過多種系統(tǒng)的相互協(xié)作，實現(xiàn)質(zhì)量信息的互聯(lián)互通，從多角度不斷提升質(zhì)量水平。制造執(zhí)行系統(tǒng)MES可精確追溯每一臺車的制造數(shù)據(jù)，實現(xiàn)生產(chǎn)質(zhì)量問題的大數(shù)據(jù)分析；并利用問題解決及預(yù)防系統(tǒng)AIMS對產(chǎn)品設(shè)計進(jìn)行改善。同時，企業(yè)應(yīng)用售后系統(tǒng)IQIS／IQM對售后數(shù)據(jù)進(jìn)行持續(xù)跟蹤和分析。

AIMS系統(tǒng)用于管理捷豹路虎全球范圍內(nèi)與質(zhì)量相關(guān)的產(chǎn)品設(shè)計及制造問題，奇瑞捷豹路虎與位于英國的捷豹路虎總部共享同一數(shù)據(jù)庫，企業(yè)設(shè)計、制造、質(zhì)量等部門員工均可讀取，從而對產(chǎn)品設(shè)計、制造裝備和工藝、質(zhì)量控制手段等進(jìn)行改善、解決，或預(yù)防潛在的質(zhì)量問題。

IQM是捷豹路虎全球統(tǒng)一的售后質(zhì)量問題解決系統(tǒng)，連接經(jīng)銷商問題反饋系統(tǒng)和保修系統(tǒng)。通過它，奇瑞捷豹路虎的工程師能夠在第一時間收到市場反饋的售后問題信息。IQIS是奇瑞捷豹路虎自主開發(fā)的質(zhì)量大數(shù)據(jù)平臺，它連接企業(yè)內(nèi)部所有與質(zhì)量相關(guān)的系統(tǒng)，包括IQM、MES、SAP系統(tǒng)等，并通過各個大數(shù)據(jù)模型與質(zhì)量相關(guān)的數(shù)據(jù)產(chǎn)生聯(lián)動，從而及時發(fā)現(xiàn)問題，進(jìn)行質(zhì)量預(yù)警等。

貫通全球的物流體系

眾所周知，捷豹路虎是底蘊深厚的國際豪華品牌，產(chǎn)品行銷全球大多數(shù)國家和地區(qū)，在多個主要市場都設(shè)有生產(chǎn)基地。為了培育更強(qiáng)大的國際競爭力，自然離不開對整個產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行全球統(tǒng)籌，這其中就會涉及紛繁復(fù)雜的全球物流系統(tǒng)。奇瑞捷豹路虎作為其中的重要一環(huán)，不僅能夠協(xié)調(diào)來自英國和其他歐洲國家的零部件供應(yīng)，也能充分協(xié)調(diào)來自中國本土的零部件供應(yīng)。

得益于＂可視化＂智能物流技術(shù)的應(yīng)用，在零件漂洋過海抵達(dá)中國這一＂最遠(yuǎn)端＂物流過程中，奇瑞捷豹路虎可以實時掌控包括運輸船位置、船上貨物、到岸時間、報關(guān)清關(guān)進(jìn)度等信息。

處于＂中間端＂的國內(nèi)物流體系則是企業(yè)滿足消費者個性化需求、實現(xiàn)智能式訂單生產(chǎn)的基礎(chǔ)。其中奇瑞捷豹路虎的SAP系統(tǒng)獲取訂單后，即可執(zhí)行復(fù)雜訂單的高效、精準(zhǔn)生產(chǎn)，進(jìn)一步拉動了國內(nèi)物流。

最后，在工廠內(nèi)的零件被運送到流水線上的＂最近端＂物流中，則可以實現(xiàn)庫房與生產(chǎn)現(xiàn)場的無縫對接，零件上料以JIT（Just in Time）形式完全同步于生產(chǎn)。

在整車發(fā)運環(huán)節(jié)，奇瑞捷豹路虎應(yīng)用塔臺式管理，可實時監(jiān)控每一臺車在運輸過程中的道路狀況、安全情況，以及是否按時抵達(dá)等信息，確保經(jīng)銷商能合理安排交車時間，提高客戶的滿意度。

不夸張地說，每一個零部件享受的都是＂國寶級＂待遇，整個物流過程都在SAP和MES專用系統(tǒng)的嚴(yán)密監(jiān)控之下，并且跟整個生產(chǎn)活動實時配合，從而實現(xiàn)更精益的物料拉動，減少庫存，降低運營成本。

小結(jié)：互聯(lián)網(wǎng)思維是近幾年的一個高頻詞匯，各行各業(yè)都在試圖借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提高生產(chǎn)效率，滿足客戶的個性化需求。汽車行業(yè)作為一個百年產(chǎn)業(yè)，同樣應(yīng)該與時俱進(jìn)，用最新的技術(shù)來武裝自己，奇瑞捷豹路虎顯然已經(jīng)是其中的佼佼者。中國人常說＂磨刀不誤砍柴工＂，為了實現(xiàn)全體系的智能化、互聯(lián)化，奇瑞捷豹路虎背后一定付出了巨大的時間和金錢成本，但是汽車行業(yè)競爭從來都不是短跑比賽，而是一場馬拉松，相信奇瑞捷豹路虎一定會在將來獲得更豐厚的回報。

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