大餅身邊有不少朋友，他們的觀點就是非日系車不買，而對于二手車來說，在網(wǎng)上也經(jīng)常能夠看到，除了二手日系車，其他都不靠譜的論調。之所以會有如此之多日系車的擁躉，用他們的理論來說，就是日系車的耐久性和可靠性更令人信賴，尤其是對于二手車來說。

當然，在大餅看來，這樣的說法缺少數(shù)據(jù)的支撐，更多的是口口相傳的個人觀點。不過在二手車市場，日系車確實更受歡迎一些，比如大餅今天要和大家聊的這輛本田CRV。提到本田CRV，相信大家都不陌生，這款車進入中國汽車市場已經(jīng)有很長的年頭，也算是開創(chuàng)了國內城市SUV的市場。關于本田CRV的話題非常之多，比如大餅經(jīng)常看到有人說本田CRV雖然是SUV，但是最小離地間隙甚至還不如轎車。不過話又說回來，本田CRV本身就是一輛城市型SUV，最小離地間隙并不是它的優(yōu)點。

大餅今天要和大家聊的是一輛2014年的本田CRV二手車，恰好大餅有一位朋友也是在這個時候買了一輛本田的CRV，他當時是買的2．0的低配車型，落地價格差不多25萬。用他的話來說，本田CRV開了六年的時間，覺得這車除了沒啥毛病之外，開起來特別的沒勁。不知道他的觀點是不是很多本田CRV車主的真實寫照？

首先從外觀層面來看的話，這輛六年前的二手車，在外觀上確實不討消費者的喜歡。設計上面過于保守和中庸，絲毫沒有令人意外的設計語言。車身飽滿，保證了車內充足的使用空間，但是同樣也是整車的外觀顯得有些臃腫，這樣的外形設計顯然已經(jīng)不符合當下消費者的審美需求。

進入車內內飾的設計就更顯得不值一提，無論是配色還是外觀的打磨，都顯得太過平庸和單調，乘坐的舒適性也比較一般。即使是前排也沒有那種SUV通常會給人的高高在上的感覺，第二排的坐墊舒適性欠佳，整體的承托感不是非常的好，再加上本田CRV的隔音降噪本身就比較糟糕，所以如果是跑高速又坐在第二排的話，真的感覺不是非常的舒服。話又說回來，雖然這輛本田CRV沒有什么令人印象深刻的優(yōu)點，但是就沖著這些年的銷量和口碑，以及目前SUV市場火爆的行情。一旦進入二手車市場，本田CRV還是非常搶手的，而且在最終的價格方面，相比于同年份的競爭對手也更有優(yōu)勢。目前這輛本田CRV的市場行情價格還在15萬左右。那么問題出來了，你會愿意花十五萬買一輛六年車齡的二手本田CRV嗎？至少大餅不會。不知道各位車友對此怎么看？