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未能如期敲鐘，小馬智行：投資人認購熱情空前高漲

作者 | 章漣漪編輯 | 邱鍇俊小馬智行未能如期敲鐘，原因竟然是投資人太過于熱情。 11月20日，小馬智行更新招股書顯示，因投資者對小馬智行IPO的認購熱情空前高漲，公司擴大了IPO規(guī)模，從原計劃的1500萬股ADS擴至2000萬股ADS，增幅達33.3%

自動駕駛 | 2024-11-22 10:02 評論

智界S7即將第三次上市真干不過小米SU7？

全媒體矩陣分發(fā) 汽車數碼全產業(yè)鏈屆時，智界S7將會迎來第三次發(fā)布，不得不佩服余承東“屢敗屢戰(zhàn)”的精神，但也必須看到一個客觀現實，小米SU7已經在中大型純電轎車市場建立了遙遙領先的地位

2024-11-22 09:24 評論

廣州車展：流量第一，銷量第二

11月15日，廣州車展開幕。我們旗下“專注電動車、更懂智能化”的電車通團隊進行了全程報道，問了一下小伙伴們的感受，不論是關注新勢力還是合資車的小伙伴都有著十分一致的看法，那就是今年車展變了

2024-11-22 09:21 評論

端到端大模型席卷廣州車展，智駕行業(yè)的一次技術大躍遷

作者 |德新苗嶺編輯 |德新作為歲末壓軸的一場大型車展，沒有其他展會比廣州車展更能揭示未來一年汽車行業(yè)的趨勢。除了新能源車滲透率繼續(xù)如火如荼地攀升之外，「端到端城區(qū)智駕」成為這屆車展上的核心主題

自動駕駛 | 2024-11-22 08:51 評論

寒冬下拿到1億美元融資，元戎啟行怎么做到的？

11月7日，是農歷的立冬，標志著2024年的冬天要來了。但實際上，自動駕駛行業(yè)的冬天早就開始了，裁員降薪，賣身求并，搶灘上市，自動駕駛行業(yè)的大逃殺正在上演�；钕聛�，成為主旋律。經過幾年的泡沫，資本已經

2024-11-21 14:36 評論

智駕＋智艙，國產“聰明車”還能怎么卷？

未來，汽車將是一個比手機更為強大的社交空間，集出行、娛樂、社交及辦公等多重服務于一體的智能化移動空間。而在汽車智能化上，中國車企是公認的全球領先。在重慶舉辦的第三十一屆中國汽車工程學會年會暨展

2024-11-21 08:55 評論

從產品和投資角度 - 淺談智能汽車線控制動的底層邏輯

關于線控制動概念的科普型和研究型文章有很多，本文旨在以一個一級市場從業(yè)者的視角淺談近5年來線控制動伴隨著新能源汽車的崛起而掀起的一級市場投資熱潮的原因。本文將不過多解釋名詞及技術原理性的東西，僅僅剖析線控制動發(fā)展的驅動力及可能的投資以及產品邏輯

工業(yè)設計 | 2024-11-20 13:33 評論

讓馬斯克的“賽博出租車”上路，特朗普來真的了？

特斯拉股價自特朗普勝選后上漲超27%。第一波是情緒，第二波可能來真的了：特斯拉今年10月展示的 Robotaxi 黑科技 Cybercab，有希望提前成為美國的“基礎設施”。

2024-11-20 10:02 評論

華為百萬豪車，要掀邁巴赫的桌子

作者 | 潘卓倫編輯 | 蘇淮 2024廣州車展上，華為鴻蒙智選的最后一“界”——尊界如期亮相。但不走尋常路的是，車展前觀眾期待值拉滿的尊界，

2024-11-19 16:39 評論

從小米三季報來看，雷軍的工廠沒有白躺

自從開始寫這個公眾號開始，就沒有錯過小米的財報，每次它嗶嗶完，我就要嗶嗶幾句。今年二季度財報發(fā)布的時候，雷軍激動地在表示：“這是小米歷史上最出色的季報”。今天發(fā)布的三季度財報，和上次一樣，依然是有史以來最出色的季報

2024-11-19 10:45 評論

Robotaxi重磅利好：特朗普要立法全美每年推10萬輛！

美國當地時間11月18日，美國媒體報道稱，當選總統(tǒng)特朗普的過渡團隊成員表示，他們計劃將全自動駕駛汽車的聯(lián)邦立法作為交通部的優(yōu)先事項之一。受到這個消息的影響，特斯拉盤前直接高開超過8%，股價接近350美元，逼近上周創(chuàng)造的近一年來的新高358美元

2024-11-19 09:58 評論

吉利控股優(yōu)化極氪、領克股權結構

☆證券之星新能源汽車行業(yè)周報據上海有色網，截止11月15日，電池級碳酸鋰7.69-8.05萬元/噸，均價7.87萬元/噸，環(huán)比上一工作日下跌250元/噸；工業(yè)級碳酸鋰7.455-7.555萬元/噸，均價7.505萬元/噸，環(huán)比上一工作日下跌200元/噸

2024-11-19 09:47 評論

大魚吃小魚，特朗普的催命符，誰是刀俎誰為魚肉

樵夫作品人車江湖一起見證中國汽車產業(yè)崛起中國電車市場已經進入淘汰賽。特朗普的當選會從廣度和深度兩方面讓這個淘汰賽提前進入決賽階段，賽況將更為劇烈。對于中國部分電車企業(yè)而言，特朗普將是它們倒閉的催化劑和催命符

2024-11-18 10:45 評論

智駕大戰(zhàn)一觸即發(fā)，廣州車展誰是王者

在汽車智能化發(fā)展進入“快車道”的今天，無論是自主品牌還是合資品牌，新能源車型還是傳統(tǒng)燃油車型，智能駕駛水平已經成為衡量新車產品力的重要指標之一。 11月15日，第22屆廣

2024-11-18 10:33 評論

廣州車展，車企開始拒絕為華為打工

舉辦22年以來，廣州車展的關鍵詞第一次變成了，拒絕擺爛。 2003年至今，作為中國汽車行業(yè)每年最后的收官之作，廣州車展一直比北京/上海更輕松，主業(yè)是吸引消費者來賣車，輔業(yè)是各家車企開開發(fā)布會，告訴所有人，自己大概今年成績怎么樣、明年想怎么樣，再發(fā)一發(fā)年末壓軸的新車

2024-11-18 10:27 評論