新冠肺炎疫情的全球蔓延，致使全球多個(gè)國(guó)家地區(qū)汽車(chē)市場(chǎng)連續(xù)暴跌。

截至2020年5月7日16時(shí)，新冠肺炎疫情已致全球范圍內(nèi)超過(guò)373萬(wàn)人確診，其中美國(guó)確診人數(shù)超過(guò)122萬(wàn)，疫情對(duì)各國(guó)經(jīng)濟(jì)幾乎都造成了重創(chuàng)。

疫情對(duì)全球汽車(chē)業(yè)的沖擊有多大？銷(xiāo)量“腰斬”這個(gè)曾經(jīng)令人難以接受的成績(jī)?nèi)缃褡兊孟∷善匠！＝衲?月，多國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量甚至出現(xiàn)“腳踝斬”，跌幅近100％。數(shù)據(jù)顯示，4月，意大利、英國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量跌幅高達(dá)98％和97％，法國(guó)下滑幅度也達(dá)到89％。這還不是最慘的，印度4月汽車(chē)銷(xiāo)量直接掛零。

此外，隨著中國(guó)疫情得到控制，汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)度過(guò)最艱難的時(shí)刻并逐步復(fù)蘇。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)5月7日發(fā)布的重點(diǎn)企業(yè)銷(xiāo)量快報(bào)情況，4月汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)完成200萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0．9％，1－4月汽車(chē)行業(yè)累計(jì)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)完成567萬(wàn)輛，同比下降32．1％。

意大利

今年1－4月，意大利汽車(chē)銷(xiāo)量的降幅分別為5．9％、8．8％、85％以及98％。

今年3月開(kāi)始，意大利逐步淪為受疫情影響最大的地區(qū)之一。作為最早進(jìn)入“禁令“的國(guó)家，大部分汽車(chē)零售商展廳開(kāi)始關(guān)閉，導(dǎo)致大部分已經(jīng)訂車(chē)的買(mǎi)家無(wú)法按時(shí)提車(chē)。也因如此，意大利汽車(chē)銷(xiāo)量從三月開(kāi)始出現(xiàn)驟降，4月降幅進(jìn)一步擴(kuò)大。

不過(guò)，隨著意大利疫情逐步得到控制，封鎖也隨之放松。從5月4日開(kāi)始，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商可以開(kāi)門(mén)營(yíng)業(yè)，市場(chǎng)也將隨之逐步恢復(fù)。

英國(guó)

英國(guó)汽車(chē)制造商與經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)（SMMT）初步數(shù)據(jù)顯示，4月受新型冠狀病毒疫情影響，英國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量相比去年同期暴跌約97％，創(chuàng)下1946年2月以來(lái)的最低水平。

SMMT將英國(guó)全年新車(chē)注冊(cè)量預(yù)期下調(diào)至168萬(wàn)輛。該機(jī)構(gòu)此前已經(jīng)兩次下調(diào)銷(xiāo)量預(yù)期。1月，SMMT預(yù)計(jì)今年銷(xiāo)量為大約225萬(wàn)輛，較去年減少2．5％。4月初再次將銷(xiāo)量預(yù)期下調(diào)至173萬(wàn)輛，較1月份的預(yù)測(cè)減少23％。

相比較之下，英國(guó)去年的新車(chē)銷(xiāo)量為231萬(wàn)輛。今年3月，英國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量大約25．5萬(wàn)輛，較上年同期減少44％；第一季度銷(xiāo)量大約48．4萬(wàn)輛，同比減少31％。 法國(guó)
5月1日，法國(guó)汽車(chē)制造商委員會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，4月份，由于禁足措施，法國(guó)乘用汽車(chē)銷(xiāo)售受到嚴(yán)重影響，出現(xiàn)了88．8％的下降。而2020前四個(gè)月法國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量減少了48％，成交量?jī)H為385676臺(tái)。根據(jù)該委員會(huì)的預(yù)計(jì)，即使按照最樂(lè)觀的估計(jì)，法國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)2020年的銷(xiāo)量都會(huì)減少20％。

法國(guó)總理菲利普表示，法國(guó)今年將面臨1945年以來(lái)最嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)衰退，預(yù)計(jì)法國(guó)經(jīng)濟(jì)今年將下降8％，這意味著國(guó)家財(cái)富將出現(xiàn)萎縮。“這是前所未有的，將產(chǎn)生重大影響”。他還提到，在“禁足令”期間，工業(yè)和建筑業(yè)分別下降43％和88％，餐飲業(yè)和酒店業(yè)則幾乎完全停滯。