四年磨一劍

自2016年推出觀致5之后，四年來，由于企業(yè)的變動，觀致遲遲沒能對產(chǎn)品進行大面積更新，有質(zhì)疑聲認為，觀致已經(jīng)失去了產(chǎn)品更新能力，但實際上，寶能只是在對觀致的研發(fā)制造體系進行一場改造升級。

其實在被寶能收購后，觀致汽車也煥發(fā)過活力，尤其是在2018年，觀致5一款車型的月銷量就屢屢突破5000臺……然而，國內(nèi)汽車市場競爭激烈，市場形勢開始下滑，觀致在這個時候也爆發(fā)出品陣容單一，經(jīng)銷網(wǎng)點短缺，以及營銷體系薄弱等一系列問題，大大制約了該品牌的發(fā)展空間。

觀致汽車要走出之前的困境，產(chǎn)品是必不可少的條件。日前，觀致汽車宣布，旗下全新SUV已正式命名為觀致7，英文名為Qoros7。按照觀致汽車的命名規(guī)則，“7”的定位將會高于現(xiàn)有的“5”和“3”，因此觀致7將會在造型、內(nèi)飾、配置等方面全面優(yōu)于現(xiàn)有產(chǎn)品。

觀致7長寬高為4679／1897／1679mm，軸距2720mm，和同門兄弟觀致5相比，車身長度增加了79mm，寬度增加了28mm，高度增加了21mm，軸距增加了10mm，整車尺寸超越主流緊湊型SUV，接近中型SUV。

觀致7的外觀基本延續(xù)了MILE II概念車設(shè)計語言，與舊款相比顯得更加有力量感。新車采用大面積中網(wǎng)，向兩側(cè)延伸一直與大燈相連，分體式大燈為不規(guī)則形狀，外側(cè)有一條銀色裝飾向下一直延伸到了霧燈框位置，與下部的橫向銀色裝飾件銜接。車身側(cè)面的腰線由前部拐角向后延伸并上挑，懸浮式車頂，后部溜背造型，并配備20寸輪胎和鉆石切割造型的輪輞。尾部方正飽滿，呈現(xiàn)＂外凸＂的效果，尾燈采用L形設(shè)計，與前大燈遙相呼應(yīng)。

內(nèi)飾方面亮點頗多，黑灰白的配色相當(dāng)雅致，兩幅式平底方向盤和豎直的中央大屏科技感十足，另外還配備了全液晶儀表盤和電子擋桿，特別注意的是中控面板上配備了AI人工智能助手設(shè)備。

動力方面，新車搭載的發(fā)動機來自于新晨動力的寶馬王子系列發(fā)動機，分別為1．6T和1．8T，前者最大功率為204馬力，峰值扭矩為280�！っ祝�后者最大功率為231馬力，峰值扭矩為300牛·米。

當(dāng)然，觀致7未來動力輸出風(fēng)格會是如何，關(guān)鍵還要看觀致對于產(chǎn)品的定位和調(diào)校。整體而言，從已經(jīng)公布的尺寸、造型和動力來講，觀致7在現(xiàn)有的緊湊級和A＋級SUV車型里，競爭力是不錯的。但內(nèi)飾、配置等各方面信息仍暫時沒有，要等待車型正式發(fā)布了。

作為中國自主品牌美譽度不錯的觀致汽車，其之前的產(chǎn)品觀致3和觀致5上市之后，口碑一直都是不錯的。不管是消費終端者還是汽車業(yè)內(nèi)人士，給觀致汽車的評價幾乎是一致的很好。這對中國自主的高端新品牌來說，應(yīng)該是一個非常不錯的成就。隨著新產(chǎn)品的上市，經(jīng)銷渠道不斷擴大，觀致銷量迎來大轉(zhuǎn)折，也并非不可能實現(xiàn)。